Sooo und ich hab mir endlich mein Accord Tourer angeschafft, CN2 mit 6 Gang.. Facelift, tempomat.... 
Hoffentlich werd ich den noch lange fahren.. 
Beiträge von PEZZO
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Naja, gibt occasion lambda ab 50-60eu oder auch neue für bisschen mehr im Internet.. glaube ich habe noch eine die für den roten gekauft und nicht verbaut.. müsste mal nachschauen.. Also 400.- würd ich auch nicht zahlen..
Lambda kostet Neu bei Honda
PFKL539999 SENSOR, OXYGEN (€248.76) also was um die 310.-CHF aber eben, gibt genug schlachter, einfach mal suchen...
oder
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Naja, denke liegt daran das der Accord an die Deutschen anschluss hätte finden sollen und ja die Leute sind nicht bereit soviel für ein Japser zu bezahlen sie nehmen dann gleich den Deutschen...
In ganz De haben sie ca. 950Stk. verkauft bei 80Mio Einwohner... denke das Auto ist nicht schlechter als ein VW, BMW etc. aber bei den Preisen mit bisschen Ausstattung und Brutto preis gehts schnell 50k +++ 65k sind auch schnell erreicht... Naja, das war bisschen der Todesstoss!
Ich vermute, wenn dann könnte ein Civic Limo neben dem Tourer und Hatch kommen um die Palette zu kompletieren...änliche Bilder bei Toyota, sie stellen den Previa und Hiace ein da zu teuer..
Der Gt86 kam nur weil man die kosten teilt.. -
Bei deinem Problem würde ich die Lambdasonden auf jeden fall überprüfen...
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Denke gleich austauschen, zeigt der ITR an ob die lambda defekt ist...??
Hatte ich auch mal, aber bei einem Toyota, lambda war defekt und so saufte er plätzlich 9l auf 100km statt 6l auf 100km...Denke kommt hin mit 3l meh wie bei dir.. -
hallo und willkommen..
Versuch noch ein ITR Dc2...
nimmt mich wunder wie dein Urteil ausfällt.. 
sind auch zu finden in dieser Preisklasse.. aber ja, der Ep ist neuer und könnte noch weniger stress machen..edit meint:
Wenn du Glück hast, findest ein EG mit B18, auch gut zum heizen...
Gruss -
für alle die mal ein Honda mit 750PS fahren wollten... hier das passende Angebot..
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Dieser CTR gefällt...
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Der weisse CRX hatte gestern probefahrt wie ich gesehen habe...an interessenten scheint es nicht zu fehlen... den sehe ich täglich in New Hood.. Also mir gefällt das Heck nicht so der untere Teil, aber die Front find ich noch passend und wirkt moderner wie die eckigen oem..
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Genau im Freundschaftskreis haben nun viele ein SUV und wie du auch schon festgestellt hast ist mehr Lifestyle und vom Platz her nicht mehr wie ein 0815 kombi oder sogar weniger...Bp. letztens musste ich ein Tisch und Stühle transportieren, der Kollege hat ein CX5 und ja er ruft mich wegen dem Civic transporter, weil das Zeug nicht platz hatte im SUV...
Sorry irgendwie depert, hast ne riesen kiste für 50k und doch kein Platz und nun hat der sich eine Dachbox zugelegt die auch schnell 1500.- kostet und ja, die walzen von einem SUV sind halt auch riesen Schlappen, alles in allen mehr show wie nutzen..Preis/ leistung würde ich den IX35 anschauen, mit dem 2.0 Diesel hast genug Leistung und viel schnickschnack inbegriffen.. der einte hat 28k gezahlt vollausstattung mit Leder und Panoramadach 8 fach etc.. war ein occasion mit 12tkm.. Der CX5 ist preislich deutlich runtergekommen, der Kollege hatte knapp 50k gezahlt auch vollausgestattet heute kostet der selbe ca. 45k, aber ja wirklich mehr Platz oder Nutzen sehe ich nicht, das was sie alle Positiv über den SUV sagen ist die hohe Sitzposition und Übersicht... Aber auch negatives wie kurven fahren ist nun viel schwamiger vs. normaler PKW.. und ja der verbrauch von beiden SUV`s liegt bei 7.5-8.5l Diesel....Und ja beide gehen wirklich Gut, hätte ich ich gedacht..
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Würde es auch begrüssen wenn Dani76 die allgemeinen Unterlagen dazu hier posten würde, damit alle die oem windabweiser haben die Unterlagen vorzeigen können wenn nötig.. Aber möchte niemanden was aufzwingen.. Bin froh das es nun doch ging, denn er ist nicht der einzige..
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Ich würde die Rechnung der Polizei schicken mit einer Kopie der Einstellungsverfügung. Die sind Schuld an der ganzen Sache, also können sie das auch aus ihrer Kasse zahlen.
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Vermutlich aussichtslos, aber so würden vielleicht weniger sinnlose Aufträge zur MFK kommen wenn die Polizei für Ihre Fehler selber grad stehen müssten, wie wir ja auch....
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zum ursprünglichen Thema...
