Beiträge von Olaf

Zitat

Original von Pittbull
Also wegen dem Klicken muss ich nicht unbedingt zur Honda-Garage gehen.
Ich möchte eigentlich nur wissen, ob das keine Langzeitschäden gibt.

Das kann man so durchs Forum schlecht sagen...
Wenn das Klacken wirklich von den Bremsen kommt brauchst Du Dir keine Gedanken machen (Bremse nachtürlich tortzdem regelmäßig auf Verschleiß überprüfen), ob es aber von was anderem kommt kann man so nicht sagen. Kurzer Gang in die Werkstatt Deines Vertrauens sollte hier nähere Auskunft geben. Nur nicht von denen über den Tisch ziehen lassen...

4age: die hinteren Bremsen bei den älteren Hondas sind Schwimmsättel (Irrtum vorbehalten )

Gruß, Olaf

Zitat

Original von 4age
Die Handbremse wirkt nicht über die Scheibenbremse! Sondern eine Art kleiner Trommelbremse die in die Radnabe integriert ist. Und diese ist vor praktisch allen Umwelteinflüssen geschützt.

Genau das ist bei vielen Hondas nicht der Fall!
Da geht auch die Handbremse mit über die Scheibenbremse. Ob das beim Accord auch so ist weiss icht, aber bei den älteren CRX, Targas, Civics und auch beim ITR geht die Handbremse über Seilzug auf die normale Scheibenbremse.

Das "klicken", wenn es denn von der Brmese kommt, ist nix Type R spezielles. Kann bei jedem anderen Auto auch vorkommen...

Gruß, Olaf

Na dann will ich auch mal...

Karnevalsparty(Fasnachts)-Outfit...

Gruß, Olaf

Ich hab auch direkt an den 206 S16 gedacht.
Gerade das Foto schräg von vorne, da kommt die Seitenlinie ganz extrem so rüber. Die Seat Front sehe ich in dem Auto eher weniger.

Mir gefällt er!!! Die Bremsanlage bitte für das Serienfahrzeug übernehmen!!!

Gruß, Olaf

wirth: das geht ja auch auf jeden Fall.

vti: Wenn beide Autos die Gabelbefestigung haben ist das kein Problem, aber irgendwelche älteren ED9 hatt wohl auch mal nen Augenbefestigung und da kann man das dann nicht mal eben tauschen. Also VA trotzdem, es unterscheidt sich nur dei HA.

Zitat

Original von tripleP
Fahrwerk passt nicht

Beim Facelift ED9 sind wie Vtectom schon geschrieben hat sämtliche Dämpferaufnahmen gleich, KW und co. sind dann gleich für ED9 und EE8.
Wenn man aber Serienteile übernehmen will, dann würde ich auch nicht empfehlen ED9 Dämpfer in den EE8 zu bauen.

Ansonten ist die Beschreibung von Vtectom wirklich sehr gut!

Gruß, Olaf

4. & 5. Gang vom Civic sind kürzer, das bedeutet mehr Durchzug.
Hat aber auch eine niedrigere V-Max zur Folge, zumindest auf der deutschen AB.

Gruß, Olaf

Auch von mir noch nachträglich alles Gute!!!<birthday>
Hoffe Du hast am Samstag ordentlich Party gemacht...

Gruß, Olaf

Die Felge kommt richtig gut!!!!
Gefällt mir vom Design her noch besser als die OZ.

Auch die Dimension find ich nicht verkehrt, wenn die Luft aus den Radhäusern gelassen wird. Von der Breite her find ichs so auch super, die stehen nicht so weit rein.

Nur weiss ich nicht was ich von Rota halten soll, da hört man ja zwischendurch immer wieder mal "schlechtes" drüber...

Gruß, Olaf

Ich lach mich schlapp!!!
Die Tassen sind echt mal geil!

@gömpi & Topic:

Schau auf jeden Fall nach nem Fahrwerk mit Gutachten, sonst ist der Spaß schnell mal vorbei wenn Du in einen Kontrolle kommst.

