eine kurze Nebenfrage:
Ich tendiere nun auch zum Honda Civic 2006 ebenfalls mit Automat.
Gibt es Probleme mit dem Getriebe?
eine kurze Nebenfrage:
Ich tendiere nun auch zum Honda Civic 2006 ebenfalls mit Automat.
Gibt es Probleme mit dem Getriebe?
hey danke für die Rückmeldungen an alle!
alles klar, werde auf einen Exclusiv achten
Falls wir uns für einen Hybrid entscheiden, muss ich da auf die Batterie was spezielles beachten? Wie lange halten diese?
Gruss
chris
Sali zäme
ich möchte mir gerne einen Zweitwagen kaufen und dachte an den Jazz.
Hat jemand schon Erfahrungen mit dem i-Shift Getriebe?
Würdet ihr eher den Hybrid oder Benziner nehmen?
Alternative: Toyota Yaris
Gruss
chris
genau! aber eas bedeutet "bleibt das Relais im Verstärker hängen"?
dann gehe ich davon aus, dass das Kabel faul ist oder ich den falschen Anschluss erwischt habe?
aber ist das nicht sinn und zweck des remote kabels? es ist doch nur ein impulssignal. das heisst, wenn der amp kein signal bekommt nicht automatisch abschalten sollte?
naja, das autoradio hat 2 remote anschlüsse:
1. Remote (blaues Kabel)
2. Remote out (pinkes Kabel)
Ich habe es am remote angeschlossen.
Danke für die Tipps! Werde es heute abend ausprobieren. Die Modelle kenne ich leider nicht auswendig.
Falls ich das Remote Kabel am Amp abziehe und der Amp dann ausschaltet. Habe ich dann den falschen Anschluss gewählt?
Gruss Chris
morgä zäme,
ich habe folgendes problem:
mein amplifier hinten im koferraum stellt nicht ab nachdem ich das auto/radio abgeschaltet habe. ich habe das remote kabel wie vorgesehen auch am autoradio angeschlossen (bei remote) und andere stromquellen habe ich nicht.
was könnte das problem sein?
gruss chris
Sali zäme
hat vielleicht nur indirekt etwas mit Honda zu tun aber ich hoffe, dass ich nicht gleich erschlagen werde
Weiss jemand evtl. eine gute Adresse in ZH wo man günstig 52mm Instrumente einbauen lassen kann?
Gruss Chris
ich empfehle dir eine antenne zu kaufen die du an die innenseite einer scheibe kleben kannst.
meiner erfahrungen nach sind aber die originalen antennen immer noch die besten.
kann ich den die bestehende Antennenverbindung mit einem DAB Radio verbinden?
genau, danke trotzdem
Salü zusammen
Ich hoffe bin hier in der richtigen Abteilungen gelandet um die Frage zu stellen
Sachverhalt:
Ich habe mir kürzlich gebrauchte Barracuda Felgen gekauft. Ich benötige ein Gutachten damit ich die Felgen eingetragen bekomme.
Sind diese Gutachten im folgenden Link für das Strassenverkehrsamt zugelassen?
http://www.work-wheels.ch/we-b…08.0x18%20ET40%20kpl..pdf
Besten Dank im voraus
Gruss Chris
Ob GSR, Ralliart oder Evo... ist ja alles komfortabler, sicherer, moderner und besser ausgestattet als der Teg - aber auch weniger pur
Das war ja auch meine erste Aussage, von einem 3er BMW zu einem Integra wechseln ist ein rechter Stilbruch, den im Endeffekt die wenigsten vollziehen. Ich persönlich finde diese Rumpelkisten geil, im Alltag fahren möchte ich sowas aber auch nicht (mehr).
Stimme ich Dir zu 100% zu
Der Ralliart ist kein Evo.
Du hast es auf den Punkt gebracht
Es handelt sich um keinen Evo, weshalb er auch um einiges günstiger kommt da dass Konzept vom Ralliart als Alltagsauto gedacht ist.
Sali zäme,
ich weiss es ist eine Zeit lang her aber mir ist eingefallen ich schulde diesen tollen Forum noch eine Antwort
Wie bereits eingangs erwähnte suchte ich nach einem Fahrzeug dass (noch) auf unseren Strassen auf freier Wildbahn noch selten anzutreffen ist. Ich habe mich dann für folgendes Auto entschieden.
'09 Mitsubishi Lancer Ralliart mit 47'000km Laufleistung
Warum?
- Allrad
- Für meinen Geschmack Leistung satt
- Sportlich und bequem
- Tempomat, Sitzheizung und der restliche kram halt..
- Günstig im Unterhalt
Ich habe das Fz nun gut eine Woche und bin top zufrieden damit
Hoffe ich werde hier nicht grade verspottet da es sich um keinen Honda handelt, nichts desto trotz finde ich den ITR (immernoch) ein heisses Gefährt mit einzigartigen Setup. An dieser Stelle möchte ich mich an Orca, quick und natürlich an die anderen User mein herzliches dankeschön kundgeben.
Jo der '06 wird wahrscheinlich schon werden da ich auf Xenon-Brenner nicht mehr verzichten möchte.
admin: Der Thread kann von mir aus geschlossen werden, da er an und für sich nicht mehr viel mit Honda zu tun hat
Falls das Interesse besteht, die ganze Geschichte weiterhin zu verfolgen, kann der Thread selbstverständlich beibehalten werden.
Gruss Chris
uuuhhh.. sehr schöne Felgen haste da! Sind das Rotas?
naja ich tendiere zwischen den beiden..
oder
Jg. 2006 / 99'000km (ZR, Wasserpumpe, Bremsbeläge vorne hinten neu)
Der silberne hat ebenfalls eine Maxspeed Anlage. Da du ja bereits Erfahrung mit dem ESD hast, wie sind da die Geräusch-Emissionen auf der Autobahn? störrend? Der Händler würde meinen Bimmer ebenfalls in Anzahlung nehmen, jedoch ist mir sein Angebot für mein Fz zu wenig. Deshalb versuch ist erst auf eigener Faust.
ja das mit dem Service-Intervall hab ich mir auch genauer unter die Lupe genommen. Ich hab in einem anderem Forum gelesen das teilweise sogar alle 30'000km die Öl-Inspektion machen (anstatt 15'000km). Naja wie gesagt es steht noch nicht 100% fest ob der 2.5T oder der 2.0T ich find das Design des '06 einfach schöner.
Brembo-Bremsen deshalb weil der Bremsweg des WRX in seiner Klasse Spitze ist.
dc2 Ich möchte an dieser Stelle ein grosses Lob an deine homepage machen! Deine Zuneigung zum Rennsport und zum ITR war eines der Kriterien weshalb mich der ITR reizte
stimmt pezzo zu .. ich habe mein krasser subaru sti auch nach ein paar monaten wider verkauft, aus diversen gründen.
aber wünsche dir trotzdem viel glück mit dem dickerchen
Aus welchen Gründen den? An der Zuverlässigkeit kann es wohl kaum liegen und bezüglich Unterhalt ist mir halt schon bewusst dass er mehr verbraucht. Deshalb habe ich nicht vor den STI zu kaufen, sondern der "normale" 2.5T WRX mit 10l im Schnitt. Ich fahre im Moment mit meinem Bimmer ca. 8-9l da machen die 1-2l mehr den Braten auch nicht feisser.