Aha, Danke.
Früher gab es bei uns in der DDR das "A" für Anfänger bzw. Führerscheinneuling. Nach der Wende hat das "A" die Bedeutung für Abfalltransporte (Bauschutt usw.) bekommen ...
Aha, Danke.
Früher gab es bei uns in der DDR das "A" für Anfänger bzw. Führerscheinneuling. Nach der Wende hat das "A" die Bedeutung für Abfalltransporte (Bauschutt usw.) bekommen ...
Was bedeutet denn dieses weißes L auf blauem Grund?
ZitatOriginal von Fogg
Hmm. Die Airbags waren in diesem Fall gar nicht im Wasser. Kann es trotzdem probleme geben? Welcher Art?
Aber die Steuergeräte und Sensoren könnten unter Wasser gestanden haben.
ZitatOriginal von vti
da ich ja an der quelle bin sind meine lezten infos das diese autos abgemeldet werden und dann bei honda CH aus der garantie gestrichen werdennur so als info
Als mal vor einigen Jahren ein Hagelsturm das Neuwagenlager von Honda schwer beschädigt hat, hat man es mit den betroffenen Fahrzeugen ähnlich gemacht. Es wurde spezielle Servicehefte rausgegeben, wo die Garantie auf Lack usw. gestrichen wurde.
ZitatOriginal von vti
1990 als der EE9 und EE8 kahm wurde es so v-tec geschrieben. sogar auf allen prospekten etc...
heute nur noch vtec
Man hat den Bindestrich bestimmt aus Kostengründen gestrichen.
Wenn Teilenummer kann man es bestellen.
Dieses Teil wurde auch bei europäischen Fahrzeugen verbaut.
Der 96-01 Fünftürer hatte es bei den größer motorisierten Varianten auch.
Dient zur Reduzierung des Luftwiderstandes durch Verwirbelungen an der Unterbodenseite.
ZitatOriginal von Andre
Das ist ja peinlicher als sich als Manta Fahrer oder Liebhaber von Guido Westerwelle zu outen
Wieso?
die oben abgebildete ist nicht meine.
Meine hat andere Schutzbleche.
Da ich nur Führerschein Klasse 3 habe, darf ich nur bis 49 ccm fahren. Da kommt die Dax gerade recht. (1-Zylinder-4-Takt-Motor mit ca. 3 PS, 50 km/h, Verbrauch ca. 2 l/100 km) Für Stadt und näheres Umfeld ideal.
Habe die Dax (Bj. 76) größtenteils selbst restauriert.
Also ich fahre sowas hier:
Honda Dax mit 49 (schwer zu bändigen <rotaeye>) ccm.
Sieht aus wie der Haken, der an den Jacken dran ist, zum anhängen.
ZitatOriginal von Pro.2
Handelt sich um nen Flugsimulator für nen Hind-Hubschrauber
Danke für die Tips, werd ich gleich mal ausprobieren
Zufällig das Spiel "Mi-24 Hind". Wo man drei Missionsfelder hat (Korea, Afghanistan usw.)?
Wenn ja, das Spiel ist nicht schlecht.
Habe noch sehr viele solcher Spiele auf meinem Linux-Rechner zu laufen:
TFX, Eurofighter 2000, US.Navy Fighter, Strike Commander, ATF usw.
ZitatOriginal von Jery
Erreicht die Stiftung ihre Ziele nicht, kann der Bundesrat eine CO2-Abgabe auf Treibstoffe einführen.
So fing es bei uns in Deutschland auch an, die Ökosteuer zum Wohle der Umwelt und Rentenkasse. Heute wird das Geld von der Ökosteuer für jeden Sch..? mißbraucht.
Könnte wetten, das die Stiftung rein zufällig, das "Ziel" nicht schafft, und die Politiker dann eine neue "Geldquelle" haben.
na endlich kann man ihn zum schweigen bringen,
endlich keine klingelterrorsongs mehr ...
ZitatOriginal von AGGRO_ED9
Die Autos kann man 100% verschrotten...
Wenn alle Steuergeräte voll Wasser sind, kann man das zwar wieder zum laufen bringen... Eventuell gehts auch ne Weile gut...
Aber wenn das ganze Zeug beginnt zu oxidieren... Kabel, Stecker, Sensoren... Dann kann gesucht werden wo die Fehler sind...
Und das ist ne seeeeeehr zeitaufwändige und somit teure Sache...
