Beiträge von HomerJay

Hallo zusammen
Ich habe bei Ricardo einen Mugen Kollektor von einem Integra gesehen uund wollte wissen ob der an den EE8 passt und ob er es Überhaubt was bring. Danke schon mal für euere Hilfe.

Ricardo link

hey tolles Projekt hast du da

als ich eine zetlang auf dem Bau gearbeitet habe haben wir den altenklack mit einerm Nadelentroster entfernt, weis aber jetz nicht ob es für das geeignet wäre. weil es schon ziemlich viel druck hat und eventuel löcher geben kann.

Hallo zusammen
Ich habe mal alle Reglemente studiert und habe da mal noch ein paar Fragen für die Kategorie L4
1: Ist ein Aluminum Käfig gestattet?
2: muss der Beifahersitz und die Rückbank drinbleiben?

danke im voraus
gruss Peter

danke euch für die vielen komplimenten.
Also fahrwerk werde ich ein KW nehmen kenne da jemanden der Gute konditionen hat.
Felgen werde ich die ATS DTC nehmen nur weiss ich da noch nicht welche grösse und welche ET, Was könnt ihr mir da vorschlagen?
Möchte eigentlich das die Räder Bundig sind mit dem Radkasten

Hallo zusamnnen habe mir einen CRx zugelegt ( geerbt ist besser gesagt) der in einem Originalen zustand ist, BJ 94 KM 104 000 aus erster hand von meiner verstorbenen Grossmutter Den Wagen fand ich schon immer geil als ich noch klein war.

sieht selber

hondaholics.com/attachment/3738/hondaholics.com/attachment/3739/hondaholics.com/attachment/3740/

Was ich ändern möchte ist:
- Fahrwerk
- felgen
- alles was schwarz ist in Wagenfarbe

fahrwerk habe an ein K-Sport gedacht was meint Ihr?
Felgen habe ich an die ATS DTC gedacht in 8x 15 was meint Ihr?

hey Leute ich danke euch für diese vielen und Guten Tipps.

Hallo
Was würde Ihr empfehlen von der erfahrung her. Die Recaros vom Integra oder die 30th Anniversary Recaors vom Civic.
Pro und Kontra wäre schön

Hey danke euch viel mals für euere Beiträge. Ich werde mal die Reglemente durchlesen und Studieren. Ich werde warscheindlich einen EG6 nehmen für den anfang und werde dann sehen wie es läuft und ob es mir überhaupt zusagt

Danke euch erst mals, habe mir da schon gedanken gemacht was ihr da gesagt habt. also hab da noch zwei anliegn.
1 Wo finde ich die Passenden reglement für Bergrennen, Slalom und Rundkurs und
2 Was würdet ihr empfehlen: Käfig oder Zelle? Ist eine Zelle eintragbar? da ich mir am überlegen bin am anfang noch eine Strassenzulassung zumachen für das fahrzeug

oke danke euch schon mal im voraus. Was für ein Motor würdet Ihr den da verbauen? Oem B16, B18 B18 auf 2.0 lt, K20 oder K24?
Und wie ist es eigentlich mit dem VTec, wird der auch umgerechnet wie der Turbo?

Hallo zusammen
Ich möchte in ferner zukunft ein Trackfahrzeug machen weis aber nicht recht was da am besten geignet ist dafür. Ich möchte mehr heitlich Bergrennen und Slalom fahren und ab und zu mal auf einen Rundkurs. Hier bei euch im Forum hat es ja seher viel verschiedene Fahrzeuge. Eins steht fest es muss 100 % ein Honda sein. In meiner er engeren Auswal stehen, EE8 EG6, EK4 oder EP3. Das fahrzeug muss nicht mehr Strassenzulässig sein da ich einen Autotransportanhänger habe.
Bin gespannt was ihr mir da vorschlägt
gruss Peter

Hallo Ihr Hondaverückte
Ich lese schon länger hier mit und wie ich gesehen habe sind hier alle wilkommen und alle seher hilfsbereit.
Also zu mir Ich heisse Peter und komme aus Schmiedrüti, das ist in Zh an der grenze von TG bin 27 Jahre alt. Ich fahre zur zeit noch einen Daihatsu YRV 1.3 Turbo mit ca 189 PS und einen Subaru Legacy Bj 95. Aber will die verkaufen und eine Honda Kaufen. Ich Arbeit als Bauer und habe einen eigenen Hof und Nein ich komme nicht im 3+. Meine hobby sind Arbeiten, Arbeiten und Autotuning. In ferner zukunft möchte eigentlich eine Rennlizens machen, da man heutzutage auf Schweizerstrassen nicht wirklich spass haben kann oder schnell als Raser bezeichnet wird.
es Grüsst euch Peter