Beiträge von Mannaz

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Original von Daisy

Bosch?? keine gute Idee, oder?
Raus damit und die rein, ,die rein sollen -> NGK

Hatte vorhin NGK (naja waren halt auch nicht mehr die neusten...) aber ich hab gedacht ich könnte die Bosch Super 4 mal ausprobieren...
Was ich bis jetzt sagen kann, ist das der Motor spontaner anspringt und allgemein etwas ruhiger läuft. Mal sehen wie es sich mit dem Verbrauch verhält, n Kumpel von mir behauptet, dass sein Wagen dank den Kerzen weniger säuft wegen besserer Verbrennung... Keine Ahnung ob das stimmt, aber n Versuch is es sicher wert. Auf die Leistung haben sie auf jeden Fall praktisch keine Wirkung.

Alles klar.
Also ich probiers mal mit dem 10W60.
Das mit dem Geruch hat Heute ausnahmsweise etwas nachgelassen.
Vielleicht wegen feuchte Luft/Regen oder weil ich neue Kerzen eingebaut habe (Bosch Super 4 <thumbsup>)

Genau, meiner hat 195'000 km, wird nicht einmal besonders gedrückt und schluckt so viel Öl wie n 2-Takter.

Gut möglich, aber nur bei hochturigem Fahren? Wenn ich "normal" beschleunige oder fahre, is nix, riecht wie im Blumenladen. Nur wenn ich mal richtig Gas gebe bei schneller Fahrt kommt mir praktisch jedes Mal eine Stinkbrise entgegen...

Mal sehen ob Duftöl auf m Krümmer was bringt

Ich werds mal abchecken mit der Garantie.

Was ist mit dem Geruch? Hat da jemand ne Ahnung was das sein könnte?

Zitat

Original von Jery
hast vielleicht den alten ED9 vom Gerbil gekauft

Keine Ahnung...
Habs bei einem Mech bei Murten gekauft.
Schwarz, Tiefergelegt, Sportfahrwerk und Spoilerkit.

Hab eben noch Garantie und wenn's was Übles ist, dann werde ich's reparieren lassen. Will einfach Tipps sammeln um zu wissen wo das Problem liegen könnte und ob effektiv ein "Schaden" besteht.

Das Fahrzeug ist anscheinend lange rumgestanden. Kann das eine Ursache sein, zumindest für den Gestank? Bin jetzt immerhin 4000 km gefahren innert 2 Monate und es hört nicht auf...

Ich hab vor Kurzem eine ED9 gekauft und musste feststellen, das der Motorölverbrauch etwas hoch ist. Hab vor etwa 2 Wochen (inzwischen etwa 800km gefahren) nen Ölwechsel machen lassen und schon jetzt ist der Pegel wieder auf das Minimum gesunken. Hab jetzt fast nen Liter nachfüllen müssen. Kommt etwa auf 1 Liter Öl pro 1000km. Motor ist Aussen sauber und tropft nicht.
Zudem kommt noch hinzu, dass bei hochturigem Beschleunigen z.B. auf der Autobahn bis auf 160-180 kmh der Motor durch die Lüftung irgendwie nach verbranntem Gummi stinkt.

Laufen tut das Ding ansonsten gut (bis jetzt), kann nicht klagen, aber woran liegt das Öl- und Stinkproblem? Kann das zu einer kostspieligen Reparatur hinausführen?