Beiträge von PEZZO

Naja, wenn man bedenkt das die meisten schon gefahren wurden und KM aufweisen beim H-Händler, somit bereits ersten Wertverlust und wenn Sie weitere 900.- wollen, dann nur bei Neubestellung...
Bis wann dürfen Händler den Km-Stand noch nullen...? Weiss das jemand..?

Cooole Wahl...!!
Wünsche viele Sorgenfreie Km..!!!

Felgen in GM...NH536m/ NH546m... die Farbe ist zeitlos...

Schade hab ich es verpasst, denke wenn sowas nochmals kommt, dann würde ich zuschlagen... sieht selbst..
http://www.qoqa.ch/de/offer/wow/10726

tripleP
Wie ist das mit dem eigenen Powerwall von tesla? Wäre halt schon geiler mit eignem Sonnen-Strom den Tesla zu betrieben, wie vom AKW oder so...!
Zudem könnte man mit der überschüssigen Energie z.B. die Heizung und Warmwasseraufbereitung gleichzeitig betrieben und so nochmals mehr richtung Erneuerbare Energie oder Selbstversorger gehen....!

Ich sehe den Vorteil der Hybride vorallem mit den grossen Maschinen wie be Lexus 450h mit mehr Leistung etc. die fahren bis 80km/h ohne Benzin, da macht jeder Benziner und Diesel nicht mithalten.. überland oder AB laufen die grossen auch praktisch standgas und klar ist der Verbauch dan auch relativ tief... Und auch ein M wird in der Stadt wohl kaum unter 12l/100km durchkommen, egal wie gut der ist..

Off Topic...

Ich sehe das OEL und Gas als Krieg förderer, durch die Blume geht es immer um den gleichen scheiss..viele Staaten dient es als grosse Einnahmequelle und viele jagen diese Quellen z.B. USA, IS und Co. und wollen davon profitieren und fördern auch Kriege dadurch da dies dann Ihre Waffenindustrie mit fördert etc. ein täufelskreis.....

Erneuerbare Energie sollte entlich mehr gefördert werden, klar die Batterie ist noch ein Problem.. deswegen würde ich weitere Technik reinbauen wie z.B. Wasserstoff der die Energie liefert für die Battterie oder Elektromotoren wenn die Batterie langsam zu ende geht, und sind wir ehrlich Wasserstoff ist Wasser in anderer Form etc... Und mit der Klimaerwärmung und dem wegschmilzenden Eis werden wir sowieso bald zuviel wasser und niederschläge haben, wir Menschen schaffen es die Erde in 100 Jahren indurstrie und Co. die Erde so zu versauen das die Menschen in China mit Masken rumlaufen müssen und mit Staubsauger auf der Strasse demonstrieren....Wir können noch ohne Masken laufen aber Co2 und Abgase sind auch hier in EU ein Thema, bestes Beispiel EU Normen und VW kommt je bekanntlich aus dem selben Land... die Technik ist langsam am Ende des machbaren, sind wir ehrlich nicht jeder kann noch die hiesigen Normen einhalten siehe VW und Co.
Toyota kauft die Dieselmotoren nun bei BMW ein da frage ich mich warum nicht bei Honda, der baut für mich die besseren Motoren und Honda gab Garantie auf den neuen 1.6 Diesel 125PS bis 1Mio km in Serbien, stand ganz gross auf der Honda Homepage, will sehen wann BMW das machen wird... Nie und nimmer... Denke Toyota hat das auch eingesehen und investiert lieber in etwas besseres und kaufen die veralteten Diesel von anderen Hersteller, solange es noch aktuell ist, da haben die Deutschen einiges verpennt, sie können nur noch mit kooperationen mit Tesla und Co. weiter kommen...

Weiteres Thema ist die Atomkraft, das ist genau so veraltet wie die Verbrennungsmotoren, dabei haben Menschen schon vor über 2000 Jahren idee gebracht wie Archimedes aus Spiegel und Sonnenstrahlen, kann man konzetriert über 1000°C erreichen innert Sekunden, das reicht für so einiges wie z.B. Wasserdampf -> Turbine-> Generator -> Strom... und Co. und das ganz einfach ohne Abfall und umweltverschmutzung.. im vergleich zu Atomkraft, aber das geht in die selbe richtung wie OEL und GAS, solange sich das rechnet wird man weiter machen...

