Beiträge von Bubi

Der offizielle Importeur ist die Pneu Junod Handels AG. http://www.pneu-junod.ch

EDIT: Meines Wissens sollten aber auch die meisten Honda-Händler OZ-Felgen besorgen können.

Am 8. Tag schuf Gott die Suchen-Funktion...

Aus aktuellem Anlass: Oleeeee olee olee oleeeeeeeeeeeeeee

War heute Morgen auch dort, hatte weniger Leute als erwartet, aber alles in allem wars etwas enttäuschend. Hätte ich Geld dafür bezahlt, hätte es mich gereut...
Sind ein paar leckere Sportwagen vertreten, aber bei den meisten Ausstellern gabs nur chicks zum anschauen :D. Der Tuning-Bereich ist zu 95% blingbling, dort hatte ich aber auch bei einem Barracuda-Händler meinen Lacher des Tages:
Habe mir die GT4 angesehen, da kommt so ein Verkäufer und fragt, ob er mir helfen kann. Ich wollte wissen, wie schwer sie ist und ob es sie mit für mich passendem Lochkreis gibt. Da war er schon mal überfordert und meinte unfreundlich "ganz ruhig, nicht alles auf einmal". Nach meiner Frage, ob es sie in 7x16 gibt (gibts nicht, erst ab 7x17) wollte er mich ernsthaft überzeugen, dass das doch egal sei. Meine genannten performance-Gründe betreffend anzutreibende und abzubremsende ungefederte Masse bezeichnete er als Verhältnisblödsinn... Naja, konnte dann immerhin beim OZ-Stand noch ein intressantes Schwätzchen führen, hole mir wohl nächstes Jahr einen Satz Superleggeras. Und wenn ich eine schwache Minute hab werden noch die Speichen mattschwarz lackiert <love>.

spyker: der skyline ist ein R33 und wurde von Rechts- auf Linkslenker umgebaut. Geiles Teil

Zitat

Original von che
Dave Chapell in "Grand Theft auto goes real Life"

Ich hau mich weg <ROFL>

Soweit ich weiss, kann der Abschluss eines Werkvertrags mündlich erfolgen und für Mängel ist das Unternehmen verantwortlich. Das heisst, wenn dir jemand den mündlichen Vertrag bezeugen kann bist du meines Erachtens sicher gut dran...
Aber ob es nun weitere zu berücksichtigende Details gibt fragst du besser beim Rechtsschutz nach. Oder bei Dave hier im Forum

Jungs, lasst doch den Kindergarten hier sein... Ich steh auch auf performance, aber ist Zoa deswegen ein schlechterer Mensch?

Habs heute getestet und liefer somit die Antwort gleich selber

1/2 Umdrehung macht schon spürbar etwas aus und schlägt sich direkt in den Bereichen Kurvenstabilität, Präzision des Einlenkverhaltens und Komfort nieder. Zur groben Einstellung würde ich nicht mehr als eine ganze Umdrehung aufs Mal verändern.

So, das wars mit meinem Ego-thread

Ein freundlichens Schalom in die Komiuniti

Habe seit einer Weile die gelben, härteverstellbaren Konis in meinen EK4 drin und von Rikli auf Strassensport-Betrieb abstimmen lassen (und bin nebenbei gesagt sehr zufrieden damit). Nun möchte ich die Dinger für den Winter ein wenig weicher machen, weiss aber nicht, wie viele Klicks ich sie aufs Mal aufmachen kann, ohne dass es zum Testen gefährlich wird. Und immer nur ein Klick aufs Mal dauert mir zu lang :D.
Hat jemand entsprechende Erfahrungen? Brauche keine genauen Angaben, nur ein ungefährer Richtwert.

Vielen Dank&ein schönes weekend, Bubi

Was passiert, wenn man zu viel Freizeit hat?
--> http://www.heavy.com/browserling.php?vchid=1&video_id=1162

Zitat

Original von santi1
Ich glaube da hat selbst ein Formel 1 Auto das Nachsehen.

Auf ner Geraden schon, auf nem Rundkurs hat das bike aber keine Chance. Eine Tausender ohne Turbo kann schon unangenehm zickig werden (Kawa ZX10R lässt grüssen) und so ein bike mit brachial einsetzendem Turbo ist im Rennbetrieb meines Erachtens kaum mehr beherrschbar.

