Wollte ich auch gerade Sagen... hörst du denn beim Sprung auf 3500U/min das der motor hochdreht? Dann ists die Kupplung.
Beiträge von poolk
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Ja genau den mein ich...
Ich finde es toll wenn man einen Radar aufstellt um Unfälle zu vermeiden. Aber dann sollten die Idioten auch das 60er Schild 100m weiter vorne aufstellen und niemand sagt was...
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Kipp doch einfach ein gutes 10w40 rein... das ist schon x-fach besser als die Suppe die man vor 15 Jahren reinkippen durfte.
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Also da warens wenn überhaupt 50m... Und es blitzt dich ja schon ein paar Meter vorher...
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Vielleicht eine altbewährte und vieldiskutierte Frage:
Gibt es einen Mindestabstand zwischen einer Temporeduktion und eine Festen Blitzkasten gleich danach?
War vorgestern Nacht bei Ebnat-Kappel SG unterwegs und da sahs so aus:
Zuerst eine 80er Zone wo ich 80 (vielleicht 82) gefahren bin danach 60er Schild. Kurz vor dem Schild bin ich vom Gas gegangen und habe angefangen ganz leicht zu bremsen. BLITZ - BLITZ!
Es ist wirklich das erste mal dass ich sagen muss, dass mir das nicht passt.Ich bin nicht mal ansatzweise gerast, weiter vorne war noch ne Abzweigung und da ich mich in der Gegend nicht auskenne bin ich schon extra vorsichtig gefahren.
Oh mann...
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Mues bis am 5i <grmpf>, aber alles Gueti eu!
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Das Video wurde schon mal gepostet da habe ich genau dieselbe Frage gestellt... Kein logische Antwort bisher. Irgendwie siehts fast so aus als ober er Rückwärts aus der Tunnelwand kommt...
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Original von Kamikaze
poolk : kommt mir gerade in den Sinn :D.
Da war einst ein Mr. Füllemann mit einem einst leicht getunten EE8; da hatte es ja schon gereicht dass der Ford Focus Fahrer bei einem kleinen Vergleich in die Röhre geschaut hatte ;)....Machermer mal Renne und startet im 4. Gang bi 60km/h hä?
Aber jetzt mal Seriös: Ooooder machen wir mal einen Test und fahren beide Autos mit 40km/h in eine Wand...
Isch's nöd sogar de ST170 gsi?
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Nana, Getunte Autos vergleichen
Habe vor eineinhalb Wochen einen M5 zerlegt...
Ab 250km/h :p
Ne im ernst, ich habe beim Focus keinen Moment an andere Autos gedacht.
Aussehen +++++
Leistung ++(+)
Zuverlässigkeit +++
Preis +++Das sind dinge die für mich den Ausschlag gegeben haben.
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Meine 360er ist in Reparatur (RROD) und das ein Woche nachdem ich meine Ersatz-360 weiterverkauft habe
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Zitat
Original von KUM
ja aber es wahr doch die rede von einem altagsauto oder etwa nichtweil ich denke so ein ST säuft sicher seine 9 liter wen nicht mit mehr, bezogen aufs sportlichere altagsfahren, oder ihre ich mich da?
ähm, jetzt mal ohne Scheiss: Ich hatte mit Zwischengelegtem Ei auf einen Tank einen Verbrauch von 6.9l
Aber im ernst: Im schnitt fahre ich mit 10-11L. Hatte aber auch schon 18l.
Glaubst du dass ich ein solches Auto gekauft hätte wenn mich der Verbrauch Interessiert?
Andere Frage: Wie willst du mit weit unter 9 Litern sportlich fahren?
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Ähm du solltest nicht für andere Urteilen was Ihnen Spass macht.
