Ja das stimmt
b16a1, also crx und cicicmotor kannst du einbauen und musst nur eine lärmmessung für 360.- beim fakt machen.
125ps+20%=150
einbauen spasshaben....
kleiner tipp. entweder trozdem hinterachse übernemen oder mätthus swap kaufen wens ein gutachten dazugibt. nichtnur besser zum fahren sondern auch grössere sicherheit....
Hei flo
nicht beleidigend sehen.
der film wurde heute bei uns in den clubchat gepostet worden. dachte gleich an dich mit deinem spruch.
es gibt menschen di allerdings auf dem dach fahren wollen^^
finde den typ genial.
sorri for oftopic hoffe andere lachen mit
zu deinem auto.
finds cool nimmt langsam gestalt an. der bremsenswap ist vor allem genial wirst sicher viel spass damit haben. Hast du stahlflexleitungen dazugenommen¿
würd gerne mal mitfahren/bremsen wie sie sind, bin nachnem ubdate für das fahrzeug meiner freundin am suchen.
mfg
I
Das war päm mot dem pinkweisen crx... und die ist glaubs nicht im forum
ich glaube tachos müssen nach vorne abweichen. will aber nicht darauf bestehen.
jop da hast du recht. gegen unten keine toleranz gehen oben 10% maximal erlaubt laut strassenverkehrsrecht.....
Unser liefi ist crefol.ch
findest in momentan auf fb da seine inetseite in bearbeitung ist...
hammersachen zu hammerpreisen
Orginal einfach zu langsam um nen porsche blöd dastehn zu lassen..... 
Saluü
Also. Nen stabi hab ivh sicher noch rumliegen.
bremsen kann man auch was machen.
Dan giebts du mir das auto zur nachprüfung. Bin immerwieder in ffeld. Die kennen mich da schon. Auch mir etlichen fahrzeugen schon wegem auspuff probleme. Kollege ging 3mal mir seonem cl9 hin erst als ich das 4te mal ging hnd nen streit anfung das sie nur eine nachfeldmessing stzatt einne weitfeldmessung machen. Zudem ist ffeld nicht mit nem platz ausgerüstet
der die anforderungen erfüllt (50abstand häuser 70m abstand befahrener strasse.)
Meld dich unter 0765056176 dan sitzen wir mal zusammen mfg
Mir kommt grad noch was andres in den sinn... hast du kürzlich die tanke gewechselt? mein delta hf vertrug zb kein agip benzin, mein 4runner zickte nach agrola/landi gerne mal rum. bekannter von mir kan bei seinem ek4 kein vpower tanke da der sonst amok läuft...
Hab gqd schnell die asa angeschaut.
Eigentlich nichts nur die mindesthöhe ist gegeben. die hast du aber so oder so in den scheinis.
Darf ich dir ein tip vom eigenen umbau geben?
nimm die scheinis auseinander (10min backofen) und bor von innen nach aussen.... geht besser und der reflecktor franst nicht aus. sieht dan zu 300% oem aus.
ich hab meine neun inker dan einfach mit oranger folie bezogen. mfk hatte nix zu beanstanden
Plan b;
normale standlichter umbauen als blibker, kein problem. in hauptscheinwerfer VORSICHTIG am besten leicht unten schräg oder oben schräg, so das du nicht gross in den reflecktor kommst reinbohren und es passt. gummipfropfen und standlichthalter kannst du dan bei yamaha bestellen. auchschon gemacht und keine probleme bekommen.
Frauenauto das ganz schnell zum männertraum wird... mx5 von supercharched.ch....
fahr mal mit soeinem... ölinsfahrwerk, gescheite felgen/reifen ind das beste kompressooooor sabber sabber... übrigens alles mit eintragung
Morgeen
das kann verschiedenes sein. zuerstmal das grundgelegene checken;
luftfilter
kerzen
benzinfilter
dan das ventil hinten, glaubs egr heists... bin nicht mehr sicher, rei.igen oder ggf ersetzen.
Stecker überprüfen
unterdruckchaos anschauen die sind abunzu auch unmehrkbar defeckt, meistens an den anschlüssen u.d mann siehts kaum
kat mal überprüfen ob der ev quersteht sprich inwendig kabut ist und den flow der abgase blockiert.