Für alle die schon immer mal wissen wollten, wie ein 300PS-Turbo-Töff abgeht: http://www.turbo-bike.com/CBR900-Blackbird.html
1.2bar Ladedruck, 0-300kmh in ca. 13sec, Vmax 340kmh

Hat 2 Videos auf der page, im ersten sieht man das bike ein wenig in Aktion, das zweite ist ein Dyno-Video. Mit perversem sound <love>!

"Hallo Schatz, habe die Diskette gefunden, die du gestern so verzweifelt gesucht hast".

Zums vorne weg nehmen: ich habs gemacht und würds nicht wieder tun... Hatte ziemliche Scheissereien damit <fire>. Nun siehts aber schon geil aus :D...

Zuerst muss die Tachoabdeckung weg (Schrauben sieht man gut), dann der Tacho (plus natürlich Stecker) rausnehmen, sind auch wieder gut sichtbare vier Schrauben. Glas ist geclippt, wie auch der Rest der Abdeckung (wieder auf Stecker/Lämpchen achten). Dann musst du die Nadeln wegnehmen. Sind nur gesteckt, aber vorallem die Geschwindigkeitsnadel braucht ziemlich viel Zug bis sie endlich wegkommt (Schweissausbrüche durch Adrenalin inklusive ;)). Hier hilft ne Kuchengabel eventuell Wunder, aber vorsichtig, gell. Die Scheiben sind mit je 2 Schrauben befestigt, rausdrehen und wechseln, alles wieder zusammenbauen, fertig.

Naja, tönt easy, dann gibts aber 2 Probleme: Genauigkeit der Nadeln & Lichtverteilung des Tachos.
Die original-Scheiben haben auf der Rückseite so ne Folie oder was ähnliches, welche die Lichtpunkte schön auf der ganzen Scheibe verteilt. Falls das deine neuen Scheiben nicht haben, sind manche Stellen des Tachos dann mehr und manche weniger beleuchtet. Und das sieht scheisse aus. Also am besten mit Pergamentpapier die Stellen, welche zu viel Licht durchlassen abdecken (das ist die beschissenste Arbeit die ich je gemacht habe).
Die Genauigkeit des Tachos kannst du in etwa herstellen, indem du dir ein Foto machst (warm gefahrener Motor, Zündung ein) und anhand von dem manuell die Nadeln wieder reinsteckst. Oder du gibst den Tacho Autometer, was aber gegen 300.- kostet.

Viel Spass damit

Gruss, Bubi

A bus stops and two Italian men get on. They sit down and engage in an
animated conversation. The lady sitting behind them ignores them at
first, but her attention is galvanized when she hears one of the men say the
following:

"Emma come first. Den I come. Den two asses come together. I come
once-a-more. Two asses, they come together again. I come again and pee
twice. Then I come one lasta time."

"You foul-mouthed sex obsessed swine," retorted the lady indignantly.

"In this country....we don't speak aloud in public places about our
sex lives........."
"Hey, coola down lady," said the man..........
"Who talkin' abouta sexa?.....
I'm a justa tellin' my frienda, how to spella 'Mississippi!"

Auf die Anspielung auf das Vitamin B12 habe ich schon gewartet ;). B12 ist in diversen anderen Lebensmitteln wie z.B. Milch und Eier enthalten. Veganer, welche gar keine tierischen Produkte essen, müssen somit Vitamintabletten zu sich nehmen, da hast du Recht. Dies finde ich auch völlig übertrieben. Vegetarier aber haben (bei normaler Ernährung) wissenschaftlich nachweisbar keinen Mangel an B12.
Klar ist eine fleischlose Ernährung heutzutage eine absurde Vorstellung. Man ist sich daran gewöhnt und kann Fleisch überall kaufen. Nur ist es für den Organismus nicht nötig. Die notwendigen Stoffe, welche im Fleisch enthalten sind können problemlos und ohne grosse Umstellung der Ernährung mit anderen Nahrungsmitteln zu sich genommen werden. Und nur so am Rande: Heutzutage würde es vielen gut tun, ihre Ernährung umzustellen. Egal ob Vegi oder nicht...
Noch kurz was zur Evolutionsgeschichte des Menschen: Unsere ältesten Vorfahren (vor etwa 50 Millionen Jahren) ernährten sich von Insekten, Früchten, Blättern, Samen und Wurzeln. Und haben trotzdem überlebt ;). Etwa vor 5-2 Millionen Jahren haben wir uns langsam zu gelegentlichen Fleischfressern entwickelt. Ein paar tausend Jahre v.Chr. begannen wir uns Nutz- und Haustiere zu halten, somit stieg auch nochmals der Fleischkonsum. Seit 50 Jahren ist er etwa auf dem Level, auf dem er heute ist. Und 50 Jährchen sind in der Evolutionsgeschichte ein Pippifax :). Was ich damit sagen will ist, dass sich der Mensch (Organismus, Gebiss) zwar so entwickelt hat, dass er Fleisch essen KANN, darauf angewiesen ist er aber nicht.

