Beiträge von Shogun

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Original von AGGRO_ED9

Kann schon sein, dass ich was falsch mache... Habe einfach zu hohe Ansprüche...

In ZH ist es leider so! Wenn eine Frau geil ist, dann weiss sie das selber, dass sie geil ist! Und dann ist sie eingebildet...

Junge, du machst definitiv was falsch oder bist einfach zu grün hinter den Ohren

Meine Freundin (und diejenigen davor) sieht ja nun wirklich nicht schlecht aus... konntest dich ja beim letzten Meeting davon überzeugen.. und eingebildet... keine Spur

Aber zum Glück liegt Schönheit ja im Auge des Betrachters. Was für dich vielleicht hui ist, ist fr mich vielleicht pfui und umgekehrt

Gruss

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Original von orca
Ja, bringt mehr Drehmoment und ein verbessertes Ansprechverhalten.

Naja, alleine durch die aufgebohrte Drosselklappe hab'ich gar nix gespürt

Ich hatte den Teg ja schon mit den Stabis gekauft.

Bin zwar schon des öfteren mit anderen Tegs ohne Stabis etc. gefahren, da diese jedoch nicht mein Eigentum sind, hab ich die auch ned wirklich so gefahren, dass ich jetzt genau sagen könnte, dass es mit den Stabis von Whiteline um Welten besser wäre.

Ich denke, das Fahrverhalten eines Stock-Integras ist ja schon

Sicher ist jedoch, dass es das ganze Fahrverhalten verbessert. Die Kurven kannst du um einiges aggressiver nehmen, ohne dass die das erschreckende "Wanken" spürst. Das ganze wirkt durch die Stabis einfach "steifer".

Interessant wären Erfahrungsberichte von Leuten, welche des öfteren auf einer Rennstrecke sind und den "vorher-nachher Vergleich" besser schildern können als ich.

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Original von Quick
Marktplace

Abbruch

Oder E-Bay Deutschland!

Marketplace hab' ich schon gesehen.... ist aber nicht mehr gültig

wasmich vor allem interessiert ist, ob das Montieren eine sehr aufwändige Arbeit ist und dadurch natürlich auch sehr teuer....

Meine Freundin hat sich jetzt definitiv für den Sol entschieden

Nur was mich etwas stört : er hat keinen Heckflügel (da er aus den Staaten ist).

Frage:
Woher bekomme ich möglichst günstig einen Originalen Flügel?

Oder was gibt's da sonst noch legales (nicht all zu auffälliges)? Woher?

Ist das Montieren des Flügles sehr teuer?

Gruss

So, gestern war ich mit meiner Freundin im schönen Kt. Bern um einen del Sol anzusehen.

Auf den ersten Blick sah er einfach aus. Dank euren Tipps hab ich mir mal eine kleine Checkliste gemacht und er hat eigentlich alle "tests" bestanden (also kein Rost, spröde Dichtungen etc etc etc.)

Es ist ein Del Sol Jahrgang '96 ESI (125PS) aus den Staaten (ohne E-Dach), also Typenschein X. Dies bedeutet, dass er keine Blinker auf den Seiten hat (somit muss ich ihr schon mal keine klaren Blinker besorgen ;)), auf dem Heck keinen Spoiler, einen Tempomat (ist aber trotzdem handgeschaltet).und einen 6fach Cd-Changer (von Honda) drinnen hat. Sonst ist er absolut stock.

Er hat umgerechnet so um die 82'000km drauf und ist, bis auf ein paar kleinere Lackschäden (Kratzer, die man jedoch mehrheitlich mit polieren weg kriegt) ist er meiner meinung nach in einem Top Zustand.

Auch das Interieur sieht einfach echt aus. Ich weiss ja nicht, wie die eurpäsichen Sol's innen aussehen, aber ich war echt positiv überrascht.

Die Besitzerin war eine Frau (so ca. um die 35ig). Sie wohnte damals in den USA und hat sich den Sol dort gekauft. Als sie in die CH kam, hatte sie sich einen Kombi gekauft und verkauft den Sol, damit er nicht sinnlos rumsteht (ausschliesslich im Sommer gefahren). Es ist also kein "rowdy-Auto".

