Da hast du recht, ausnahmsweise ist dies nicht für ein Rennfahrzeug 
also nochmals kurz zusammen gefasst:
-Papiere für Felgen
-Gfk Verbreiterung mit Papieren (mit Blech? Barauchts keine Papiere?)
-Räder nach Vorschrift abdecken (glaube das Profil muss gedekt sein nicht die Flanke oder die Felge!?)
-Beim Kreisfahren und Jumps dürfen die Reifen keine Teile berühren 
-Reifenabstand zu Fw und Aufhängung beachten
Dann kann mein Kumpel loslegen und die Wirtschaft $$$ etwas ankurbeln 
Super danke für deine Antwort!!
Es geht nicht um meinen Honda, den will ich ja verkaufen sonst wäre ich schon zu Marco gegangen ;-)
Mein Kollege macht sich gedanken darüber. Wir sind (waren) beides Motorsportler und haben nur wenig Ahnung in dieser Sparrte.
Zum Glück hab ich euch 
Merci
Hallo zusammen,
Wir diskutierten gestern über Fz Verbreiterung und breite Räder, resp. wie man vorgehen muss, um sowas eingetragen zu kriegen.
Wisst ihr auf was man da achten muss, dass man das eingetragen bekommt?
Ich denke zuerst muss man eine Felge finden, die man eintragen kann. Sagen wir das Profil des Reifens steht 5cm pro Seite über den Kotflügelrand. Reicht es dann einfach auf die Profilbreite eine Verbreiterung ran zu klatschen zur MFK gehen und dies eintragen?
gruss
