In der Broschüre steht bis 1995, wie streng die Organisatoren sind kann dir evtl Acidesign sagen..
Beiträge von floxy
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Kommen voraussichtlich mit nem AE86 (leider nicht meiner
) und nem alten Corolla -
funktionert & tönt super
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Könnte es sein, dass eine Bremsleitung irgendwo zu stark gebogen wurde und jetzt zu wenig Bremsflüssigkeit durchfliesst?
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Hey
also zum Fahrwerk, ich wollte ebenfalls das KW verbauen, bekam jedoch von KW keine Freigabe wegen der Achslasten. Nun ist ein K-Sport verbaut. Ein Bekannter hat jedoch irgendwie ein Gutachten fürs KW im EE5 erhalten, frag mich nicht wie
Bei den Felgen würde ich eher zu 15er greifen, 13 ist schon etwas klein.
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Gratuliere!
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Ich habe gestern auf wish.com per Zufall so ein Gehäuse für die 99er Accord Fernbedienung gesehen. Evtl gibts das auch für den EK4..
https://www.wish.com/m/search/honda%20civic%20key evtl sowas?
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Genau das habe ich auch gelesen. Da steht jedoch, dass man eine Kerbe schneiden muss für den 6. Gang.. aber denke das sollte kein Problem sein und sonst baust du einfach die andere ein
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Das Getriebe sollte passen, Kupplung ist laut k20.org auch die selbe, jedoch muss entweder die 5 Gang Schatbox bearbeitet oder eine 6 Gang Schaltbox eingebaut werden.
Erfahrungen habe ich damit keine.
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Wie hast du ihn gereinigt? Hält die Farbe bei der Hitze? -
Ich hätte auch noch eine Invidia. Tönt nicht allzu laut, Kollege hatte nie Probleme mit MFK usw. Bei Interesse per Nachricht melden
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Danke, ich werde wahrscheinlich das mir der Platte versuchen.
Nei ich kenne leider keinen ATR Fahrer.. Vorhin habe ich den Fehler nochmals gelöscht. Mal schauen ob er überhaupt wieder kommt , die letzten 50km jedenfalls nicht..<amkopfkratz>
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Guten Morgen
Bei mir kam vor ein paar Wochen ebenfalls der Fehler 80 beim CH1, was die Hondagarage als EGR Fehler entschlüsselte. Also habe ich diese Platte auf der ASB entfernt und gereinigt. Fehler gelöscht und ca 1000km keine Probleme gehabt. Gestern leuchtete wieder die MKL. Beim Ausblinken kam wieder der Fehler 80. Ist evtl beim Reinigen etwas kaputt gegangen oder gibt es noch einen weiteren Fehler auf Code 80? Ich kann mir nicht vorstellen, dass es bereits wieder verstopft ist..
Und zur Idee mut der Platte dazwischen, einfach ein Blech anpassen und zuschrauben?
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Kleine Details, grosse Wirkung
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Genau Orca, etwa das habe ich gemeint
Noch etwas zur Leistung, spricht er gut an? Die Frage meine ich sowohl bezüglich Turboloch als auch die Gasannahme, welche ja angeblich beim FN2 leicht verzögert sein soll.
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Hatte etwas Mühe beim Lesen
Aber das typische Turbo-Drehmoment ist deutlich zu sehen. Ab 4500 fällt es leider bereits wieder, wie bei den meisten 0815 Motoren... -
Hey,
einen Silencer könnte man auch gut selber schweissen oder von einer anderen AGA anpassen.
Gruss
