Beiträge von Murat

Schau mal hier: http://www.flughafenrennen-mv.com/

Und hier stehen auch noch ein paar Preise: http://7461.rapidforum.com/topic=100281795183
Kostet sogar nur 2 Euro!

Hi!

Da demnächst hier bei uns im Norden ein solches Event steigt, wollte ich da gerne mal mitfahren. Aber auch nur, weil mich die Zeit einfach zu sehr interessiert. Zumal eine Fahrt auch nur um 5 Euro kosten soll.
Was ich nun gerne wissen würde, wie ich die beste Zeit hinbekomme. Was ist der beste Luftdruck? Lieber mehr Grip beim Anfahren durch weniger Luftdruck, oder doch lieber mehr, damit der Rollwiderstand geringer ist?
Dass alles unnötige aus dem Auto fliegt, ist klar, aber Beifahrersitz etc. werden drin bleiben, da ich so nicht die Zeit beeinflussen will, sondern mich die "reale" Zeit interessiert. Was habt ihr noch so für Tipps für mich? Wie ich anzufahren, schalten habe, weiss ich. Da hab ich genug Übung drin...

Grüße,
Murat

PS: Das Event wäre auch was für unsere 1/4-Mile-Begeisterten Berliner, da es nämlich in Rostock ist! Wie siehts aus?

Echt nicht? Von wem kam denn das Getriebe?

Wirklich so spürbar? Ich merke immer einen Unterschied zwischen den Ölständen. Wenns in der Minimum-Nähe ist, geht er schon spürbar besser, aber das sollte man nicht allzu lange Zeit ausreizen...

Auch bei einem 100-Zeller (Metall)?

Zitat

Original von orca
das würde jedoch die Nebelmaschine ersetzen

Ja, dann ist ja klar! Dann kommen die heute noch rein!

Nee, noch ist nichts gemacht. Ok, dann bleiben die Düsen erstmal draußen. Aber mal so rein interessehalber: was würde denn passieren, wenn die drin wären? Ok, er läuft zu fett, aber was passiert dabei denn nachteiliges?

Hi!

Ich hatte mir vor ein paar Wochen Einspritzdüsen gekauft, die ich nun auch bekommen habe. http://cgi.ebay.com/ebaymotors…pagename=STRK%3AMEWN%3AIT
Die Frage ist, ob es mir leistungstechnisch was bringt, wenn ich die schon jetzt verbaue oder sollte ich das lieber erstmal lassen?

Grüße,
Murat

Ich wollte nur mal einwerfen, dass ich seit ca. 40000 km ebenfalls mit 10W60 unterwegs bin und bislang auch zufrieden bin. Und ich fahre auf der Autobahn auch sehr viel Vollgas und habe kaum einen Ölverbrauch. Und vor einigen Tagen hab ich die 200000er Marke überschritten...

EG2 mit 199500 km

Was ist eigentlich der genaue Unterschied zwischen saturated und peak&hold? Was eignet sich für was für einen Umbau?

Ahh, das ist gut zu wissen. Hab ich mir aber auch schon gedacht...

Hey André! Wo hast du es eigentlich eintragen lassen? Warst du direkt beim TÜV oder woanders?

Zitat

Original von AGGRO_ED9
Ja easy, dann geht dein Sol wohl recht gut!

Hast du daran was gemacht? Bist zwar auch schon sehr lange bei den HH dabei, aber ich habs vergessen...

Ja, so Kleinigkeiten. Kopf bearbeitet, 4-2-1-Fächer, 100 Zeller, leichteres Schwungrad und anderer Benzindruck. Das war's schon...

Hehe, hätte ich auch gesagt, wenn sein Tacho mehr als 250 angezeigt hätte, aber wenn er auch "nur" 240 drauf hatte, kanns ja nicht sooo ungenau sein (denke ich mal). Zumal ich mit meinem ja auch fast im Drehzahlbegrenzer im 5. Gang war. Auf dem Drehzahlmesser hatte nur ein halber Millimeter bis zum Begrenzer gefehlt. Kannst dir ja ausrechnen, wieviel echten km/h mit einem ITR-Getriebe entspricht...

Naja, wenns wirklich bei jedem Civic so ausfällt, dann würde ich eher sagen, dass die Civic-Tachos gerne lügen. Aber mein Tacho geht bis auf einen km/h Unterschied mit einem CTR-Tacho gleich! Ein CTR fuhr vor mir und ich in seinem Windschatten. Ihr werdet es wohl nicht glauben, aber ich bin hinter ihm von 200 bis Tacho 242 immer im selben Abstand hinterher gefahren! Er konnte mir nicht davon fahren, aber ich kam logischerweise auch nicht an ihn ran! Aber selbst das hätte ich nicht erwartet, dass ich so gut mithalten kann. Zudem hatte ich sogar noch einen Beifahrer, und er nicht... Also nicht alle EG-Tachos gehen falsch...

Also ich hab zwei Sätze an Felgen. Meine alten Felgen: 7,5x17 mit 205/40/17 hatten inkl. Reifen 18 kg, die jetzigen 7,5x16 mit 215/40/16 (von meinem Winterauto ) haben 16,5 kg.

Zitat

Original von orca
Leider hat der Motor ja das Zeitliche gesegnet

Wie? Wann das denn? Und warum? Weisst du mehr? Das Video ist im letzten Sommer entstanden...

Hier habt ihr mal ein Video von einem Civic Aerodeck VTi Kompressor (JRSC) von Ace. Einige kennen es sicher schon, andere bestimmt nicht <blink>

http://www.meinsol.com/Ace.mpg

Grüße,
Murat

Puh, der smoked aber echt ordentlich! Aber die Vidz sind, bis auf das nervige, in die Breite gezogene, richtig gut!