Der Preis den wir mal provisorisch ausgehandelt hatten ist Fr. 8'500.-

Geht dieser in Odnung?

Weis jemand per Zufall gerade den Eurotax (so ungefähr)?

THX

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Original von Dave
Shogun: hast du nur den ESD oder komplett? Ich hab nämlich auch schon seit knapp 3 Jahren den comptech am ITR aber noch NIE selber gehört

Ich hab' nur den ESD dran. Es ist der mit 90mm Durchmesser.

Das eigenartige war, als ich den Silencer mal angebracht hatte, wurde er (wie man eigentlich annehemen sollte) nicht leiser, sondern noch "kerniger".

Aber anscheinden muss man den Silencer etwas kürzen und dann soll's etwas leiser und dumpfer werden.

Gruss

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Original von Paulo
Hi schöner Klang, und nicht zu Laut.

Aber tu mir bitte einen gefallen.

Nein tu ihn dir selber.

Mach den Intake raus.

Mach die orig. Box rein, und dann mach nochmal des Vid.
Wirst sehen wie geil ess ich dann anhört.

Ich finde geiler ESD sound passt 0% zu nem möchtegern Intake sound.
Vorallem brauchst den blöden Intake Sound nicht wenn du so nen geilen ESD hast.

Gruss

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ähh...intake sound

versteh jetzt ned ganz was du meinst. Bei mir ist die orig. Box drinnen, hab' nur den Resonator rausgenommen aber sonst....

Da mich nun schon mehrere Leutz angefragt haben, wie mein ESD eingentlich so klingt, habe ich mal kurz zwei Short-Movies erestellt (leider hat meine Cam den geist aufgegeben und ich musste es mit meinem Digikamera machen ... halt nur Mono).

Im Stand

Und nein, ich habe ihn nicht kalt gedrückt

Outside

Ich weiss, es ist nicht wichtig wie sich ein Teg anhört... sondern wie er performance mässig abgeht.... aber vielleicht interessierts ja doch irgendwen

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Original von orca
Naja... ist aber leider schon fast so. Die Art Lausbuben die sich vor 5 Jahren einen CRX gekauft hätten, sind heute mit dem Teg am Start.

da hast du leider recht!!!!

Vor allem ist mir aufgefallen, dass (zumindest in ZH) GEWISSE Leute ihren BMW verkauft haben und nun einen Teg fahren.

Jedes mal wenn ich in letzter Zeit einen mir entgegenkommenden Teg-Fahrer gegrüsst habe ..... war so ein gewisser am Steuer und hat natürlich nicht gegrüsst

Die sollen doch bei ihren BMW M3 etc. bleiben

oh gott... wie hast du das ausgehlaten?

ich ging am Sonntag auch wieder mal Kart-Fahren. Nach ca. 25 Minuten konnte ich meine Finger nicht mehr öffnen, da diese derart verkrampft waren. Und am Montag hatte ich das Gefühl, als sei ich mind. 3 Stunden im Fitnessstudio gewesen und hätte meine Schulter und Brustmuskulatur trainiert

Diesen Samstag?

Schade, wär auch gerne mal mitgekommen. Bin zwar schon ein paar mal an ein Treffen gekommen, jedoch nie zum Grillieren (wegen Freundin, Geliebten etc.)

Aber am Sa. geh ich mit meiner Freundin in den Kt. Bern um einen Sol anzusehen und danach wahrscheinlich noch kurz zu Rikli, wenn ich schon mal in Bern bin.

Aber es gibt hoffentlich diesen "Sommer" nochmals ein Grill-Treffen oder

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Original von Integrafreak
@ shogun
Heisst das, das du die Comptech verkaufst?
Wenn ja wenn ja, weiss ich jemanden der eine sucht

Hast 'ne PN

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Original von orca
Etwas um 600 Franken glaube ich und mit Beiblatt

Genau darum geht's mir (Beiblatt)!!!
Habe mir zwar schon einen neuen ESD bestellt, wollte jedoch trotzdem noch wissen, ob sich der ESD von Rikli gelohnt hätte (Und die Bestellung kann ich immer noch rückgängig machen).