Fehler auslesen wäre auch was..
wen das alles nichts ergibt Ne stufe weiter gehen:
zundzeitpunkt überprüfen
zahnriemen überprüfen falls übersprungen
wegen der kurbelgehäusblabla musst du dir zu dem thema keine sorgen machen... einfach mal irgendwann den schlauch ersetzten, spättestens zur mfk
grüsse
Jakobsbad
am montag
crx breitbau, weis, käfig.
ich mit "rüebli" dem orangen civic ee9
stand im parkplatz und haben uns gewunkeb
Jao muss sagen die geschichte tònt seeehr intressant.... Vileicht ein buch draus machen.... 20pickel/cm2 grins... aberja...
Sorri. aber ja firmen schlechtmachen kann man immer gut. nur wen die dann aufdecken sieht die ganze sache anders aus....
Ansonsten legen wir zusammen ;-)
ne ich hab da noch 2-3 optionen.
werde nun diese woche mal mit dem dtc (scheisstüri hotline, 2.-/min) telefonieren und da mal bischen was in erfahrung bringen
Fällt mir auf di schnelle ein
batterie am arsch
zu dickes öl drin
oder zwischen 200-250tk gibt es da anscheinend motorprobleme. Kopfdichtung oder kopf, kolbenringe durch?
sprich öl oder wasser drin im brennraum?
Salü
erstmal geil, noch ein ee9!
fahrunterschied. das erste was du bedenken musst ist siccher, das der ee9 einiges leichter ist und daher mehr klebt. (fuhrpark von mir 5ee9 2ed7, weis also wie die singer halten) auch ich erschrecke jedesmal im itr des kolegenda der nicht soviel hält.
was hast du genau für pneuis drauf? bezeichnung? schau mal das DOT an qufm pneu. bringt nix wen du ein super fahrwerk hast und 8jährige pneus. due sind zu hart und du hast kein grip. Tipp von mir, nicht älter als 4jahre alte pneuis fahren.
wen das nicht ist spiel mit der luft. geh mal auf ein minimales von vorne 2,3ba hinten 2,0. fahr und gib nach abkùhlung der reifen wieder 0.1bar dazu bis es stimmt für dich.
Schau bei gelegenheit auchmal alle querlenkegumis an. wen einer spröde oder leicht verfetz ist wechseln. uniball sind günstig und qualitativ sehr gut. nimm aber achwarze da die roten auf der mfk keine freunde mitbringt.
was ich in letzter zeit viel hatte waren vorne oben die 3eckstrapeze. Die haben am äusseren punkt abundzu spiel. da gibt es variante orginal oder sturzversteller, ich empfiel 2tes von skunk2 (ebenfals bei zoatec.ch erhältlich)
dan sind noch die spurstangenendstücke die du kontrolieren solltest.
mfg
Leute lasst den kleinen in ruhe er ist noch junior
muahahahaha ich krieg mich kaum ein vor lachen...
also zum obengenanten wrhistler. Der brimgt dir nur das turbopfeifen obenrum. Den bov sound bringst du damit nicht hin.
wen du den sound vom überdruckablasventil, kurz BOV möchtest, nehm ichs dir gerne auf und brenns dir auf ne cd, dan kanst du jedesmal beim schalten einmal zischen lassen. ne sorri scherz.
es gibt via amerika eine sounddbox die du an einen pin anhängen kannst und beim kuplungsdrücken ertönd dann aus einer kleinen box der ton eines bovs.
kostet um di 30dollar.
du kannst allerdings auch was selber herstellen via unterduckschlauch, givt ein paar anleitungen in golfforum (soll diesmal kein anficken sein)
die allerdings beste möglichkeit, das es nicht nur cool tönt sondern auch was bringt, bau dir nen kompressor (zoatec.ch hilft gern weiter) oder noch besser ne schnecke ein... allerdings bist du da bei kosten von 10000.-
achja.... fals du turbosound wilst, den wristler hab ich noch den allerersten rumliegen... kanst ihn für 20fr haben....
mfg
Das auf dem tegi ein gutachtem gibt weis ich... ;-)
nun aber obs die ee reihe gutachten gibt da ich solche fahr
weas gibts auf jedenfal ev ne nxanlage oder venomflasche aber mit steuergerät.
was ev auch passiert ist mein projekt mit co2 drin das ich noch am pröblen bin für den offizielen einbau am strassenverker für den offenen markt