1 000 000km Garantie auf Motor und Getriebe auf den neuen 1.6 I-Dtec

Naja, wenn ich Tee richtig interpretiere ist der M4 oder 3l BMW Diesel der Beste wegen dem Verbrauch...?!? Sorry, alle Hersteller bescheissen den Verbrauch beim BC, der ist nie genau...! Der rechnet ja meistens die Letzten 20min oder so.. Deswegen find ich das Argument fragwürdig und hat ansich wenig damit zutun ob der Motor ein Technisches Wunderwerk ist oder nicht...

Für mich ist es wichtig das so teuere Technik auch über die Garantie hinaus hält, so das ich fast bedenkenlos auch mit 150-200tkm zuschlagen könnte ohne mir in die Hosen zu machen, hat der eines der vielen Probleme die mich in den Ruin treiben oder nicht... Leider ist es bei BMW vielfach der Fall, das die ausserhalb der Garantie zu richtigen Fässer ohne Boden mutieren... die alten E39 3l Diesel sind z.B. genau nach der 100tkm verreckt, der Turbo hat sich zerlegt und hat die Maschine und Katalysator grad mit vernichtet, schaden 12k CHF aufwärts... solche fälle kenne ich einpaar, BMW will dan nix davon wissen, der arme Rentner durfte alles selber aus eigener Tasche zahlen... genau das macht es für mich eben aus.. Da könnten sich alle Deutschen Premium Hersteller eine paar scheiben von Toyota und Honda abschneiden..

Wobei der aktuelle M4 ist ja preiswerter wie auch schon ab 67kEU Neu zu haben, mit Ceramic Bremse und Akrapovic Cat back natürlich vollehütte hat mein Kollege 100kCHF Cash gezahlt im direkt-Import.. Klar wunderschön und die Carbon Details etc. einfach sabber.. trotzdem ist sich der Besitzer auch bewusst, alleine seine Bremesn kosten immer eine sehr gute Daily-Bitch auf den occasion Markt und über den Rest will der noch gar nicht überlegen.. verweist nur auf Garantie... Ich mache mich bisschen lustig und frage ihn ob er die Ceramic bremse für den BK Parkplatz braucht oder fährt er damit auch mal richtig wie on Track oder so.. Ihr könnt euch die Antworten denken... Denke die mehrheit solcher Mieter oder Besitzer brauchen die Fahrdaten nur auf dem Papier, das teil richtig nutzen meiden Sie alle...da spielt ganz sicher auch die Angst mit ob das auch alles hält... der muss sich erst noch beweissen..

Und wenn es um Verbrauch geht, da hat jeder Hybrid auch mit 500PS++ die Nase vorn, vorallem im Stadtverkehr....Da hab ich mit meinem sparsamen Diesel auch verloren, da steigt der Verbrauch weil die Masse in Bewegung gebracht werden muss.... Tesla, Rimac und Co.. das wird die Zukunft ob ihr wollt oder nicht...Wasserstoff sollte auch alternativ betrachtet werden, entlich weg vom OEL..wieviele Kriege sollen wir wegen dem scheiss Oel noch führen..?? Aber ja solange es in der Kasse für alle stimmt, warum was ändern..

Finde in den letzten Jahren nur einen Motor interessant von BMW der N54 --> 3.0 Biturbo --> 306Ps wen man jetzt nüchtern betrachtet, diese Leistung ist nix spezielles auch damals nicht... Aber auch dieser hochgelobte Motor der noch als einer der Guten deklariert wird ist auch mit Problemen und Kulanzaufträge seitens BMW behaftet.. z.B. injektoren, Hochdruckpumpe, Wastegate und Turbolader etc...der N55 Nachfolger hat auch seine Leiden.. wie auch immer.. finde auch wie Orca schon dezent kundgibt ist das was die bauen keine Kunst oder engineering Leistung.. Aber ja wie so oft bei solchen Autos, die werden gemietet bis der Mietvertrag ausläuft und solange gibt es gratis Service ausser (Flüssigkeiten und evtl. Verschleissteile) ist alles gedeckt und somit sorglos zu fahren unter Garantie.. danach wird es zäh für die Besitzer.. Das betrifft nur selten den Mieter..

Zitat von Tee

Ich denke man muss auch sehen, dass BMW die wohl besten Motoren baut, also sollte man nicht den Spritverbrauch von einem neuen BMW mit einem einige Jahre alten Auto vergleichen, wobei der M4 ja auch deutlich weniger Leistung hat.

