hallo forum
ich habe eine g200 vorig von meinem eg6.
jetzt habe ich einen potenziellen käufer der die catback gerne an seinen eg4 schrauben will.
( ich kenne die meisten meinungen über invidia am eg4 
, nich über sinn und unsinn diskutieren 
)
weiss jeman ob das mfk technisch geht wegen dem beiblatt? ist die so civic eg universell oder hatt die g200 für den eg4 andere anforderungen zu erfüllen?
gruss dani
was ist denn der zweck dieser aktion?
türen erleichtern oder türen dämmen? weil zum dämmen muss der scheiss nicht runter;-)
probiers noch mit verdünner.
am besten hab ich es leider nur mit dem daume wegbekommen. mit dem daumen wegrollen und dann kommt es fast rückstanndlos weg.
ich finde die 01 in polier/schwarz. richtig geil.
die 03 ist natürlich auch super
wiso nicht equip 01? ich find die huren stylish auf alten autos;-)
meine alte lehrbude ist wie ich gehört habe in den kanton glarus gezogen. hirt metallbau ag. respektive kählin und hiestand in mollis /gl.
geh dort mal zum werkstattleiter( hr.bohni). sagst einen gruss von dani wyss. evt erinnern sie dich noch an mich. die machen das denke ich schon. wenn du freundlich fragst. gruss
sandstrahlen ist falsch. das würde ne matte oberfläche geben.
beim eloxieren wird mittels säurebad die oberfläche wieder aufgebrochen. elox ist im prinzip der "rost" des aluminiums. dieser wird gewollt chemisch hervorgerufen da die oberfläche viel härter ist und um eine gleichmässige oberfläche zu haben. beim sandstrahlen würden gewollte kanten und ecken evt. abgerundet!
gib die teile am besten in eine grössere metallbaufirma, schlosser sind die meisten super typen die dir für ne kiste bier oder 20.- gerne nem gefallen machen;-). die haben gute preise bei den galvawerken. viele firmen verlangen nämlich einen pauschalpreis der dann viel zu hoch ist! zb. hatte ich angefragt bei einer firma um 18stk zu eloxieren und der wollte dan 150.- pauschal. normalerweise kostet das für eine schlosserei 2-3 chf pro stk!
gruss dani
sieh sehr gut aus der VD
werde vermutlich auch bald wider unter die Z fahrer gehen (Z32)
Ich auch 
zu civic red
Den ganzen Aufwand betreiben für ein Auto dass evt schon geschändet wurde(im schlimmsten Fall) wäre mit Kanonen auf Spatzen geschossen.
Wenn du z.b alle teile untendurch ersetzt und den dann aufbockst dann verstehe ich den Aufwand schon eher.
Dass meinte ich.
Waschen parieren Strom weg fertig;-) ist ja immer noch ein Auto.
Was soll das bringen 
Bei so einem alten Auto?
Also je nach Jahrgang.
Ist ja ein Auto kein invalide,und gemacht dafür auf eigenen rädern zu stehen.
Bei nem Neuwagen,Oldtimer,Rennwagen von mir aus. Aber bei nem gebrauchten wo man nie weis wie der Vorbesitzer damit umgegangen ist.
oder mätthu.
da fragst du am besten gleich vtecinside999.;-)
oem felgen sind kugelbund!
jap sorry. shh
fzg ausweis.lange nummer mit jhm..........bei mir zb. jhmep3..........
oder eg6 jhmeg6..............
chunnsch drus?
gruss
unbedinngt video posten 
ne dunkle farbe oder camouflage würden ihm bestimmt noch stehen. ala monster teg vom marco 
heute morgen halb 8 a3 richtung zürich
zwischen wädi und horgen
silbriger acura rsx (type s) mit sz nummer.
coole kiste. nächstes mal lieber langsam damit ich dein auto Auch betrachten kann;-)
da würd ich drauf wetten. der eg6 war im jahre 92 auch futuristisch geformt.
der ek war garantiert "kein richtiger civic mehr
und beim fn wusste man zuerst nicht ob man "spock bereit zum beamen" rufen musste um einzusteigen.
ist doch immer so;-)
irgendwann gewöhnen wir uns an alle civics 
