Beiträge von Honda-Racing

Danke für eure Tipps!

@ Battosai: Hast du vielleicht ein Bild davon?

Bin gerade dabei meinen Ölkühler einzubauen.

Hat jemand einen Tipp auf welcher Seite ich die Leitungen am besten nach vorne zum Ölkühler lege?

Irgendeine Lücke suchen und schauen dass sie übers Getriebe gelegt werden oder besser auf der Zahnriemenseite, wobei ich da etwas Angest wegen den Keilriemen habe?

Danke!

Kann hier bitte jemand im Werkstatthandbuch nachschauen welche Höhe der B16A2 Zylinderkopf serienmäßig hat? Mein Kopf wurde schon mehrmals geplant, leider ist nicht bekannt wieviel jeweils abgenommen wurde.
Oder gibt es irgendwelche Verschleißmarkierungen am Kopf selbst?

Bestelle mir nun doch neue Kopfschrauben,sind die B18 länger als die B16?

Hallo,

hatte in meinem S4C Getriebe bisher eine Gleitsteinsperre. Leider hat es die zusammen mit der Hauptübersetzung zerstört.
Neue Sperre habe ich jetzt da, kann mir bitte jemand die Werte für Lagerspiel bzw. Vorspannung geben?

Danke und Grüße
Honda-Racing

Wo bekommt man die in Deutschland ohne ein Vermögen zu bezahlen?
Kann man die ARP Kopfschrauben wiederverwenden oder sind das auch Dehnschrauben?

Hätte mal noch eine Frage, kann man die B16 Kopfschrauben auch beim B18 benutzen?
Darf man die wiederverwenden? Im Zubehör habe ich nirgends welche gefunden.

Danke, mit 7mm könnte es gerade so klappen, ansonsten bleibt mir wohl auch nichts anderes übrig als auseinderzuflexen und ein Stück einschweißen zu lassen.

Kann mir jemand sagen um wieviel mm der B18C6 höher ist als der B16A2?

Muss dann nämlich mal nachmessen ob ich meinen Krümmer auch mit dem B18 fahren kann.

Dann hoffe ich mal dass ich in den nächsten Tagen eine Antwort auf meine Email bekomme.

Übrigens ist das hier ein tolles Forum, bin foh dass ich euch gefunden habe

Eine P30 ECU habe ich, die könnte ich ja chippen lassen (Kosten ??) und mit einem Adapterkabel an meinem Kabelbaum anschließen.

Frankfurt klingt schonmal gut, ist nicht so weit wie in die Schweiz. Habe aber gerade gesehen dass MKR seinen Firmensitz woanderst hat. Wie kann man den Malte erreichen?

Danke für deine schnelle Antwort

Bin den B16A2 bisher mit Serien-EK4-ECU gefahren und auf dem Prüfstand kam dabei ein gutes Ergebnis heraus.

Dann sollte sich nur durch 0,2l mehr Hubraum eigentlich nichts ändern. Oder braucht der dann einen höheren Benzindruck um mehr Benzin zu bekommen?

Falls ich ihn doch abstimmen lassen muss, wer kann mir im süddeutschen Raum meinen Civic abstimmen?

Geht das mit der ECU vom EK4 oder bin ich auf Hondata angewiesen?

Hallo zusammen,

muss dieses alte Thema mal wiedr hervorholen. Habe folgendes vor:
Habe einen bearbeiteten B16A2 Kopf sowie eine gute ASB . Da der Block leider nur noch schrottwert hat möchte ich einen B18C6 Block nehmen. Die ganzen Anbauteile kann ich ja problemlos übernehmen. Aber muss ich auch was an der ECU ändern wenn sich nur der Hubraum ändert? Passt die B16A2 ölwanne auch am B18C6 Block? (Bitte keine Vorschläge wie nimm doch einen kompetten B18C6 )

Danke euch schonmal für eure Hilfe!

Gruß
Honda-Racing