Beiträge von Olaf
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Original von Toby
ich finde dies blow-off ventiele so oder so dämlichdas ständige gezische
1. macht das süchtig, zumindest wenn die Leistung stimmt.
und 2. wenn du normal fährst zischt da überhaupt nix. Du kannst mit dem Auto so fahren, dass kein Mensch was vom Turbo/blow-off hört. Und so fährst Du auch mit dem Auto auch meistens. Oder fährst Du permanent Vollgas?
gruß olaf
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Richtig, sind Team Dynamics.
gruß olaf
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Muss Sammy hier an der Stelle recht geben. Ladedruckanzeige haben die meisten ja eh als analoges Zeigerinstrument zum schnellen Ablesen eingebaut. Der Controller sieht zwar nett aus, aber ich glaube der Nutzen vom Display ist nicht sooooo groß. Eine schnelle und einfache Verstellung mit einem Poti hört sich doch schon ganz gut an. Das Ergebnis sieht man ja dann auf der Ladedruckanzeige. Und wenn der Controller aus Platzmangel ins Handschuhfach kommt, dann kann sich höchstens der Beifahrer über die Anzeige freuen. Ablesen im "Kampfeinsatz" wäre bei der Position meiner Meinung nach leichtsinnig.
Hauptsache die Dinger sind bald fertig, nächste Saison würde ich so ein Teil auch gerne haben...
gruß olaf
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Ich versteh nich so ganz, warum Du sooo sehr auf den km-Stand achtest.
Was hast Du mit dem Auto vor?Gib doch lieber etwas weniger aus und steck halt so 5000 CHF für Aufhängung mit Lagern und ne Motorevision rein! Macht doch keinen großen Unterschied. Und wer gibt Dir ne Garantie (außer evtl. nem Händler) dass am km-Stand nicht gedreht wurde? Will jetzt nicht sagen, dass das jeder macht, aber vorkommen kann es immer. Ich persönlich finds daneben, aber es gibt eben Leute die das so handhaben.
Such Dir einen mit gutem Allgemeinzustand und tausch die entsprechenden Teile aus, Serie wirste ihn ja wohl nicht lassen wollen.
Das ist zumindest meine Meinung zu dem Thema.
gruß olaf
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Sind echt ein paar sehr feine Pix dabei!!!
Besonders bei den großen, weil da das Auto besser zu erkennen ist.
1680x1050 rockt, viel scrollen muss ich nicht...gruß olaf
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Das tut mir leid für Dich!
Ein Glück ist Euch nichts passiert!!! Das ist wohl das aller wichtigste.gruß olaf
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Ja, gefällt mir auch recht gut.
Mal gucken ob nicht vielleicht mal irgendwann so ein Ding ran kommt... -
Es gibt ne passende Carbon Frontlippe für den EE8.
Bei Passwordjdm z.B. (siehe Bild)Gruß olaf
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Original von Camel
Der Resonator sitzt aber beim ITR doch vor dem Luftfilterkasten, oder täusch ich mich da...
Nichts desto trotz wird sich der Leistungsverlust nicht allzu stark bermerkbar machen.gruß olaf
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Original von Giraph
Ist es normal, dass der Motor nur beim abhängen der Zylinder 1 oder 4 droht abzustellen? Beim Zylinder 2 und 3 passierte nämlich gar nichts (der Motor lief weiter mit gleichem stotern).Hast du nen Zündkerzenschlüssel? Dann kannst Du mal die Zündkerzen rausdrehen und anschauen, speziell die von Zyl. 2 und 3.
Gruß, Olaf
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Ok, gut, dann ist es wirklich nicht so schwer.
Das Auto ist ja relativ gutmütig und verzeiht sehr viel.Versuche auf jeden Fall dabei zu sein.
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Hmmm, wenn ich dran denke und Zeit hab versuch ich dabei zu sein, muss aber nochmal ein wenig üben.
Mit welchen Autos fahrt ihr?
Habt ihr größtenteils die Vollversion oder spielt ihr alle mit der Demo?Gruß, Olaf
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Die Leistung kann man doch ganz einfach errechnen...
SiRe hat was von 151 NM erwähnt, wenn man aufs Diagramm schaut, hat man schon die Skalierung für das Drehmoment. Bei 9000 RPM sinds ca. 148 NM, das wird einfach miteinander multipliziert und durch 9550 geteilt. So kann man grob die Motorleistung ausgerechnen. Viel anders rechnet der Dyno das auch wahrsch. auch nicht aus.
Die 170 NM in Oensingen waren ja noch vor der neuen Abstimmung, dafinde ich, könnte der Wert leicht zu hoch sein...
Gruß, Olaf
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Kurve gefällt mir...
Hattest bei Keller also etwa 140 kw Motorleistung, richtig?
Gruß, Olaf
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Alles Gute zum Geburtstag Sammy!!!<birthday>
Dann feier mal schön heute abend. Oder hast Du gestern abend schon losgelegt und reingefeiert?
Gruß, Olaf
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Da gibts auf jeden Fall was für, lackieren würd ich nicht.
eins von den beiden Produkten an die ich grad denke heisst "Never Dull" und das andere fällt mir im Moment nicht ein. Ist einmal ne Polierwatte und das andere ist inner Tube. Das aus der Tube beuntzt man wie ne normale Politur mit nem Baumwolltuch o.ä.
Gruß, Olaf
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Eigentlich würde ich Weiss sagen, aber ich glaube auch, dass dunkel hier wahrscheinlich besser aussehen würde.
Jetzt noch das große aaaaaaber:
Bei den Felgen würde ich gar nix von beidem machen, das Design ist zwar sportlich, aber durch die Schrauben und den poliert Rand trotzdem noch "edel" dabei. Meiner Meinung nach wirken die Felgen in einer anderen Farbe nicht besonders, dass sie nur 15" sind kommt noch dazu. Bei der Felge würde ich dann eher zu weiss raten, wenn es auf jeden Fall gemacht werden soll. Generell aber eher ne dunkle Felge...just my 25 cent (für 2 war es zu viel
)
Gruß, Olaf
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Alles Gute!!!<partytime>
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Nachträglich auch alles Gute von mir. ;)<birthday>
Gruß, Olaf