Irgendwie falsch hier... BMW hat bis heute kein 2.0T der auf die Leistung eines japanischen 2.0l T kommt, dass die japaner bereits 20jahre machen z.B. Evo, STi und Co.. Aus einem Sauger sind die nichtmal in der Lage Standfeste 170Ps aus 2.0l zu bauen... z.B. 320si ... das kann z.B. Honda im Vergleich besser und X-Mal bewiesen.. Hier zwar auf tschechisch aber lies mal das BMW ziemlich viel vertreten ist...
http://www.autorevue.cz/techto…v-bazaru-sirokym-obloukem

Der wohl Beste Motorenbauer hat es wohl nicht mir der Haltbarkeit der Motoren... Diese Motoren sollte man meiden..

BMW N45 (x16i-320si): massive Probleme mit Steuerketten, massive Probleme mit gerissenen Zylinderwänden beim 320si wegen der minimalen Wandstärke
BMW N47 (x18d-x20d): Massive Probleme mit der Steuerkette
BMW N63 ( x50i): massive Probleme mit der Kühlung der Doppelturbos und der Zylinderköpfe, weitere Probleme mit Zylinderköpfen
BMW N14/N12 (MINI): Massive Probleme mit der Steuerkette und Verkoksung des Zylinderkopfes.

Finde nicht das BMW die wohl besten Motoren baut...bestimmt gute, aber noch lange nicht die Beste..

Eben, das mit dem Sturz und Reifenverschleiss klagen viele im Accordforum... deswegen bin ich da eher zurückhaltend... da es eine Daily ist etc..
Kann man den Stürz auch bei meinem Tourer so korrigieren..? Soviel mir ist hat er hinten so eine Exzenterschraube, aber ob man da auch wirklich viel korrigieren kann?

Alternativ gibt es weitere HONDA OEM Felgen in 18..

Honda Thunder Aluräder 7,5x18, ET55, Gewicht 11Kg --> 08W18-SMR-600D

Sieht schon geil aus....
Nehme an der Acci ist tiefer und werden hier auch so teuere Stürzversteller inkl. DTC benötigt..?

Genau genommen, könntest Probleme kriegen mit CIVIC Felgen, da dein Acci Tourer ein Leergweicht von knapp 1700Kg hat.. also gut 350Kg differenz zum CIVIC, von Honda kriegst eh keine Freigabe, auch die DE Kollegen werden damit gestresst..

Meine Empfehlung:
Oem Felgen 17x7 ET55 mit Bereifung 225/45R17 und musst nix eitragen oder sonsigen Aufwand betrieben.. Ich finde es hat genug schöne OEM Felgen wie z.B. die ATS Euro R felgen..aber auch andere...
Meiner säuft mit den 17er gut 0.5-0.75l/100km mehr mit den grossen Felgen..als wie mit den oem 16er...
Alternativ, hätte ich auch noch gemacht, wenn ich nicht die Euro R felgen gefunden hätte, die EP3 Felgen...Das Gewicht als auch die ET würden auch schön kommen..

Anbei ein Bild von meinem.. PS: ist bisschen hoch, aber eine Daily darf das auch...

Gruss

Zitat von Acidesign

habe meine auch von capitalseating, leider gibt's nur die unteren seitenwangen, aber die Qualität ist echt top auch wenns nur replikas sind

Siehe Text oben..
Sie haben Covers 70£ und auch separat Alcantara für 100£, aber unter Top verstehe ich was anderes.. Hast du deins überhaupt montiert...?

Meiner meinug verkaufen die China alcantara zum überteurten Preis.. Wenn ich das Mat. vergleiche mit dem was ich von überall zugekauft habe, nur um das passende zu finden, so würde ich Ihr Material unter den billigen anordnen.. Und Ihr Alcantara-Stoff war von allen das teuerste..!!

Bitte nicht etwas Loben das man nicht selber verglichen hat, ich würde für das Geld lieber zum Sattler schicken, wie empfehlen dort einzukaufen..!
Aber jeder wie er will..

Wer will, kann sich bei mir melden, würde meine Covers von Capital Seating auch verkaufen, habe Schwarz / Rot... und ja mann muss da noch paar löcher machen damit es montierbar ist... Nur ein schwarzes Cover wurde mal testweise verbaut..

