Beiträge von Rasenmäher

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Habe vor einiger Zeit diese Öltemperaturanzeige geschenkt bekommen.

Leider ist der Hersteller unbekannt. Weiß event. jemand von Euch wer diese Anzeige herstellt bzw.vertreibt?

Ansicht bei Nacht

normale Ansicht

Zitat

Original von Pancho Villa
oder kleiner test? z.b. wollte er riechen ob du ne fahne hast?

Das hatte ich auch schon durch. Der Polizist wollte auch riechen, ob eine Fahne habe. Sein Pech war nur, das ich kurz davor einen Döner mit extra viel Knobi gegessen hatte ...

Fahre eine Honda Dax, Bj. 76.

Der Motor holt "brutale" 2,1 PS aus 50 ccm.

Zitat

Original von CHefe

Also ich kam in Phoenix in ne Kontrolle. Hab meine Übersetzung des Führerausweises (weiss nicht, ob das das Gleiche wie der Internationale ist, ich glaube aber nicht) gezeigt. Dank der Übersetzung hatte der nette Herr auch alles kapiert und ich musste noch den Original-Führerausweis zeigen und dann war alles OK.....

Ui, warst ja fast in der Nähe von mir. War in Tucson (ca. 180 km südlich von Phoenix).

Wurde auch mal abends nach einem verkehrten Abbiegen an einer Kreuzung gleich zwei Polizeiwagen angehalten. Nach dem üblichen Prozedere (Hände aus Lenkrad usw.) wollte sie meinen Führerschein sehen.
Habe noch den rosafarben Führerschein der BRD, dort steht alles nur in Deutsch drin.
Deswegen mußte extra ein Dolmetscher vom Präsiduim rauskommen. Der hat mir alles nochmal auf Deutsch erklärt und einige Fragen gestellt, aber mit dem Führerschein konnte er aber auch nichts anfangen (oder ihn hat der "Lappen" nicht sonderlich interessiert). nach einer kleinen Belehrung ("schön
vorsichtig fahren und nix trinken") durfte ich weiterfahren.

Fährst Du in Frankreich zum Atlantik?

Würde mir vorher per Routenplaner ein paar Ausweichrouten erstellen lassen, falls auf der Hauptroute Stau o.ä. ist.

Wie oben schon erwähnt, Versicherungscheine (kopien) mitnehmen, Auslandskrankenschutz überprüfen, event. schon das Ticket für die Autobahngebühr in F lösen.

Würde event. ein kleines Werkzeugset (das Hondazeug + Öl, Wasser, Lappen usw.) mitnehmen.

Werden die neureren Jazz nicht in China produziert?

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Original von orca
Läuft der Kompressor? Das sieht man ja, wenn man de Klima einschaltet und die Haube offen hat.

Um wirklich etwas Verbindliches zu sagen, müsst der Wagen aber wie schon erwähnt in die Werkstatt.

@orca- Kann man denn von außen überhaupt sehen, ob der Kompressor läuft?

Durch das Einschalten der Klimaanlage wird ja über ein Relais nur die Kupplung im Kompressor geschaltet, die die Riemenscheibe mit dem Flügelrad im Kompressor verbindet.

Man kann über das kleine Schauglas im Trockner erkennen, ob der Kompressor das Kühlmittel befördert. Man sollte kleine Blasen sehen.

Oder nach dem Einschalten der Klimaanlage den Drehzahlmesser beachten, er sollte kurz abfallen und danach wieder ansteigen.

(Die Position des Schauglasen ist leider schlecht gewählt. Sie liegt an einer Stelle, die schlecht einsehbar und durch Schmutz leicht verdreckbar ist.

ich würde an Goris Stelle die Anlage auf Undichtheit überprüfen. Normalerweise ist das Kühlmittel mit einem Kontrastmittel versehen, welches unter UV-Licht grün leuchtet.
Eine Schutzschaltung im System verhindert bei einem zu geringen Kühlmittelstand ein Anspringen des Kompressor.

