Beiträge von Adem

Handelt es sich beim Steuergerät um ein Hondata S300?

Ich werde am besten noch eine Invidia G200 holen. Hast eigendlich recht Kamikaze.

Jetzt noch ein Paar Fragen:

Wenn ich das Kit selber montiere, ist die Softwareanpassung mit im Preis oder kommen da zusätzliche Kosten?
Wie siehts mit dem MFK aus, welche Kosten werden auf mich zukommen?

Kamikaze
Genau, möchte auch mal gerne an die Strecke gehen und dann mehr Leistung fahren.

ee8_driver
Ich finde nicht. Ich glaube da kann mann nicht viel falsch machen, ausser das der Turbo bei Inbetriebnahme ohne Öl ist oder so. Die Software macht ja eh der Tuner.

Genau das mit den Weiteren kosten wollte ich den Tuner persönlich fragen.

Habe nen 100 Zellen Metallkat mit Euro2 Tauglichkeit gefunden. Ich denke das würde auch gehen. Welche Kosten würden sich da zusammenstellen? Also da wird ja eine Vorbeifahrtlärmmessung gemacht.

Denkt ihr es ist möglich Selbstgebauen Auspuff einzutragen? Vom Turbozentrum berlin gibt es ja Rohre die man nur schweissen muss und dazu die Simons Schalldämpfer. Möchte nicht das mein Civic zu laut wird. Ich rede jetzt vom Kit von R-performance. Sprich also 76mm aga und 100zellen Metallkat.

Zitat von ZOATEC

Die groben Specs vom Turbokit made by ZOATEC AG:
- Edelstahl equal lenght Ramhorn Krümmer mit Keramikbeschichtung, wird nach unseren Wünschen für uns angefertigt
- Garett GTX2860R Lader (neueste Generation von Garett)
- AEM Boostsolenoid
- Moroso Ölwanne mit Schwallblechen
- 3 Zoll Downpipe mit Keramikbeschichtung, wird nach unseren Wünschen für uns angefertigt
- Keramikkat mit 3 Zoll Ein- und Auslass
- 3 Zoll Catbackback made by ZOATEC AG, mit Simons Schalldämpfer und 3 Endrohren zur Auswahl
- Front Mount Ladeluftkühler mit Aluladeluftrohren
- Tial Blow Off
- Skunk2 Aluwasserkühler inkl. Slim-Fan
- Eintragung mit 40% Leistungssteigerung
- mit diesem Setup sind über 300PS machbar! (ohne Gutachten)

Alles anzeigen

Zu diesem Kit habe ich schon die Preise per Mail bekommen. Das Kit kostet ink. Einbau bei 10'900CHF, jedoch wird eine Einführungsaktion angeboten, der liegt bei 9'999CHF.

Bei R-Performance liegt der Preis bei 6.900CHF.

Jedoch keine AGA, also serie. GT28RS Lader. Logstyle Krümmer.

Ich überleg mir das ganze auch und zwar will ich den Einbau selber machen.

Dann warte ich mal auf eine PN:)

ZOATEC

Gibt es die möglichkeit nur das Turbo-Kit zu beziehen und die Montage selber zu machen? Wenn ja für welchen Preis?

das alles mit standartbremsen? order muss da auch was gemacht werden? sowie fahrwerk, alles standart?

Leider habe ich nichts bekommen.

EDIT: Habe es bekommen

anscheinend hat zoatec keine intresse, das turbo kit zu verkaufen. schon zwei mal angeschrieben wegen dem setup. keine antwort.
habe mit r performance telefoniert und das hört sich viel besser an. da geh ich dieses wochenende oder nächstes vorbei.

Mit wie viel Leistung ist der eingetragen?

Wie viel Leistung hat das Kit von R-Performance? Preis? Sehe leider nichts über die Preise und Setup.

Zoatec bietet einen Turboumbau für B16A2 mit MFK an. Weiss jemand was genau verbaut wurde? Also welcher Turbo etc...

http://zoatec.ag/index.php/lei…vic-crx-targa-b16a2-turbo

Kennt sich jemand mit Turbo eintragen aus? Wenn man alles selber macht. Wie viel PS max und was würden die Prüfungen kosten?

Das Fahrzeug wird ein Showcar und wenn gefahren wird, dann auf Rennstrecken. Da soll nichts eingetragen werden.

Sperrdiff wird sowieso eins kommen. Blockguard für mehr Sicherheit. Da sollte schon der Motor was aushalten. Vieleicht wird es ein GT oder GTX 3076R. Mal sehen.

Ist mir schon klar, dass man sowas nicht in der Schweiz eintragen kann.

Darton MID würde auch nur in Frage kommen. Ich werde mal Chip-Racing anrufen und Fragen.

Ich bin mir eben unsicher, obs nur ein Blockguard sein soll.

Bin mir nochunsicher, ob ich über 400ps gehen soll.

Danke!

Hi,

Ich plane einen Civic Coupe Turbo zu bauen und will mich zuerst über das ganze informieren. Wie schon die Überschrift es sagt, habe ich vor einen B16A2 zu sleeven. Habe viel gelesen, dass nur in USA sowas richtig gemacht werden kann, jedoch meinte die Firma Zylinderschleifwerk Brogli in Windisch, dass sie das auch machen können. Gerne möchte ich ca. 400-500 PS fahren.

Erste Frage: Brauche ich die Sleeves überhaupt oder reicht ein Blockguard?

Zweite Frage: Was haltet ihr davon, denkt ihr in der Schweiz ist sowas möglich?

Vielen Dank!

Oxigin 06 Lexor Fullchrome
Danke:)

Habe die Felgen Privat gekauft. Würde es von der Einpresstiefe her passen?