Beiträge von lsgang

    Hallo
    Bei den Hondas kommt es draufan.
    Spielt keine rolle ob sie die Din Norm haben oder die Jin Norm
    Mein ATR hat den Din vom werk aus, kann schon sein das du die JIN drin hast spielt aber keine rolle zum Thema....


    So habe das beim Bruder sonem Renault clio auch.
    Wen man das kabel vom Radio ausgang nach innen drückt dan funktioniert es teilweise wieder?
    Ich würde mal sagen da ist innen was Kput -> abgebrochen, Kabelbruch usw
    Kauft euch ein Neuer die sind nicht teuer...

    den kolebn musste nicht wechseln wen bei den bremsen liegt....
    es müssen nur die Bremsklötze verklemmt sein (rost) abr das siehste an den Bremsscheiben schauste alle an wen sie ein bisschen bläulich sind sindse verbrannt das heisst für mich sie bleiben stecken.

    Ich würde es auf der Getriebeseite legen, da as Getriebe nie heiss wird kühlt es sichr schon am Gehäuse ein wenig ab.
    Schau einfach das du es gut verlegst am besten noch ein Schutz um die Leitung machst nicht das es Reibt und irgendwann futsh geht

    Kann vieles sein.
    Lambdasonde dan geht der Kat schneller kaput.
    Luftfilter verstopft
    Oder du hast was rumgeschraubt (benzindruck erhöht)
    Weniger hochtourig fahren :D
    Ich würde mal wen er kalt ist hinten am auspuff riechen ob es nach Benzin stickt
    In der garage den abgas test machen bei kalten motor und schauen ob er CO oder HC hat dan siehste schnell ob was ist

    Ich empfehle den Reto Kundert aus Niederurnnen! (KT GLARUS)


    Bin selber zum felgenprofi und der wollte mir sagen für ein kleiner bordstein schaden muss er 500 Fr haben für 2 Felgen aber ich hätte alle 4 machen müssen nach seinen wünschen (wollte sie aufpolieren -.-).
    Ich habe in Niederurnnen für meine Barracuda voltec t6 felgen 60 Fr bezahlt für beide!!!!
    Das ergebnis ist super!
    Aufgezinnt und neu gesprützt

    Was ich damit ausdrücken will.
    1 Bei so alten auto ist es schöner wens klassiker bleiben
    2 mit solchen basteleien (nicht umbedingt hier) haben wir wieder probleme in der werkstatt!
    Naja muss ja jeder selber wissen....

    die bremsbacken würde ich nicht lackieren :D die sind nähmlich innen bei der TROMMEL


    Aber die Klötze kannste bestimmt.... meinst eh die


    Hoch heben mit dem Wagenheber wegnehmen meist 13/14 schlüssel dan biste schon dran, ganz einfach !!!
    schleif die klötze an, dann kannste sie besprayen mit klarlack nachspritzen!


    Mach einfach kein blödsinn, bespritz nur die sichtbare fläche! Die scheibe und den belag vom klotz aber nicht, sonst viel spass beim Bremsen!


    Und
    Nein habe keine erfahrung mit dem :D

    mein kumpel hat sich ein subaru gekauft mit 265 ps meiner hat 212, will auch immer ein rennen, aber es lohnt sich nicht.
    Rechne lieber die KW/kg dan sieshte wer schneller sein kann.
    wenn du wirklich ein rennen machen willst, dan ruf ein paar dicke weiber in sein auto, dan haste auch kein problem mehr :D

    also für mich ist es eigentlich klar was da kput ist odr fehlt.


    die boxen bestimmt nicht der kondiauch nicht radio au ned.


    entweder die stromzufuhr das die zu weit weg ist, den mit dem kondi geht 50 % besser,
    es kann nur am zu dünnen kabel liegen 10 mm2 sind eh zu wenig auf 5 meter mit einer leistung von 2000 watt.


    abr ich lasse es mal so, habe heute ein bisschen rumgestellt, bringe genug bass her.
    schlussendlich will ich ja noch hören und abundzu reden mit den kumpels.
    oder langt es nicht das das nummerrähmchen vibriert die seitenspiegel wie auch der rückspiegel zittern. die gurten auf der rückbank auf den sitz hämmern?