Gruss

Just info

Habe mal bei Capital Seating solche Seitenbezüge (Bolster COVER) bestellt rot und schwarz..
Was soll ich sagen.. 70£ plus der Versand von denen ist nicht günstig, für das Gewicht und Grösse und das sind die ersten und letzten Covers die ich bei denen bestellt habe..
An OEM kommen die nicht ran, nicht vom Material, nicht von der Verarbeitung und der Preis ist relativ hoch alles in allem, da kannst praktisch zum CH Sattler gehen... Fraglich nur, ob der das besser kann..?!? Zumindest ist es schwierig einen zu finden der überhaupt interesse hat, da die ja vo Innen austattungen leben die ab 3k-20k kosten, deswegen ist die Bemühung für solche kleinaufträge meistens sehr dürftig und das ganze Thema schwierig...

Cool, so ein Type S Tourer würde ich auch noch kaufen...

Ich würde mich da genau erkunden betreff tieferlegung, anscheinend brauchst dan von Honda für 700.- inkl. DTC Stürzversteller oder so..
Accord 2013 tieferlegen
Alternativ könntest den Grill mit schwarzer Folie folieren, hab ich damals beim civic auch gemacht, kostet dich nur 20.-chf für folie und bisschen zeit...

Und ja Mugen find ich je nach Modell auch cool, aber habe mich aus verschieden Gründen bei meinen Tourer für oem Type S entschieden und bis heute nicht bereut ... Enttäuschend finde ich das Mugen Zeugs aus GFK ist...

Frage was braucht der so im Schnitt... nimmt mich wunder..?

Wünsche dir viele sorgenfreie KM..

CRX EE8 MUGEN --> 6`900CHF

Looos Pro.2

ITR JRSC..--> 260PS --> 60tkm -->15k...

ITR @ Scout24

ITR oem yellow --> 45tkm --> 15k...

ITR @ Scout24

Zitat von Pro.2

Wow der blaue EE ist echt Hammer Wo ist der ausgeschrieben, hast du den LInk zum Inserat? Da könnte man glatt schwach werden... wenn ich nur nicht sooo viele Motorräder hätte

Glaube kaum das Du annährend 15k dafür zahlen würdest...

Musst auspressen... hab ich auch schon versucht.. das geht nicht so einfach und im Deutschen-Raum kannst sie revidieren lassen für 200.-EU inkl. Garantie..
http://honda-integra.lenkgetri…te2=SE9OREEgSU5URUdSQQ==&

Gruss

Hallo und willkommen!
Was ist dein Budget und fuer was willst du den nutzen...?

Wenn du eine zuverleaessige daily suchst, mit wenig verbrauch und auf nichts verzichten willst..
schau dir den Accord 03-07 an, der Diesel ist mein favorit 140PS mit 5,5-6l/100km Diesel, ist grad eine schoene limo im Autoscout angebot unter 100tkm --> unter 10mille...

Der Civic 06-09 ist auch Top da wuerde ich entweder 1,8l / 2,0l Typer Benziner oder Diesel nehmen, der 1,4 ist mir einfach zu klein..
Die Angebote sind auch da ziemlich preiswert, wuerde ab 6,5-10mille suchen..und mit unter 100tkm..

Ueber 10 bis 20mille wuerde ich den neuen Accord anschauen oder den Civic mit jg. 2012+

Mit Honda machst du grundsaetzlich nicht viel falsch, egal was du nimmst, klar ist wenn du ein aelteres Modell nimmst, dann musst du wohl hi und da was machen verschleiss kommt so oder so, aber laesst sich alles richten...

Ab 30mille den Neusten Accord Type S Diesel oder CTR..

Das ist meine Empfehlung, finde halt die 2,4l nicht so wirtschaftlich, viel Hubraum und die Leistung ist maessig nicht das der nicht geht, sondern eher nicht mehr so zeitgemaess..

grussic
pezzo

Zitat von H-Power

War ne zeitlang augeschrieben wollte aber keiner

ist doch nach wie vor ausgeschrieben..
Integra DC2, R-Performance Aufbau, weiss, 162t km
wurde ja kaum gefahren und jetzt schon ausgeschrieben?

ein itr ist jetzt schwierig zu verkaufen, wuerde meinen auch gerne in gute haende abgeben nach 13jahren..., aber ist neben all den subi und evo die jetzt rausgeschmissen werden immer schwieriger, da alle nur noch PS monster wollen und diese kriegt man ja auch neu ziemlich preiswert, sowie der neue CTR..