Beiträge von Bubi

  • EK9 Import (PICS s. 14!) 26.Juni

    Zitat

    Original von Acidesign
    Das C-west kit hab ich auch gestrichen, der sieht so schon sehr geil aus <love> <sabberlappen>


    <thumbsup>


    Habs ehrlich gesagt lange nicht so ganz geglaubt, dass du die Geschichte wirklich durchziehst. Respekt! Viel Spass mit deinem Kleinen, pass auf ihn auf <wave>

  • Auto oder Leben *g*

    Bei mir war das Geld fürs Auto egal, als ich nen job hatte und gut verdient habe. Ist ein hobby, das Geld ist da, also raus damit. Hab ja Spass dran. Genauso mit dem bike.


    Als ich dann nach Australien ging und das Geld langsam kanpp wurde, habe ich mir öfters Gedanken darüber gemacht... Z.B. dass ich für den Krümmer auch locker noch 1-2 Wochen lang nach Fiji hätte gehen können, für die Drosselklappe ein paar trips mehr machen, für die Schaltwegverkürzung Shannon im stripclub auf ne Runde einladen, etc. :D.


    Da ich nun wieder studiere, (fast) kein Geld mehr habe und nebenbei noch 2 Fahrzeuge unterhalten muss, hab ichs mir mal ausgerechnet, wie teuer mich Auto&Töff bisher kamen. +/- 60'000.-. Autsch.


    In Zukunft werde ich sicher kein Durchschnittsauto mehr kaufen und dann mehr ins Zubehör als ins Fahrzeug investieren <rotaeye>. Hab zwar ne riesen Freude an meinem EK, aber lieber von Anfang an was Richtiges, so à la Jones (nur ists bei mir dann kein Accord sondern ein GT3 RS <devil> <rofl>). Man muss halt älter werden ums einzusehen, ist schon so <wave>.

  • Es macht mich rasend...

    Jungs, ich brauch euch als Psychiater <fire>... Ruhig Blut, tief durchatmen, auf der Couch Platz nehmen und wuuuuussaaaaaaaa.


    Folgendes:


    War gerade ein wenig draussen um meine Fahrwerksabstimmung zu optimieren. Vielleich kennen einige die Strecke: Buchenegg, Parallelpass zum Albis (ZH). Enge, wendige, unübersichtliche Strasse ohne Mittelstreifen.
    Warum gibt es soooo viele Idioten, die glauben ohne Mittelstreifen gehöre die ganze Strasse ihnen? Innert 30sec gabs vorhin um ein Haar 3 Unfälle <nooo!>.


    Nr.1 in einer extrem engen Spitzkehre. Übersichtlich. Der Vollidiot sah mich kommen. Schnitt trotzdem die Kurve weil er seine Linkskurve nicht schön aussen ausfahren wollte <thumbsdown>. Danke. Das war ja noch nicht so knapp.
    2 Kurven später, Rechtskurve. In der Rechtskurve ein Kleinbus, dahinter ein weiterer IQ50-Volltrottel. Mitten auf der Strasse. Einzige Lösung: Ausweichen auf die "Randsteine", welche zum Glück abgerundet sind <fire>.
    Ich war schon rasend vor Wut, Puls auf 180 und das Blut schäumte. Kam aber noch besser. 10sec später nochmals ne Rechtskurve. Wieder eine UNÜBERSICHTLICHE. Was taucht vor mir auf? So ein beschissener SUV-Pisser, welcher gerade ein Fahrrad überholen wollte. Vollbremsung meinerseits, er schaut mich nur blöd an und schüttelt den Kopf <sabberlappen>.
    Ich hätte am liebsten gewendet und jedem dieser 3 Ärsche sämtliche Extremitäten gebrochen, ihre Schlüssel genommen und in weitem Bogen auf-nimmer-wiedersehen den Berg runter geschmissen <fire> <thumbsdown>.


    Was denken sich diese Leute? Mitte 20 und ein sportliches Auto = Idiot. Extrem verkehrsgefährdende Fahrweise ihrerseits = egal.


