Iss ja nich auf Honda begrenzt...
Focus ST:
- Tempomat
- das die Sitze nach dem vorklappen wieder in der Ursprungsposition einrasten
- VTG-Lader
- ?
Iss ja nich auf Honda begrenzt...
Focus ST:
- Tempomat
- das die Sitze nach dem vorklappen wieder in der Ursprungsposition einrasten
- VTG-Lader
- ?
Schönen Tag dir!
ZitatOriginal von TypeRWoman
Mich nimmt mal was wunder...
Was hab ihr eigentlich für Erwartungen an ein Tuningtreffen?
- Angebot ->Markenoffen, Prüfstand, 1/8 Meile, möglichst 2 Tage
- Grösse -> Was es halt braucht... (?)
- Location -> möglichst Zentral, Gute Bodenbeschaffenheit(geteert)
- Aussteller -> Vielleicht ein paar Zückerlein, auch Leistungsmässig
- Pokalvergabe -> Wems gefällt
- Preise -> niedrig
- was darf auf keinen Fall fehlen -> Autos, Frauen und eine Bar
Also 6.5 auf 100 kann ich nicht glauben. Und wenn Honda 7.2 angibt wirst du real warscheinlich ca. 7.6 - 8 sek von 0-100 erreichen
Denkst du das sind Bleiakkus
Es ist gut so wie es ist! Alle die sagen ein 599GTB ist ja sooooo schnell auf 250. Ein Ferrari mit 250 ist genau so tödlich wie ein VW Golf mit 250... Und wenn er aus Versehen 250km/h gefahren ist weil er ja sooo schnell auf 250 ist dann sollte er auch keinen Ferrari kaufen.
Apropos allen sollen gleich viel zahlen: Angenommen ein Familienvater mit 3 Kindern und 5000.- Brutto fährt weil er von den Kindern abgelenkt wurde ausversehen vom 80er mit 80km/h in eine 50iger Zone und wird geblitzt. Soll er dann gleich viel bezahlen wie ein Neureicher, dem es egal ist weil er mit 15'000.- eh genug verdient...
ich such nicht die Felge sondern ein gutes angebot dafür
Ich such nen guten Preis für Tomason TN1 in 19x8.5.
Kennt jemand nen günstigen Händler dafür?
1 - 2 Jahre ist absolut egal...
last comment (und überhaupt nicht böse gemAINT):
Da postet ne Frau hier ein Bild um sich vorzustellen und gleich brechen hier alle Dämme...
soo, und jetzt B2T
Bin zwar schomal da inne uf Siite 2 oder so... aber mal wieder öppis aktuells. So gönd au dFraue besser vergässe
z.B. da! Am Trummle!!!
Oder da, am schaffe!!!
Nein, da im Regen fast unfahrbar
Super... Den Eagle gibts in 225 35 R19 nur als Runflat... 322.-
Redet ihr vom normalen Eagle F1 oder vom Asymmetric?
ZitatOriginal von Dj_zity
Ich habe bei mir auch oiltemp und oildruck anzeigen verbaut, nur klappts beim druck nicht so rechtsobald ich zündung gebe, sprint der Zeiger auf 6bar
Wenn das öl kalt ist sind 6 bar nicht unwarscheinlich...
ZitatOriginal von PEZZO
poolk
So viel ich sehe, geht deine öl-Anzeige im Focus von 50-150°, respt. drückst du ihn auch ab 50-60°C...bis Bodeblech....glaube kaum...;)
Das sich die Anzeige bei 80-90° einpendelt...was dan wohl Betriebstemp ist... das weiss ich..
Nein ich drücke ab dem ersten Strich. Ich hab nur 5W30 drin (Ford-Grütze da noch in Garantiezeit). Und das obige betrifft ja das 5W-50 von Mobil 1.
By the way: Betriebstemperatur des Motors liest man an der Temp des Kühlwassers ab, das Betrifft die Wärmeausdehnungen usw.
100% agree mit Orca.
Es trifft einfach zu: Hondafahrer sind überempfindlich was die Öltemp angeht.
Der Unterschied in der Tragfähigkeit, Scherfestigkeit usw. liegt bei heutigen Mehrbereichsölen in einem breiten Temperaturspektrum von 50 bis 150Grad (Mobil 1 5W50) bei unter 10% und wer so nahe an der Grenze ist der wird sowieso in kürze einen Motorschaden haben.
Günstige Mikrofone reichen meistens. Du bist warscheinlich zu nahe dran. Ein bisschen weiter wegstehen und die Lautstärke dann später am Computer erhöhen.
Man muss da einen Kompromiss zischen Schalldruck am Mic und Rauschen durch die Lautstärkenerhöhung finden...
oder ne Armbanduhr um den Rückspiegel, weisch wie geil...