hey jungs, haut mal nicht durch. ist ja schön und gut wenn sich hier jeder als hobbyrennfahrer outen will, aber der beat sucht ein arbeitsgerät für den alltag, hauptsächlich autobahn. und da sind rennmaschinen raus, punkt.
mit dem motorrad zur arbeit zu gehen heisst von a nach b fahren. komfort und entspanntes cruisen ist also wichtig, das motorrad sollte einem so viel arbeit wie möglich abnehmen. deshalb auch abs. und ne effiziente verkleidung/windschutzscheibe für wind-/wetterschutz. griff- und sitzheitzung wenns kalt ist. bequeme sitzposition. genügend stauraum für gepäck. undundund. geht also hauptsächlich richtung tourer. je nachdem, ob du bei jeder wetterlage mit dem bike unterwegs bist oder nicht, kann man noch kompromisse eingehen, damit das ding auch spass macht.
beat, du hast gesagt, dass du dir ein paar maschinen angeschaut hast und du ungefähr weisst, ich welche richtung es gehen soll. mach mal publik :D.
das alter ist nicht so entscheidend, gibt viele gute alte bikes auf dem markt. laut meinem mech halten die honda-motoren gut, 100'000km sind sogar bei ner (hochgezüchteten!) 600er CBR normal. serviceheft und unfallschäden prüfen und sich bewusst sein, dass alte bikes zwar günstiger sind, die technik aber auch dementsprechend älter ist. kommt halt eher mal ne kupplung, ne kette oder sonst was. es gelten die gleichen grundsätze wie beim autokauf