    Es macht mich krank, mir dauernd anhören zu müssen ich fahre zu schnell/zu riskant/was auch immer, wenn ich solche Idioten auf der Strasse erleben muss. So lange ich mit meinem Fahrzeug auf meiner Spur bleibe, genügend Reserven habe und weiss, wanns rutscht, kann ich doch auch mit 829kmh in die Kurve, who cares <rotaeye>?
    Genauso die Raser-Thematik. 100kmh ausserorts ist viiiiiel zu schnell, wird in den Medien zerrissen und politisch als Todsünde geächtet (sieher BGer). Doch was ist mit solch weitaus gefährlicheren Aktionen wie heute wieder erlebt? So lange nichts passiert --> egal <fire>. Wenn ich mit dem bike auf ner übersichtlichen Geraden mal kurz 220 fahre (ja, los, steinigt mich) ists doch viel weniger gefährlich als z.B. 2 Velofahrer, die auf nem engen Pass die ganze Zeit mit 5kmh nebeneinander fahren müssen <fire>...
    An die Technik werden heutzutage enorme Anforderungen gestellt, damit man damit legal auf der Strasse fahren kann (siehe STVA...). An die Fahrer nicht. Aber logisch, es ist ja auch viel einfacher die Geschwindigkeit als Massstab für die Verkehrssicherheit und Eignung eines Motorfahrzeugführers zu nehmen. Und Geld zu verdienen...


    Deshalb zum Schluss ein kleines politisches statement meinerseits: Verkehrsbussen zurück in die Verkehrssicherheit investieren, am besten in staatlich subventionierte, periodische und obligatorische (!) Fahrsicherheitskurse. Damit auch Opa Ruedi, Mama Theresli und der junge Mirshat erleben, was für physikalische Kräfte im Verkehr entstehen und wie man damit umgeht.


    Phuuuu, das hat gut getan. Danke fürs zuhören, ich habe geschlossen :D


    P.S. Ich fahre seit gut 6 Jahren Auto. Stets unfallfrei. Obwohl ich das SVG nicht immer so genau beachte... Wohl zurückzuführen auf die Veltheim/TCS-Kurse, meinem Interesse in die Technik und zuletzt meiner Experimentierfreudigkeit wenns die Verhältnisse erlauben <holy>.

  • subaru wrx sti 2009

    Zitat

    Original von sashep3
    Obwohls ein Ford-Focus verschnitt ist <rotaeye>


    Bei Subaru fehlts an Ideen... Mal lassen sie sich von Seat inspirieren, mal von Ford, bin ja gespannt was sonst noch alles auf uns zukommt <rotaeye>. Und der STI war vor langer Zeit mal mein Lieblingsauto <cry>

  • Euer stärkstes Auto, das Ihr schon gefahren seid

    -Audi RS4
    -Ferrari F355 F1 Spider
    -Maserati GranSport Spyder
    -Mitsubishi Evo9
    (-Chrysler Crossfire 3.2 V6 Roadster)


    Und wenns um brachiale Maschinen geht, gehören diese halt auch dazu :D:


    -Honda CBR600RR
    -Honda CBR1000RR
    -Yamaha YZF-R1
    -Suzuki GSX-R 600
    -Kawasaki Ninja ZX6R
    (- bald Suzuki GSX-R 750 <sabberlappen>)

  • Sportlekrad alla Lambo STyle

    Zitat

    Original von Bluegreenwolf
    Das Daytona RS giebt es in Ø240mm hehe
    gruss Stefan


    Das ASA schreibt einen Mindestdurchmesser von 300mm vor (ausser du hast für dein Fahrzeug ein Spezialgutachten)... Zudem müssen folgende Kriterien erfüllt werden:


    -Abstand Lenkrad-Kopf mind. 75cm


    Vollständig sichtbar müssen sein:
    -Blinkerkontrollleuchten
    -Scheinwerferkontrolllampe
    -Tacho (30-120kmh soweits mir ist...)
    -Handbremskontrollleuchte


    Aber zum Thema: Raid-Lenkräder sind IMO Preis/Leistung top! Zudem hast du neben einem sportlichen Lenkrad auch noch den airbag <thumbsup>.

  • Meine Maschine

    Zitat

    Original von MB6
    wänn gits e Tour *wink zu Bubi & Pro2* :) ?


    Zitat

    Original von BigBruno
    Ig mues zwar es paar Kurve chli langsam nä wäg dr lengä Gablä :D


    Ich gang lieber mit Töff go fahre als uf Töff go warte <rofl>. Nee, machemer <thumbsup>. Aber für mich lieber ersch im Auguscht...

  • S2k oder Type-S?

    Ich find den S2000 ein extrem cooles Auto, fühlte mich mit meinen 1.90m aber immer zu gross... Wenn du Platzangst hast würde ich dir davon abraten, sonst einfach mal ausprobieren ;)


    Ganz grundsätzlich würde ich in deinem Fall aber eh keinen S als Alltagsauto nehmen, der S ist ein Spassgerät und kein "von A nach B"-Auto...

  • Mfk ???

    Zitat

    Original von Kämpf
    Also im Kanton Freiburg ist es so... mit MFK Bestätigung darf zur MFK gefahren werden.


    Und wer bezahlt dann den Schaden bei einem möglichen Unfall?