Mittlerweile kann ich sagen, wenn der B18c6 einigermassen gepflegt wird und im daily betrieb gefahren wird.. dann sind auch 300tkm drin, habe ein Arbeitskollegen der 1. Besitzer ist und praktisch täglich damit fährt.. übrigens immer noch 0w40 und kein merklichen OEL Verbrauch...
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Naja, i habe bereits 3 x Abgastest bestanden mit "low cost" 100z (kein HJS) sogar nach 6+ jahre ohne grossartig zu üben... Das liegt an was anderem...
Allenfals würde ich einen OEM Eg6 evtl. ITR kat dazu missbrauchen um zu Testen.. vielleicht wirds dan besser... Und ja mit original ECU.. -
Also in de Regel passen aftermarket lüfter nicht 1:1 auf die oem befestigungspunkte vom kühler...
Es gibt jedoch verschiedene möglichkeiten diese zu verbauen.. Die aftermarket sind jedoch weniger hoch ca. 50mm wie oem und leichter und brauchen weniger strom.. es gibt aber auch welche die mehr strom ziehen wie oem und stärker sind.. achtung dein Lüfter ist mit ca. 20A abgesichert.. also der neue sollte bestimmt nicht mehr Strom ziehen... Ich habe SPAL lüfter und sie tönen im Betrieb bisschen anders wie der oem....soviel mir ist habe ich zwei 12" ca. 305mm, aber habe ja auch den fullsize kühler... -
Habe gestern beim landsmann Guido Staufer :D einen Termin, eben zwecks rassel geräusch etc..
Also in der Tat hatte das der Vorbesitzer und ich auch falsch montiert..
die kleine Gummiwulst muss durch das Plättchen.. damit es richtig sitzt... dadurch kommt der Schalthebel bisschen tiefer, also haben wir beim MSD die Halter einwenig angepasst damit der MSD bisschen tiefer ist, auch haben wir das Hitzblech oberhalb vom Kat eingekürzt, weil es so lange nachvibriert hat und geräushe von sich gab... es scheint als sei es nun in Ordnung.... Danke für die Beiträge..!!
Gruss
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Sehr interessant was du schreibst, ansich schade das du sowas hergibst zu dem Preis.. Aber anderes thema...
Du hast also di oem 16 eingetragen, darf eine Kopie haben den ich habe die Felgen schon ca. 6Jahre und würde sie gern eintragen da aber Honda eh nix wissen will von einem über 10Jährigen, war das kein Thema bis jetzt... Gerne auch per PN..
Also du musstest deine Scheinwerfer nicht prüfen lassen von METAS, also wird nur das lichtbild vom Expert beguachten wenn ok, dann weiter..?!?
Aber die scheinwerferglässer haben ja kein E prüfzeichen und DOT SAE etc von aussen...?!? Wusste der Expert das du geprüfte Hellas drin verbaut hast oder wie soll ich das verstehen..?!?Naja, für jeden scheiss das man sich anbauen will, wird ja ein Materialgutachten und bla bla verlangt, wundert mich das die Experten das einfach so akzeptiert haben... Es hätte mich nicht gewundert hätten sie gesagt, "wir wissen nicht wie sich die front verhält bei Unfall oder Unfall mit Fussgänger ..."
Bitte zu DTC 1x zerstören damit wir sicher sind....
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ja schon, aber nur weil mich die "Eintragung" selber interessiert.. So wie es scheint wurden die OEM 16" JDM ja nicht eingetragen und eben wie wurde das ausgeführt respt. anerkannt mit der JDM front und Scheinwerfer die NIE FÜR EU geprüft/ zugelassen worden sind... einfach falls mal ein "Frontschuss" gäbe, dass man evtl. gleich auf JDM front wechseln könnte, da nun vermehrt auch JDM front conversion in EU angeboten werden.... nur deswegen war das interesse da...!
Einen RHD Dc2-R macht für mich wenig Sinn, wenn ein LHD Dc2-R vorhanden ist.... Beim EK9 macht es mehr Sinn, da es hierzulande kein Ek als Type R gab...
Auch würde ich nie einfach so eine JDM front verbauen, solange meine EUDM ganz ist, ist wirklich nur als Option gedacht wenn die Eintragung jetzt kein Einzelabnahme fordert etc. Denn CH ist nicht De oder EU, dort gab es JDM umbauten auf LHD Legal bereits im 2007, also vor 7jahren... wir in CH haben bis dato noch keinen mir bekannten JDM umbau, eben dieser eine ist der erste JDM der mir bekannt ist... Also mehr infos für alle die einen ITR haben als option war mein Gedake.. -
Naja, finds zwar coool aber ich hätte es nie gemacht...da es einen ITR hier schon gibt... einen RHD zu hollen bringt 0.0 Vorteile, ausser das dieser JDM front + evtl. JDM Krümmer+ Kat hat, sonst sehe ich nur Nachteile.... Und ich denke auch, ist nicht jeder-mann`s/-frau sache so zu fahren..
Und für alle anderen...
Pohhh voll JDM pohhh RHD...ich bi sooo geil, sooo lääässs... Ohh jaaa spr... der uf d`hube...
