Beiträge von Bubi
-
-
Welcher Honda für Passfahrten? Ganz klar diesen hier:
-
[media]http://www.youtube.com/watch?v=uLSeOdYMsik[/media]
[media]http://www.youtube.com/watch?v=nCPH3dPQkIc[/media]
[media]http://www.youtube.com/watch?v=r9Zimpr_8zs[/media]
[media]http://www.youtube.com/watch?v=FfypPAnodTE[/media]
[media]http://www.youtube.com/watch?v=Pn2-b_opVTo[/media]
[media]http://www.youtube.com/watch?v=h7L10RSqkNE[/media]
[media]http://www.youtube.com/watch?v=FpGEx3L3DQI[/media]
-
Ich hoffe unsere Gerichte lassen sich davon inspirieren:
ZitatVier Jugendliche im Alter zwischen 15 und 18 Jahren hatten im Februar zwei Männer im Berliner U-Bahnhof Lichtenberg brutal verprügelt. Das Gericht verurteilte sie zu mehrjährigen Haftstrafen.
-
Mobile Anlage auf der A4 im Islisberg-Tunnel, Fahrtrichtung Zug.
-
-
Leumund bedeutet grundsätzlich "Ruf". Bei gewissen Berufen (z.T. aber auch bei der Wohnungssuche und dergleichen) ist ein zweifelhafter Ruf unerwünscht, weshalb ein einwandfreier Leumund für das Vertragsverhältnis verlangt wird. Einwandfreier Leumund ist aber kein Rechtsbegriff und somit interpretiert auch jeder den Ausdruck etwas anders.
Wie bereits geschrieben wurde, ist es in der Regel mit einem leeren Straf- und Betreibungsregisterauszug getan. Der Ruf kann sich aber auch aus anderen Elementen als diesen beiden Registern zusammensetzen. Für gewisse Berufe ist z.B. jemand trotz leerem Straf- und Betreibungsregister unerwünscht, wenn er früher Pornos gedreht hat, als Zuhälter bekannt ist, einer Sekte angehört, etc.
Um was geht es denn konkret?
-
Ist zwar nicht unbedingt die exakt gleiche Musikrichtung, aber vielleicht kannst du als Ausgangspunkt damit was anfangen:
[media]http://www.youtube.com/watch?v=WX4ccnj41lk[/media]
[media]http://www.youtube.com/watch?v=drV169mMv84[/media]
[media]http://www.youtube.com/watch?v=MSxjbF18BBM[/media]
[media]http://www.youtube.com/watch?v=17PM-UMVud8[/media]
-
Grundsätzlich gilt beim Warenimport (egal ob Post, Spediteur, etc.), dass Abgaben (Zoll, MWSt) in der Höhe von bis zu 5.- nicht verlangt werden. Dies führt zur Freigrenze von CHF 62.50 (bei 8% MWSt und "üblichen" Zollgebühren). Es wäre somit schwer zu begründen, weshalb FedEx eine Gebühr verlangen kann, welche beim Import gar nicht erst entsteht. Erfahrungsgemäss (allerdings hauptsächlich DHL) kann ichs bestätigen, dass im Rahmen der Freigrenze keine zusätzlichen Gebühren anfallen.
100%ige Sicherheit hast du aber erst, wenn du bei FedEx direkt nachfragst.
-
http://www.amazon.co.uk
http://www.ebay.co.uk
http://www.zavvi.comZavvi hat zudem auf ebay nen shop (stores.ebay.co.uk/zavvi-outlet) mit z.T. sehr günstigen Angeboten.
-
Versand ist ca. CHF 2-3.- Und ist der Warenwert inkl. Versandkosten unter CHF 62.50, bezahlt man keinen Zoll (gilt genauso für Deutschland).
Vereinzelt hol ich mir die games auch in Deutschland, aber meistens kommt es über England billiger. Portal 2 und Uncharted 3 habe ich z.B. für umgerechnet 35-40.- bekommen. Crysis 2 habe ich mir am Flughafen in London für umgerechnet 27.- mitgenommen. Gut, damals war der Kurs auch noch sehr günstig. -
Ich habs mir vor ein paar Tagen für 25£ in England bestellt. War zwar ne Aktion, games sind aber in England generell sehr günstig, ich kaufe sie fast ausschliesslich dort.
-
Am Bürkliplatz in ZH stehen nun auch zwei Anlagen...
EDIT: Sorry K-Baller, hab deinen Post zu spät gelesen. Die Dinger standen gestern schon dort. Mal sehen ob sie nur vorübergehend installiert wurden...
