Beiträge von rsxrider

Du meinst wohl PVE- Server???

Terrordar ist ein PVP, transferier doch deinen Char dorthin? Ist absolut kein Problem und kostet ca. Euro 20.--

Für meinen Frost Mage sind 60er Elite auch absolut kein Problem, hab ja jetzt sogar ein Pet!

Und hast schon ein Epic Teil?

Zitat

Original von Speedsta
hab mal den trial kurz installiert, aber die steuerung is einfach nich meins.

dafür game ich jetzt wieder x-com ufo defense

Hey das war jahrelang mein lieblings Game! Läuft das auf den heutigen PC's noch? Wo ist es den erhätlich?

Hey Leute toll das sich hier ein paar Zocker outen!

Bin selbst aktiver Gamer auf Terrordar. Hab dort einen 44er Warlock, 62er Mage und 28er Schami. Auf dem Server Festung der Stürme ist noch ein 28er Blutelf Schurke.

Und es ist definitiv so, wer einen etwas labilen Charakter hat wird extrem schnell abhängig von diesem Game!

Also einfach mal anwhispern im Game, (Morgana oder Santus) würde mich freuen!

Momentan sind leider alle Server down!

Da ich mir in der nächsten Zeit einen Seat Ibiza mit dem 1.9 TDi Motor zulegen werde, suche ich nach einem Chip für etwas mehr Fahrspass!

Stock Werte: 130 Ps und 310 Nm

Bis jetzt sind mir MTM, ABT und Hohenester bekannt. Das Ziel wären ca. 400 Nm und um die 160 Ps.

Kennt ihr noch andere Hersteller? Danke im Voraus!

Gibt es eine Firma in der Schweiz welche Recaro Sitze vertreibt?
Habe leider im Netz nichts schlaues gefunden.

Danke im voraus für eure Antworten!

VW Golf GT mit Turbo und Kompressor!!!

1.4l mit 170Ps

http://www.automotorundsport.d…gt_doppeldecker.97016.htm

Zwar kein Honda, doch die Technik find ich der Hammer!

Besten Dank für eure Antworten!

Hat jemand eine gute Adresse wo man in der Schweiz Sparco Schalensitze beziehen kann?

Beides sehr gute Werte!!! Gratuliere!!!

Ich finde lediglich die Schleppleistung so verdammt hoch! Was hattet ihr den für Radleistungen?

Wenn du weitere Mods von Mugen (Fächer, Thermostat, Intake, Radiatorcap und Catback) verbaust ist das Steuergerät sicher ein Gedanke wert.
Leider erreichst du mit dem ECU keine geltenden Abgaswerte mehr und die gelbe Motorwarnlichtleuchte wird angeblich ignoriert!! Auch wird die Wegfahrsperre aufgehoben! (Beim Spoon sogar die Klimaanlage!)
Da der Vtec Umschaltpunkt und das Drehzahllimit beim S2000 nicht verändert werden, finde ich das Mugen ECU viel zu teuer!

Was kann mit dem Greddy E-Manage alles eingestellt werden?
Bringt das bei einem reinen Sauger Setup was oder reicht da das Apexi Vafc?

Gibts eigentlich das Power FC nun auch für den S2000 AP1?

Da bin ich aber nun mal echt gespannt drauf!!!

Lass es bleiben!

Leistung bringt er nicht! Du sparst höchstens ein paar Gramm an Gewicht!
Wenn du einen Top Krümmer willst sieh dich bei: J's Racing, Amuse, Mugen. Spoon. Hytech etc. um

Kosten halt einfach mehr, dafür bekommt man auch Qualität fürs Geld!

Was haltet ihr denn von Toda Spec. A Nockenwellen?
Hab leider schon diverse negative Aeusserungen darüber gehört, gerade beim S2000 soll es schon oftmals zu komplikationen gekommen sein!

Bringen die Spec. A überhaupt was? Die B und C fallen sowieso weg da ich kein freiprog. Steuergerät habe!

Der RSX wird diesen Freitag auf dem TCS Prüfstand in Biel gemessen!
Seit dem Einbau des Headers läuft er wie die Sau!