So, ich sag jetzt nichts mehr dazu, damit du dein geliebtes letztes Wort haben kannst

Bubi Orca

Zitat

Original von orca
Der Mensch ist ein Fleischfresser, alles andere ist unnatürlich und ungesund.

Genau das ist ein Irrglaube. Alle rohen Obst- und Gemüsesorten enthalten alle notwendigen Vitamine und Mineralstoffe im Überfluss. Fleisch zu essen ist ein Luxus, welcher biologisch gesehen für den Menschen nicht notwendig wäre.

Aber ich gönne mir diesen Luxus natürlich auch

Zitat

Original von phil
Die Medien drehen vieles um eine grosse Schalgzeile hinzubekommen

Von der offiziellen Seite des "Florida House of Representatives" (HB 249 CS):

Authorizes a person to use force, including deadly force, against an intruder or attacker in a dwelling, residence, or vehicle.

Nuff said...

Sooodeli, dann muss ich auch mal wider meinen Senf dazu abgeben... und dem Squid z.T. Recht geben ;).

Eine gute Kollegin arbeitet aktiv bei einer Organisation, welche sich für Tierrechte einsetzt und studiert zudem Jus, sie ist also direkt an der Quelle.
Die Rechtslage für Tiere ist erst seit Kurzem annähernd akzeptabel (vor 2-3 Jahren trat ein neue Gesetz in Kraft).
Trotz vergleichsweise guten Gesetzen in der Schweiz ist die Kontrolle stark verbesserungswürdig. Tiere schützen bringt dem Staat ja kein Geld, das spürt man in der Prais stark... Dazu kommt, dass der Bund gerne mal Ausnahmebewilligungen erteilt und sich Straftäter mit juristischen Schlupflöchern reinwaschen können. Zuletzt kommen Tierschänder auch mit vergleichsweise sehr milden Strafen davon.
Ausserdem würde es auch jedem Fleischesser mal gut tun, einen Schlachthof zu besichtigen, damit man sich ein Bild davon machen kann, wie es dort zu und her geht. Echt übel...

Fazit: Objektiver, sinnvoller Tierschutz ist wichtig und noch immer ausbaufähig.

Die Informationen kommen von der renommierten Nachrichtenagentur SDA und wurden über 20min aufbereitet, an der Glaubwürdigkeit des Inhalts zweifle ich nicht.

Amis: mal wider <thumbsdown>... Zum <verysick>, und

Ich bin einer davon

Habe auch mit einer RS125 angefangen, ist ein gutes Motorrad, hat Spass gemacht, ideales Einsteigergerät <thumbsup>. Der vergewaltigte schweizer Topf muss einfach mit einem original italienischen ersetzt werden (neu ca. 700.-), dann dreht sie ganz brav und zügig (für ne 125er) hoch ;). Arrow&co. machen nur Lärm.
Durch das neue Töffgesetz gibt es sehr viele günstige gebrauchte 125er auf dem Markt, da nun viele direkt eine gedrosselte Grosse kaufen. Solltest du also noch keine Ambitionen haben, später mehr Kubik zu fahren, kannst du dir eventuell mit wenig Geld viel Spass erkaufen.
Die kleinen Achtellitermotörchen halten einfach nicht ewig, ab 20'000km kanns sein, dass du ein wenig Geld investieren musst. Und in zwei, drei Jahren wird dir wohl niemand mehr eine 125er mit 30'000km abkaufen.
Die Frage ist nun, ob du einfach mal ein wenig Töff fahren "probieren" willst, dann ist eine 125er "Renn"maschine sicher das Richtige. Willst du aber später eine 6er oder 10er fahren (und glaub mir, das wirst du wollen :D), ist es eventuell finanziell gesehen lohnender, wenn du dir direkt eine gedrosselte Grosse kaufst.

Gruss, Bubi

P.S.1: Velo- und Töff fahren finde ich total unterschiedlich. Ich kann fast nicht mehr Velo fahren, da ich seit 4-5 Jahren nur noch Motorrad fahre
P.S.2: Honda NSR125 ist auch eine Überlegung wert.
P.S.3: Ich könnte dir sonst auch noch eine Cagiva Mito 125 organisieren