Zudem würde es wohl auch dem Image von Honda schaden, wenn die plötzlich Karren hätten die nur noch in der Werkstatt wären...
Das schlimmste ist der Schlamm. Hatten auch mal ein paar Autos. Denn Schlamm findest Du in jedem Hohlraum.
Bei einem KA-Legend war es besonders schlimm, nach 3 Tagen kam aus dem Leder die ersten Maden und Fliegenlarven.
So, habe nochmal neu angefangen. Mußte leider feststellen, das meine alte Version des Bearbeitungsprogrammes eine "verkrüppelte" Version vom Hersteller war. Es fehlte halt, die Funktion die nach dem Erstellen der Maps benötigt wird.
Mal sehen, ob es jetzt klappt ...
Trotzdem danke erstmal.
ZitatOriginal von Rasenmäher
<area shape="rect" coords="220,78,784,561" />
In diesem Bereich sollen die anderen Sachen erscheinen.
Bubi - Danke, werde ich auch mal schauen.
Habe schon mit der Suche nach einem event. ähnlichen Thema gesucht, aber nichts richtiges gefunden.
Vielleicht kann mir ja von den Programmierern hier weiterhelfen.
--->
<img src="haupt_800_fertig.xcf" width="800" height="599" border="0" usemap="#map" />
<map name="map">
<area shape="rect" coords="29,78,220,119" nohref="nohref" />
<area shape="rect" coords="29,119,220,160" href="../club/clubg/clubg.htm" />
<area shape="rect" coords="29,160,220,200" href="../club/tuning/tuning.htm" />
<area shape="rect" coords="29,200,220,240" href="../club/kontakt/kontakt.htm" />
<area shape="rect" coords="29,240,220,280" href="../club/links/links.htm" />
<area shape="rect" coords="29,280,220,320" href="../club/mitgld/mitgld.htm" />
<area shape="rect" coords="29,320,220,360" href="../club/news/news.htm" />
<area shape="rect" coords="29,360,220,400" href="../club/teileb/teileb.htm" />
<area shape="rect" coords="29,400,220,439" href="../club/termine/termine.htm" />
<area shape="rect" coords="29,439,220,480" href="../club/treffen/treffen.htm" />
<area shape="rect" coords="29,480,220,520" href="http://www.v-h-v.de" />
<area shape="rect" coords="29,520,220,560" href="../club/kontakt/kontakt.htm" />
<area shape="rect" coords="220,78,784,561" />
</map>
Das ist der Auszug aus einer HTML-Datei, woran ich langsam verzweifle.
Die ersten "Areas" sind Felder auf einer Grafik und sollen beim Anklicken im letzen Feld erscheinen. Bloß was muß ich eingeben? Bei mir werden die ganzen Verweise in einem neuen Browser-Fenster geöffnet.
MfG
Stefan
Schade, könnte auch etwas Regen gebrauchen ....
dann brauche ich net soviel im garten zu graben ...
bei uns ist seit 5 tagen strahlender Sonnenschein und 26°C.
ZitatOriginal von Manny
AFAIK ist der vtec-e sogar ein 3-Stage vtec. Also ab einer gewissen Drehzahl wird das 4te Ventil aktiviert (so bei 2500rpm gefühlsmässig) und höher oben schaltet er dann noch auf die scharfen nocken um (so bei 4000rpm gefühlsmässig).
Konnte mir bis jetzt keiner bestätigen, aber so fühlt es sich jedenfalls bei meinem Civic an.
nenee, Wie Du schon erwähnt hast, wird bei ca. 2.500 U/min (einige andere Faktoren wie Geschw. usw spielen auch noch eine Rolle) das 2. Einlaßventil richtig aktiviert. Darunter ist es nur teilweise mit geöffnet. Wird gemacht, damit man eine bessere Verwirbelung des Benzin-Luft-Gemisches im Brennraum erreicht.
Der "Ruck" bei ca. 4.000 U/min ensteht dadurch, das das Steuergerät die Beeinflussung der Eisnpritzmenge des B.-L.-Gemisches durch die Lambdasonde abschaltet. Ab da wird dann "volle Kanne" gegeben.
Der scharfe Nocken (bekannt aus dem richtigen DOHC VTEC) ist beim VTEC-E der Nocken zur Steuerung des 2. Einlaßventils.
ZitatOriginal von acura
Auch fahrender Sarg genannt...
Hmm, wie bei uns der Marder 1Ax ....