Es kann manchmal vorkommen, das durch Unachsamkeit des Klimamannes die Ventile der Hoch- und Unterdruckleitung beim Aufstecken des Klimawartungsgerätes beschädigt werden. -> langsames Entweichen des Kühlmittels

Also dann wollen wir mal:

Airwolf

A-Team

Die schwarzen Schafe (oder auch Kampfgeschwader 214) - handelt von einer Flugzeugstaffel im 2. Weltkrieg

Flugzeugträger USS Georgetown

Alf

Bill Cosby Show

Muppets Show - am besten die kleinen Leutchen unter der Erde und die ollen Onkels im Theather

Raumschiff Enterprise

Die Schatzinsel - allerdings die neuere Version im Weltraum

Captain Future

Agentin mit Herz

Turtels

Battlestar Galactica

Bei den amerikanischen original Hondaleuchten ist die Positionslampe hinten rot und vorne gelb.

Schreibe mal einen Brief an Honda, ob die Dir nicht weiterhelfen können.
(Am besten sachlich und höflich auftreten).

Es wurde mal bei einigen S2000 (frühere Baujahre) die kompletten überarbeiteten Getriebe auf Garantie gewechselt, da es zu einem Totalschaden des Getriebes kommen konnte.

Eine PS-Beschränkung beim Auto halte ich für nicht sehr wirkungsvoll. Man kann ja auch mit einem Panda oder Trabant großen Schaden anrichten.

Würde eher zu mehr Polizeikontrollen am Wochenende bei Diskos und bekannten "Rennstrecken" greifen. Desweiteren die Strafen für Rasen und Alkohol extrem erhöhen, gleich Fahrverbot und extrem hohes Bußgeld z.B..

Von Honda gab es mal eine Pressevideokassette und ein Buch über das VTEC-System.
War so anfang der 90er-Jahre.

Aber vielleicht hat ja ein Honda-Händler in Deiner Nähe noch so was rumzuliegen.

Also Nicki Lauda meinte in der RTL-Zusammenfassung, das bei einem Motorschaden es sehr schwer werden könnte, noch die Kupplung zu betätigen. Vielleicht hat ja dadurch der Schwung nicht mehr gerreicht, das er nicht mehr auskuppeln konnte.

Net lachen, aber in Arizona / USA habe ich sehr viele Goldwings gesehen, die als Trike aufgebaut waren.

Zitat

Original von Tee
und wie kommts, das er auf den 5. zurück gefallen war?

Lies mal hier:

Rennbericht

Gruß

Stefan

Dafür hat es Bari aber immerhin auf den 7. Platz geschafft.

Er kann doch Malte mitnehmen. An Frankfurt muß er ja eh vorbei ...

Ansonsten gibt es in und um Magdeburg relativ preisgünstige Hotels (ab ca. 29 Euro z.B.)

Zitat

Original von ITRFreak
Hab heute das Material bekommen, und mir die beiden Türen mal aus der Nähe angeguckt. Ansich wäre der EInbau eines zweiten Stellmotors für die Fahrertür kein Problem, wenn der Türschliessmechanismus derselbe wär wie auf der Beifahrerseite.

Wer kennt nun den Grund für diese (vielleicht sicherheitstechnisch) spezielle Lösung auf der Fahrerseite. Ihr kennt das sicher: Locken ist nur möglich, wenn ihr den Trügriff zu euch zieht. Auch das Wiederöffnen erfolgt auf diese Weise.

Auf der Beifahrer ists ne stinknormale Schliessung (Lock, Unlock, ohne am Türgriff zu ziehen. Meine Frage nun: Weshalb die andere Lösung auf der Fahrerseite?

Ich hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen.

Grüsse aus Bern

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Normalerweise müßte bei der Waeco auch noch "Bastelmaterial" dabei sein, damit man den universellen Stellmotor am Gestänge der Türmechanik befestigen kann.

Ansonsten ist der Einabu eigentlich sehr einfach.

Warum willst Du denn das Blech entfernen.

Mir war so, das da auch die Heckscheibe hinten mit dem Blech gehalten wird.

(Keine Lust jetzt, die Verkleidung wieder zu entfernen.)

ist im Sommer ganz praktisch, das Insektenabkratzen entfällt fast vollständig