Ich persönlich kenne Hochdrehende Hondamotoren und jetzt auch die aufgeladenen Turbomotoren. Im Alltag macht es mir einfach mehr Spass dass ich schon untenraus bumms habe. Jetzt mit neuer Software sinds 413Nm bei 1950U/min und 273PS ( Ja ich konnte nicht warten :D). Mit welchem Hondamodell soll ich für 850.- auf diese Leistung kommen?
Für den Spass am Wochenende (im Sommer) ist ein S2000 sicher was vom besten weil ich den Hochdrehenden Sound auch sehr mag, aber dass das, das (wie geil <rofl>) einzige Wahre ist kann man nicht behaupten.
Gruss Micha
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Zur bestätigung für alle: Wegen der verschissenen Modellpolitik habe ich keinen Honda mehr gekauft. Wenn der Aktuelle Civic mit einem Turbomotor (Benzin). Oder 2.5L Sauger gekommen wäre hätte ich ihn gekauft.
Jetzt habe ich halt einen 2.5L Turbo -
Wie findest den neuen Ford Focus RS
300PS 2.5L Turbo... Mit Frontantrieb
Schade zuerst war die Rede von Allrad
Allerdings soll er es auch in unter 6sek (Frontantrieb!) von 0-100 schaffen.
Mal schauen ob er überhaupt noch gebaut wird...
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Zitat
Original von Norrlands
Ansonsten würde ich eher zu anderen Autos tendieren wie ITR, M3, CTR, Impreza, [COLOR=[B]red]Urquattro[/B][/COLOR]. Je nachdem wie man die Prioritäten setzt.
Urquattro für 10'000.-
Ich denke das jedes Auto für jeden einen sehr individuellen Wert hat. Ich schliesse mich aber auch der Meinung an das es bei diesem Preis ein Originaler Mugen CRX in Top-Zustand sein muss. Er könnte dann z.B. für eine Hondagarage als Ausstellungsmodell interessant sein.
Kenne eine Mazdagarage die einen Mazda MX5/Miata im Originalzustand mit 4'800km haben. Sowas lohnt sich warscheinlich schon in 15 bis 20 Jahren, wenn man die Stellplatzkosten nicht hinzurechnet.
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ämse... hab schon ein Auto gekauft... Siehe eine Seite weiter vorne...
Also den Deckel des Wischwasserbehälters könnte ich sicher beim Volvo-Händler bekommen. Steht immerhin Volvo drauf inkl. Teilenummer...
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Ich finde es extrem was alles von deinem S60R 1 zu 1 übernommen wurde. Eignentlich fehlt mir nur der 2te LLK und der grössere Turbo. Block und innereinen Scheinen zu 100% dasselbe zu sein.
Würde mich nicht wundern wenn auch das Steuergerät dasselbe wäre. -
Danke für den Tip R-Feak, allerdings funktionieren alle oben genannten setups genauso. Einfach für 40-50% des Preises.
Das einzige was jemanden zu Bilsport ziehen könnte, ist das man einen Asprechpartner in der Schweiz hat und auf der Seite von Bilsport steht das man einen Garantie abschliessen kann. Dies wird nach den Preisen zu urteilen die Normale NSA-Tuning Garantie sein.
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Ja au...
Wer sAuto in bewegte Bilder will gseh muess hüt nu uf TeleZüri d'Zürinews luege wo immer Punkt chömed als wiederholig. Bin innere Reporage drin
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Original von PEZZO
*Bluefin*..Dachte das wär die erste wahl beim Ford...
so viel mir ist ein ganzes steuergerät, das immerwieder Stufenmässig gesteigert werden kann... bis 300PS Stufe IIIBei Ford arbeiten alle mit einem Speziellen Steuergerät mit welchem man über den OBD-anschluss direkt Selber immer die neue Software aufspielen kann.
Bluefin, Dreamsince und Code:Red sind meine momentanen Favoriten. Das ist allerdings noch nicht fest.
Stufe 3 erfordert dann aber einen neuen Turbo + LLK + Abgasanlage.