Beiträge von Daisy

    R32 aus Luxemburg besetzt mit 4 Leuten.
    Mein EE8 besetzt nur mit mir.


    Auf 30 km Autobahn immer wieder das gleiche Spiel.
    Von 160 km/h bis 220 km/h hat sich genau nichts getan. Er kam nicht weg und ich nicht dran. Hat mich selbst sehr gewundert.


    Das ganze Spiel gab es wie gesagt des öfteren ( gut 10 mal).
    Am Ende der AB (100 km/h beschränkung) hat er mich dann vorbei gelassen und den hier gezeigt : <thumbsup>


    Bei mir ist nicht viel gemacht. Supersprint Fächer, der kaum was bringen sollte und Invidia Cat Back. Das ganze garniert mit OZ 16ern.


    Jones - so einen R32 solltest du eigentlich packen.

    Ich hab die OZ F1 Cup in 7.5x16 mit 205er Toyos und bin sehr zufrieden (auch leistungstechnisch).






    btw:
    Der Auspuff kommt morgen runter - ein dezenter Remus kommt drunter.
    Ich denke, dass ich hinten noch 1-2 cm runterschraube.

    Zitat

    Original von no_risk_no_fun
    wie es aussieht, habe ich mich mit dieser Frage lächerlich gemacht.
    Es hät mi eifach mega wunder gnoh.


    Ich bitte euch um Entschuldigung!!!


    grüsse
    No_risk_no_fun


    Für solche Fragen bist du hier im falschen Forum.
    Hier wird nur knallhart mit Fakten gespielt. Man muss schon wissen, über was man diskutiert, um in den elitären Kreis der Jünger um den Performance Gott Rikli zu gehören.


    Lass Dein Auto stock und hol soviel Performance raus wie möglich - aber nur, wie Rikli sagt.
    Nimm keinen anderen Weg - das wäre Blasphemie.



    Jungs - kommt mal wieder runter !
    Es ist wirklich erbärmlich, wie Ihr mit "Unwissenden" umgeht und euch gleichzeitig über andere Foren auslasst.

    Aber für mich wäre das was, nachdem ich in Bitburg beobachten konnte, was so ein B18C in einem EK alles anstellen kann. <thumbsup>



    Und das mit den HP Moderatoren stimmt ja wohl. :D

    Zitat

    Original von Olaf
    Und viel mehr liegt mit dem Serien 5. Gang ohne Drehzahlerweiterung eh nicht drin. Begrenzer kommt nach Tacho kurz nach 245.


    Hö ?
    Scheint ja grosse Unterschiede zu geben. Meiner ist bei Tacho Anschlag noch nicht im Begrenzer !?
    Irgendwo hab ich mal gelesen, dass ein EE8 bei 230 schon begrenzt hat.


    (Alles Original - glaub kaum, dass die Oma vor mir nen Chip eingebaut hat)

    Wenn ich nur wüsste, wie das Übersetzungsverhältnis des EE8 ist ?
    Wenn das jemand weiss, möge er es mir mitteilen.
    Bin mal gespannt, was da raus kommt, da einie Leute meinen, ihr Auto geht bei 240km/h in den Begrenzer - da hab ich noch 1000 umin Platz und 215 auf dem Tacho. Irgendwie passt das alles gar nicht zusammen.

    Irgendein Holländer hat die NSX Bremsanlage im EE9.....wenn ich die Bilder nur finden würde. <grmpf>
    Ich meine, er hätte es mal bei honda-tech gepostet.......