Beiträge von CRXpower

Die blaue Folie bei der Heckscheibe kommt noch weg.

Endlich ist die J S Racinglippe aus Japan angekommen.
Wurde nach meinen Wünschen noch abgeändert lackiert in Celestial Blue Wagenfarbe und montiert.
Sieht sehr stimmig und old scoolmässig aus.
Gefällt mir supper!
Schweineteuer so ein Teil und auch der Import, aber ich bin jetzt sehr zufrieden wie er jetzt da steht.
Danke Marco Zoa für die wie immer perfekte und saubere Arbeit.
Ende Juli kommt der EE8 zu Winu für den Einbau der Zentral und Funkfernbedienung, eine Abdeckung für die Lenkradnabe, bekommt ein feines
Holzlenkrad von Selm.
Weiter sind geplant ein KW 3 und der Heckscheibenwischer wird vielleicht gecleant.
Weitere Bilder werden folgen.
Habe 5 Jahre auf diesen CRX gewartet, hat sich gelohnt.

Wenn dieser CRX kein Rost hat und nur 50 000 Km hätte, wäre der Verkaufspreis gerechtfertigt.
So aber auf keinen Fall.
Es ist mitlerweile sehr schwierig geworden einen rostfreien EE8 zu finden mit wenig Km aber nicht unmöglich.
Und diese wenige Exemplare haben halt ihren Preis.
Dafür hast du an ihnen noch lange Freude und sind was ganz besonderes.

Uniroyal Rainsport 3

Habe dafür ein TDC Gutachten, das ist also kein Problem.
Bin mir einfach nicht sicher ob das bei ET 35 noch geht.

Viele hier haben vorne mitte Rad/Kotflügelrand 290mm und hinten 300mm eingetragen.

Würde das auch bei meinem EE8 gehen bei einer ET von 35 ?

gelöscht

gelöscht

Habe den hinteren Scheibenwischer dran gelassen weil der Rex mir so gefällt, kann den ja immer noch wegmachen später wenn ich will
Blaue Tönung kommt weg und wird ersetzt durch eine dezente dunkle Folie, finde das passt gut, schwarzer Seitenscheibenrahmen und dunkle
Scheiben.
Felgen bleiben, gefallen mir sehr gut und basta.
Am Rex ist einiges gemacht worden, hätte meinen roten EE8 auch so aufbauen sollen.
Ist ja einiges weggemacht worden.
Jetzt habe ich wieder einen schicken EE8 und das in meiner Lieblingsfarbe.
Ohne Flügel sieht er einfach tief und nice aus.
Winu ist am schauen ob er den Rex noch tiefer bringt mit dem vorhandenen Spaxfahrwerk bevor er den Rex vorführt.
Wenn er mich so zu hoch ist kann ich immer noch ein ein KW 3 bestellen und auf die tiefste Einstellung vorführen lassen.
Die Adresse für ein KW 3 habe ich ja von hier gell

Die Form vom CRX fasziniert mich immer noch...

Im Moment sieht er vorne noch so aus.
Die Frontlippe wird ersetzt durch eine dezentere schönere Lippe von J S Racing.

Ohne Heckflügel sieht der EE8 einfach noch geiler und tiefer aus.
Der Endtopf wird noch gerade gerichtet.
Bin so happy einen schönen Rex noch gefunden zu haben.
Jetzt sieht er lecker aus...

Ich an deiner Stelle würde die dunkle Folie ersetzen durche eine etwas hellere Folie.
Das gleiche Problem hatte ich bei meinem Kombi auch.
Die hinteren Seitenscheiben und Heckscheibe hatten eine zu dunkle Folie darauf.
Folge, ich konnte Distanzen so schwer einschätzen, beim rückwärtsfahren in der Nacht siehst du nichts und rammst alles was dir in die Quere kommt.
Ein grosses Problem ist das überholen nachts auf der Autobahn, der Blick nach hinten links bevor du überholst ist sehr wichtig, was so nicht möglich ist.
Wenn du das so lässt, rammst du mit Garantie entweder beim Rückwärtsfahren oder beim Ueberholen was dir im Wege ist, weil du es einfach nicht
siehst
Und das wird dir viel teurer als eine Korrektur der zu dunklen Folie.
Bei meinem CRX lasse ich die blauen Folien entfernen und mache andere Folien dran, wo ich auch bei Nachts was sehe.
Auch gut möglich das du eine schlechte Folienqualität bekommen hast.
Fals du eine gute Folienqualität suchst kann ich dir sagen wo du was gscheites bekommst
und wer sie dir perfekt einbaut.

an B18 Rex, habe auf dich gehört und Sam und lasse den Heckspoiler weg.
So sieht er oldscoolmässig und tief aus.
Wenn alles klappt kann ich den Rex am Samstag bei Marco Zoa abholen.
Schade nur das die die J S Racing Lippe später kommt.
So wie es aussieht muss ich den Rex mit der alten Frontlippe vorführen und die schöne
dezente J S Racing Lippe werde ich nach dem Vorführen bei Marco anbringen lassen.
Bin auf das Endergebnis gespannt

Nein, von den Kleber gibt es keinen Farbunterschied, der Originallack ist in einem sehr guten Zustand.
Aber wegen der Vorbesitzerin müssen viele Teile neu Lackiert werden und weil der Rex perfekt werden soll
Und ich en heickle Siech ben.

Und ja, es gibt die gleiche Farbe, Celestialblau ist meine Lieblingsfarbe, sieht live richtig schick aus

Letztes Bild mit der 1991er Kriegsbemalung

momentaner Stand

Karosse zwecks Ganzlackierung in Vorbereitung
Böser Blick entfernt, Scheinwerfer muss noch gereinigt werden
Dachspoiler entfernt
Pseudeantenne vor Schiebedach entfernt
Nebelscheinwerfer entfernt
Alle Aufkleber entfernt
Kompletter Kabelsalat entfernt mit allen Lichter und Figuren
Endschalldämpfer und Mittelschalldämpfer von Powerrohr verbaut
Lichtkugeln aus der Heckschürze entfernt
Kotflügel links entfernt zwecks Beule spenglern

Weitere Bilder folgen

Wäre es nicht besser die J S Racinglippe Celestial Blau zu lackieren weil ja der gesamte Honda untenrum überall blau ist?
Die schwarze Zierliste bleibt.

Die Frontlippe die dran ist kommt weg und wird ersetzt durch eine J S Racinglippe.
Der Rex bleibt Celestial Blue.
Meiner Meinung nach sollte die neu verbaute J S Racinglippe auch Celestial Blue werden.
Oder eher Mattschwarz?
Was meint ihr?