Zu Hytech kann ich folgendes sagen, die Qualität ist echt erste Sahne! Aber ich würde mir den ganzen Stress nicht nochmals aufhalsen! Ich hab im November 04 das Geld überwiesen und Anfangs Juni 05 das Paket erhalten! Dazwischen gingen bestimmt 30-40 Mails hin und her. Ich wurde immer wieder auf nächsten Monat vertröstet weil er eine neue Maschine braucht, oder er gerade div. Prüfstandsläufe absolviert oder weil seine Mutter krank ist! Als ich Schlussendlich das Geld zurückforderte, war das Paket innerhalb einer Woche da!

Zur Passgenauigkeit: Der S2000 Header passte perfekt! Mit den anderen Mods ergab das 259,8 Ps und 227 Nm!!!

Beim ATR wurde fast ein ganzer Tag lang angepasst weil der Flansch übergang zum Kat nicht passte! Ergebnis: 240 Ps und knapp 250 Nm!!!

Der RSX wird am Freitag auf die Rolle genommen, dort wurde aber noch länger angepasst weil er ohne Kat vorgesehen ist!

Also, überlegs dir gut ob du bei Hytech bestellen willst! Die Produkte bringen Leistung aber ich denke John wird im Moment überschwemmt mit aufträgen aus den Staaten und da hat halt ein Europäer mit ner kleinen Bestellung nicht gerade vorrang! Stell dich schon mal auf ne lange Wartezeit ein!

Er hat bereits einen seeehr guten original ATR erwischt, die letzte Messung nur mit DK und Kat ergaben, wenn ich mich nicht irre, 232 Ps und fast 240 Nm Drehmoment! Ein sehr guter Wert!
Ich denke wenn der Header nun hält was der Vertreiber verspricht sollten die 240 Ps nun in greiffbare Nähe rücken!

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Original von vti

ah du bist auch dabei hab ein bisschen den überblick verloren bei 56 angemeldeten Fz! bin vorallem am nacher ergebnis des ATRs interessiert von felice.......

Ja, der Fächer von Felice war auch dabei! Zum Glück!!!! Und er ist erst noch der Einzige welcher das Hytech Logo eingestanzt hat! Bei den anderen hatte es wohl schlicht zu wenig Platz!

übrigens, die Rohre des ATR Headers sind ja verdammt gross! Ich hoffe nun, dass er die 240 Ps Marke knackt!

Zitat

Original von Patsch
Hey Pascal,

Ist das Ding nun endlich da? Bin auch sehr gespannt auf das Erbebnis...hast schon ein paar Bilder gemacht vom FK?

Hy Patsch,

Jup, ist nun doch noch angekommen! Aber erst als ich das Geld von ihm zurückforderte war er innerhalb von 14 Tagen plötzlich unterwegs Richtung Schweiz!

Bilder gibts leider noch keine, da mir noch keine Digicam zur Verfügung stand! Aber ich werde bis zum Einbau Termin nächsten Freitag eine auftreiben!

Von der Qualität her sieht er sehr gut aus, was auch Rikli betätigte, wenn er nun noch was bringt, umso besser!!!

Die Fächer sind zur Zeit noch bei Rikli, nimm sie mal unter die Lupe wenn du in der Gegend bist!

Zitat

Original von orca
Gut zu hören, dass sie endlich gekommen sind. Ich denke eine verbesserung wird sicher spürbar sein, gerade beim S2000.

Wie siiehts beim RSX aus, ist das ein Race-Header ohne Kat?

Anhand der leuchtenden Augen von Winu und der länge des Headers wird er wohl ohne Kat. gedacht sein.
Ne, ist def. ohne Kat! Aber es wird wieder einer eingeschweisst da der 100 Zeller ja bereits seinen Dienst verrichtet!
Und das ganze Zeug mit O2 Simulator etc. will ich nicht noch auf mich nehmen!
Und neuerdings werden ja Fahrzeuge bei welchen der Kat entfernt wurde gnadenlos sichergestellt! Was ich auch in Ordnung finde!