Nochmals kurz zur VK/TK-Entscheidung: Wenn der Unterschied nur 300.- ist, dann kannst du alle 10 Jahre nen Unfall für 3000.- bauen damit du wieder auf 0 bist. Nicht, dass ich es dir wünsche, aber erfahrungsgemäss liegt der Bock innerhalb von 10 Jahren gerne mal neben der Strecke. Und wenn er in die Botanik verschwindet, ist es entweder ein Totalschaden oder die Reparatur kostet mehrere Tausender.
Für mich ist es einfach die entspanntere Lösung zu wissen, dass ich bei nem Unfall mich nicht auch noch über das Geld ärgern muss. Und wenn ich keinen Unfall hatte, bin ich eher froh darüber, als dass ich mich über die (theoretisch gesehen) zu hohe Versicherungsprämie aufrege.
btw. wa fahred ihr für Pnöö?
Ich hatte die letzten 3-4 Saisons immer Michelin Pilot Power 2CT's drauf. Finde ich den besten Kompromiss für die Strasse. In allen Situationen genügend grip (auch bei Regen), akzeptable Laufleistung und kurze Aufwärmzeit. Für mich ideales Preis/Leistungsverhältnis.
