Beiträge von CRXcruiser

Eigentlich habt ihr recht...aber laut Wiechers wird das durch eine höhere Wandstärke wieder ausgeglichen...

Tobias

axo...d.h. dass die ABE in D gilt und die EWG überall in Europa oder wie?

Man lernt nie aus

Tobias

Hab heute ne Querlenkerstrebe vorn von Wiechers verbaut...in Alu...
Hat super gepasst und die Verarbeitung war auch spitze...

Kostenpunkt 75€ neu in Alu
55€ neu in Stahl...

Macht eigentlich keinen Unterschied Stahl oder alu zu nehmen...aber ich hab die Alu einfach ZU GÜNSTIG gekriegt *ggg*

Tobias

also als ich mich für den Supersprint interessiert hab, für meinen B16a2, wäre der mit ABE zu mir gekommen...(natürlich von Supersprint, net aus nem Scanner und drucker*gg*)

Tobias

zu reifendirekt.de kann ich auch nur positives berichten:

1. Kauf auf Rechnung auch für unbekannte Kunden möglich
2. Montag bestellt, Mittwoch da
3. Habe im März etwa bestellt und schon Reifen von 2005 bekommen

Ich find den Eagle F1 übrigens auch sehr überzeugend...

Reifendirekt spart übrigends folgendermassen an Kosten:

1. Ich hab keine gedruckte Rechnung gekriegt, nur email
2. Die Büros in D und allen anderen Ländern sind mit nur einer Person besetzt und fungieren ansonsten als Briefkastenfirma
3. Das Hauptbüro sitzt in Rumänien, wenn man in Hannover (dort is glaube ich der sitz von D) anruft wird man weitervermittelt nach RU (an deutschprachige Mitarbeiter selbstverständlich)

Alles das macht halt den Vorsprung Preiskapmpf aus...

Wobei ich auch schon öfters gesehn hab, dass die nicht so viel günstiger sind als der Händler um die Ecke...manchmal auch nur 1-2 Euros...bei meinen Eagle wars mehr *gg*

Tobias

was du machen könntest, wäre haupteinheit vom Display trennen...und halt mit kabeln verbinden, dadurch sparst du halt an tiefe, aber die Din-Breite und Höhe bleibt erhalten...

Nicht-DIN Radios hab ich noch nie gesehen, ausser halt als Serien Radios in Autos, a la audi, VW und so...

Tobias

Das einzige, was ich mal festgestellt hatte, als ich V-Power tankte (einmal ums auszuprobieren) war, dass sich der Leerlauf rein gefühlsmässig wesentlich sanfter und runder anfühlte...das wurde auch noch bevor ichs erwähnt hatte von nem bekannten in seinem auto beschrieben, also unabhängig von mir...

Ansonsten hats circa NIX gebracht...

Was mich mal interessieren würde, wäre die reinigungswirkung...
Als es das "alte" Optimax noch gab, hat ein Bekannter 5000km nur Optimax in einem EE9 gefahren und den Motor anschliessend revidiert (150tkm) und er meinte, er habe selten so einen sauberen Motor (also brennraum, ventile usw) gesehen...
Leier ist er halt der einzige, der das bisher gesehn hat, ansonsten hab ich noch niemand getroffen, der ähnliche erfahrungen gemacht hat...

Tobias

Has ist Prinzip ne Querlenkerstrebe (für vorne unten) die zwei zusätzliche Befestigungspunkte hat und somit noch deutlicher Versteift als ne normale Strebe...
Obs in der Praxis spürbar besser ist als ne normale Strebe weis ich leider net, interessieren würds mich schon...und schaden kann ne zusätrliche Verstrebung auch net...

Tobias

Zitat

Original von Phoenix
wie in aller welt kommst du auf über nen bordstein???

Ich hab keine MS-Design sondern nur ne eg6 Lippe drunter, und komme auch nur zum halbseitigen parken (also zb rechte Räder auf Strasse, linke auf Bordstein) drauf, auch net überall, aber zuhause musste ich so parken.
Nur wenn ich jetzt das Auto zu weit auf den Bordstein setze, dann schrammt halt sie Strebe auf der Kante...

Tobias

Ich hab eine vorne unten drinnen...

Setze mal gelegentlich auf wenn ich auf nen Bordstein parken muss, aber dann schrammts halt mal drüber und 3 min später hab ichs wieder vergessen...

Im normalen Fahrbetrieb bin ich damit noch nie aufgesessen oder gar hängen geblieben und das bei 60/60...

Tobias

PS: Die Strebe lohnt sich auf jeden Fall...Wunder darf man net erwarten, aber es lohnt ...

Hi,

die müssen nicht zwangsweise fürs studium taugen, wäre halt schön...

Hab nen Platz für Fahrzeug und Motorentechnik gekriegt...

Tobias

Hi,

ich hoffe das ist für diesen Bereich nicht zu OT...

Ich suche momentan ein paar gute Bücher zum Thema Tuning von Motoren...
Ich möchte keine Bücher die sich mit Luftfiltern von K&N oder ähnlichem "ich wechsel mal das Teil und hab prompt 10 PS mehr" Tuning befassen.

Diese Bücher dürfen auch viel Therie beinhalten, und eventuell auch sollten sie für später auch als Nachschlagewerk bei meinem Studium zu gebruachen sein...

Gibt es ein paar Standartwerke die man daher haben sollte?

Dankeschön

Tobias

Hi,

ich wollte mal fragen ob es Aftermarket Synchronringe für das Getriebe vom b16a2 (weis den Code net) gibt? Eventuell verstärkte oder "langlebigere" als die Orginalen. Wenn die auch günstiger wären hätte ich ebenfalls nichts dagegen...

Danke schonmal

Tobias