Die Koni Fahrwerke halte ich persönlich für nicht schlecht, zumindest wenn die härtverstellbaren gelben Konis mit vernünftigen Federn kombiniert! (bin ich auch schon selbst gefahren, nur nicht in nem Honda )
Ist dann halt nicht höhenverstellbar.
Oder gibts eventuell für deinen Lude auch ein Koni Gewindefahrwerk?
Die Koni Fahrwerke sind bei uns in D halt mit Gutachten erhältlich, wie es für die Schweiz aussieht, kann ich Dir natürlich nicht sagen.

Gruß, Olaf

Zitat

Original von S-treetfïghter
na dann zeig dich mal.... ich sags dir dann schon

Wenn ich Dich kurz hieran erinnern darf:

Valentinsprobleme

Gruß, Olaf

Gefält mir auch gut!

Hast Du hinten die Radkästen bearbeitet, evtl. für Felgen die vorher mal montiert waren? Hinten sehen die Felgen in der Seitenansicht ein bissel "verloren" aus...

Aber sonst find ich die 17er auf keinen Fall zu groß, ist ja schön tief das Auto!

Gruß, Olaf

Was meinst Du warum ich nicht mitspielen wollte.
Habs natürlich heimlich schon getestet... <nervous><joker>

Ich spiel diesmal nicht mit, ich hab ja schon beim "Bild zum Nickname" Contest gewonnen...

Gruß, Olaf

Herlichen Glückwunsch zum Geburtstag!<partytime>

Gruß, Olaf

Danke schön Euch allen!

@aggro: machen wir auf jeden Fall noch! Hoffe dieses Jahr komt nix dazwischen.

orca: nana, mal nicht übertreiben... Ist noch einiges zu tun, damits so wird.

Gruß, Olaf

Süß, der kleine!!!
Wünsche Dir auch noch gute Besserung und allzeit gute Fahrt mit Deinem neuen Daily Driver!

Gruß, Olaf

Zitat

Original von StreetGlow
Das mag stimmen, dazu kommen dann aber noch höhere Strassensteuerabgaben (je nach Kanton) sowie höhere Versicherungskosten

wird zwar jetzt alles recht OT, aber noch kurz zum M vs. Teg.
Die Steuern werden für den M bei uns in D höher sein, ja. Aber Versicherung nehmen sich M3 Limo und Teg fast nichts hier in D!
Ich gehe immer von der Limo aus, weil mir das Coupé nicht so gut gefällt.

shadow: evtl. sind die M3 1-2 Jahre älter, aber km-mäßig nimmt sich das nicht so viel. Aber ob ich jetzt nen 98er Teg oder nen 97er M hole ist für mich kein großer Unterschied, weil ich beim M einfach mehr Auto für das Geld bekommen würde.

Klar gefällt mir der Teg und ich weiss welches Potenzial vorhanden ist, auch im Hinblick auf nen Turboumbau. Aber wenn ich mir die Preise anschaue, würde ich es nicht unbedingt einsehen. Klar ist es für den Wiederverkauf gut, aber das steht ja wieder auf nem ganz anderen Blatt.
Guck Dich mal auf http://www.mobile.de um, da wirste sehen was ich meine.

Zitat

Original von shadow

ja, ein m3 ist schon geil. aber ein M3 mit einem ITR oder 200SX zu vergleichen ist auch nicht unbedingt fair...

So gesehen hast Du recht dass man die nicht unbedingt vergleichen kann, aaaaaaaaber beim Preis kann man sie eben wieder vergleichen.

Und da bietet der M3 (vom Image abgesehen) meiner Meinung nach das eindeutig beste Preis/Leistungsverhältnis. Gut, Leistungssteigerung ist da nicht so günstig, aber auch nicht unbedingt erforderlich.
Heckantrieb, die neueren sogar mit 6 Gang, mehr braucht man nicht.
Ach ja, der Klang vom Reihensechser ist auch nicht zu verachten!

Wenn du jetzt nach der Abstimmung der ECU die Wellen wechselst, hat dir das Abstimmen nicht wirklich viel gebracht, gerade bei anderen Wellen kann man da nochmal einiges rausholen...

Gruß, Olaf