-
civic_vti_type_s würd ichs zutrauen, dass ers hinbringt. Ob er Zeit und Bock hat ist eine andere Frage.
-
-
Ich bin immer wieder mal was anderes. Je nach Level. Krieg in echt ist doof. UT ftmfw!
-
Stimmt so nicht ganz. Grundsätzlich ist jede Sendung abgabepflichtig. Wenn der zu erhebende Betrag aber kleiner als 5.- ist, wird darauf verzichtet. Zollgebühren sind grundsätzlich nicht höher als 1.-/kg, bei der MWSt. kommt es auf den Satz an. Eine Sendung unter 5kg ist also grundsätzlich dann abgabefrei, wenn der Preis unter CHF 62.50 liegt (bei Waren mit 8% MWSt.) bzw. unter CHF 200.- (Waren mit 2.5% MWSt.).
-
Ich habe nie behauptet, dass der TA neutral sei. Mir gings lediglich darum, dass eine zeitlich und örtlich limitierte Temporeduktion zur Verbesserung der Stausituation keine politische Meinung sondern eine wissenschaftliche Tatsache darstellt.
Die Hypothese, dass mit Tempo 80 Stau generiert wird, mit 120 in der gleichen Situation aber ein normaler Verkehrsfluss bestehen würde, entbehrt für mich jeglicher Logik. Und klar ist es egal, wie schnell man fahren darf, wenn man eh schon im Stau steht. Aber genau darum gehts ja. Temporeduktion bei Engpässen und deren Peripherie, damit ein höheres Volumen bewältigt werden kann und Stau möglichst verhindert oder reduziert wird.
Letztendlich ist es das gleiche wie bei einer grossen Menschenmenge, die einen Raum durch eine einzige Türe verlassen will. Wenn alle drängeln, verstopft der Ausgang und keiner kommt mehr voran. Man kann den Ausgang vergrössern oder alle ruhig und langsam, dafür kontinuierlich aus dem Raum führen. Ich kann dir garantieren, dass die langsame und kontinuierliche Variante auf die gesamte Menge bezogen die bessere Erfolgsquote hat.
-
Den Linken ist wiedermal den ganzen Tag langweilig!
Dieses verd**** Pack sollte schnellst möglich verschwinden!
[...]
wo man vor jahren mal 120 eingeführt hat, sagte man das sei nur vorübergehend wegen Öl knappheit oder sowas... Und was passierte? tataaa! 120 fahren wir jetzt noch!
Nix böse Politiker, die definitive Temporeduktion war ein Volksentscheid. Nur warst du damals wohl noch gar nicht auf der Welt.
-
Nicht jeder kann einfach so vom Auto auf die ÖV umsteigen. Wer in einer Stadt wohnt und in einer Stadt arbeitet vielleicht eher, aber für den Rest ist es nicht ganz so einfach und somit auch keine reine Kostenfrage. Und die alleinige Abschaffung des Verbandsbeschwerderechts würde auch keinen direkten Einfluss auf die Stausituation haben. Da spielen zu viele Faktoren mit, bis dann wirklich eine Veränderung bzw. ein Ausbau der Infrastruktur erfolgt. Für mein Rechts- und Demokratieverständnis sollte man das Verbandsbeschwerderecht deshalb auch nicht aus alleinigen Überlegungen bzgl. einer hypothetischen Verbesserung der Stausituation opfern.
Nur weil der TA einen Artikel schreibt, der die Vorteile einer Massnahme aufzeigt, welche bei der bürgerlichen Autofahrerwelt nicht ankommt, sollte man nicht gleich wieder die politische Ausrichtung des Verfassers ins Spiel bringen. Die Erkenntnisse sind wissenschaftlich fundiert und somit nicht oder nur kaum politisch gefärbt.
Die Situation im Limmattal hat wohl eher mit dem Flaschenhals beim Limmattaler Kreuz zu tun und nicht mit "künstlicher Stauerzeugung durch Beschränkung auf 80". Was meinst du was passieren würde, wenn von Dietikon bis Baregg 120 wäre. Weniger Stau? Nicht wirklich, oder? Wenn man eh nicht schneller als 60-80 fahren kann, weshalb also nicht gleich örtlich und zeitlich auf 80 limitieren? Das beruhigt und stabilisiert den Verkehrsfluss, erhöht die Kapazität, führt zu weniger stop and go Manövern und wirkt sich erst noch positiv auf den Spritverbrauch und somit die Umwelt aus.