Da ich bislang mit 'nem Comptech ESD (welcher einen ziemlich kernigen Sound von sich gibt) rumgefahren bin, könnte ich mich wohl kaum an den Klang eines "schlichten" remus o.ä. gewöhnen

Und da unser Freund und Helfer in letzter Zeit vermehrt Kontrollen in der Stadt ZH durchführt ist's mir mit dem Comptech doch etwas zu "gefährlich".

Hat jemand von euch schon mal einen Teg mit 'nem ESD von Rikli gesehen bzw. in Aktion hören können?

Wenn ja, mit was (welcher Marke) könnte man den Vergleichen?

Dake nochmals an alle, welche mir geantwortet haben. Hat ein paar sehr hilfreiche Tipps darunter

Aber eines muss ich noch klarstellen:

Der Sol wäre nicht für mich!!! Ich würde meinen Teg niemals für ein anderes Hondamodell hergeben, ausser füf 'nen geboosteten S2k oder einen NSX

Er wäre für meine Freundin. Sie hat erst gerade den Führerschein gemacht und will sich nun ihr erstes Auto kaufen.
Daher denke ich, dass der ESI schon reichen wird (als Neulenkerin braucht sie noch nicht so viel power und für's Motorentuning hätte sie soweiso noch lange nicht genügend schotter übrig... schliesslich muss sie ja auch noch die Hälfte meiner Wohnungsmiete bezahlen <holy>)

Am Anfang wollte Sie sich doch ernsthaft 'nen fiat punto kaufen.... aber da hat sie sich doch den falschen Freund ausgesucht

Das problem ist einfach, das der del Sol wirklich nicht gerade "billig" ist und was mich vor allem stört, sind die fehlenden Airbags etc.

[quote]Original von Jery
so... habe gerade zu viel zeit und hab mir gedacht ich lade meine fotos mal hoch (die qualität ist wie immer scheisse)...

[
gar nicht so einfach während dem fahren...

@Jery: "geilie siech"

auf unserer kleinen Ausfahrt war ich ja direkt hinter dir. habe mich ständig gewundert, ob du im ernst glaubst, dass du während dem Fahren ein anständiges Foto zustande bringst

PS: wie sind die geworden, welche du mit ausgestreckter Hand aus'm Fenster gemach hast

orca: Meine Freundin sucht ja ein Auto. Als sie das von deiner Freundin sah, hat sie sich extrem in den del sol verliebt und sich in den Kopf gesetzt, ebenfalls einen kaufen zu wollen.

Deshalb: wie ist die genaue Bezeichung des del Sol's? Oder noch besser, wenn man im Netz (z.b. Autoscout24 etc) suchen will, was muss ich dort eingeben, damit ich möglichst viele del Sol's finde?

Worauf muss man beim Kauf achten?

Wie siehts mit dem Preis aus (jhg, km)?

Danke schon mal im voraus für alle antworten.

Gruss

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warum ich auch beides unsinnig finde: beides ist illegal bzw. die eintragung mit übertrieben hohen kosten verbunden!

das versteh ich jetzt aber ned ganz. ich dachte Rikli hätte den ITR mit Kompressor nun endlich eingetragen bekommen.

Und gemäss div. Aussagen hier im Forum kostete das ganze Paket (Matrerial, Arbeit und Eintragung) ca. Fr. 8'500.- und man hat schlussendlich so um die 270 Pferde (beim ITR)

Klar ist's viel Geld.... aber für DEN Leistungszuwachs und das auch noch legal finde ich das nicht unbedingt sehr teuer.

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Original von Jery

genau so ist es, definitiv!

cool dass du auch kommst!!

dat wird cool sag ich euch!

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wie gesagt, bin mir aber nicht absolut sicher dass ich es schaffe, schon ab 13.00 Uhr dort zu sein (da ich wahrscheinlich erst um ca. 8 Uhr am sonntagmorgen ins Bett komme <sick>)

Werde mein Bestes versuchen, um pünktlich dort zu sein