ZitatOriginal von ImportTuner
3995.--
sorry, performance-freak hin oder her, aber wer so etwas kauft, der tut mir leid
ZitatOriginal von ImportTuner
3995.--
sorry, performance-freak hin oder her, aber wer so etwas kauft, der tut mir leid
s****ss banken, ich hab das geld am montag überwiesen...
weiss eigentlich jemand wie lange es etwa dauern wird, wenn sie das geld haben?
ich seh nur etwas nicht ein:
was soll das geflenne über die 21 wochen?
ich geh am 21.3. auch in die RS, Motorfahrer, nur ist der unterschied, dass ich 10 monate gehe.... naja, mal sehen was die zeit bringt, schön wirds sicher nicht gerade, aber was solls, man wirds überleben!
geht denn keiner von euch nach bremgarten AG?
weil man theoretisch alle teile die irgendwas mit den abgasen zu tun haben kontrollieren müsste (und fehlerspeicher auslesen etc.) und das ist wohl bei diesem preis nicht inbegriffen!
habe leider kein ebanking und den post/das mail erst jetzt gesehen. werde das geld aber am montag gleich überweisen!
danke für die organisation!
hallo leute, danke für eure antworten!
ich habe jetzt das problem gefunden und behoben. ein boxenkabel hat an der tür masse gemacht und so hat wohl die schutzschaltung des radios immer gleich beide front-LS abgeschaltet. es ist drum ziemlich knapp mit dem platz in den türen und deshalb hat das steckerchen welches an den LS kommt zugleich auch noch die tür berührt...
gruss edel
die frage ist nur ob wir dann noch immer die gleichen autos fahren
oder vielleicht schon rollstuhl
original
@ Benny:
ja so ähnlich würde ich das auch machen, nur dass ich diese "flacheisen" den andern weg nehmen würde, so dass immer links und rechts zusammen ist und nicht vorne und hinten, ich denke aber, dass das keine allzugrosse rolle spielt...
habe beim kollegen auch schonmal schalensitze montiert, eben auf diese art (auch im EE8).
aber jetzt kommt eben das problem mit der gurtbefestigung, das geht ja so kaum!? oder sind sie beim sol an dieser laufschiene dran? also wenn ich die sitze so montiere bleibt die befestigung wo sie ist und das problem entsteht erst gar nicht?
orca:
man lernt nie aus also dann würdest du mir eher empfehlen die seitlichen sparco konsolen zu verwenden? dann könnte ich das mit den flacheisen ja auch machen und dann einfach diese konsolen draufschrauben wäre fett wenn das geht
danke für eure antworten
ja, sie sollten schon noch nach vorne/hinten schiebbar sein wie die originalen. hab nur geschrieben bombenfest, damit nachher nicht wieder jeder behauptet das hält nie oder so.
ich hab mir das ziemlich genau so vorgestellt wie es cyrill beschreibt, aber eben hätte ich gleich die orig-konsolen genommen, aber weiss halt auch nicht was besser ist. wäre eben schon cool mal bilder zu sehen, und ich muss vielleicht auch bei mir zuerst mal nen sitz rausnehmen um die sachlage genau zu inspizieren.
nein, ich möchte eben schon einen vollschalensitz, ganz oder gar nicht habe die hinteren fächer eh nicht mehr. und die klappbaren gefallen mir eben nicht so, hab mich schon ziemlich auf das genannte modell fixiert
der roadster hat sowohl seitlich wie auch unten befestigungspunkte, somit stehen alle möglichkeiten offen dache aber eher an die unteren punkte weil ich eben angst habe zu hoch zu kommen.
wäre cool wenn jemand bilder machen kann, damit ich sehe wo/wie ihr genau die gurt-halterung befestigt habt!
gruss
ZitatOriginal von AGGRO_ED9
Und die Woofer haben nur soviele Watt, wie die Endstufe bringt...
gleichviel
ja irgendwie vermute ich den fehler auch beim head unit
es ist ja nicht möglich dass es davon kommt, das ich bei den boxen das plus und minuskabel vertauscht habe?!? dann würden sie doch einfach "verkehrt" rum laufen, aber nicht so "spinnen", oder?
schau mal in der bedienungsanleitung wieviel watt rms meine woofer bringen
naja schon möglich, aber ohne scheiss, ich wollte zuerst dafür auch einen amp verbauen, als ich dann aber beim ausprobieren gehört habe wie laut die teile sind, hielt ichs und halte ichs bis jetzt nicht für nötig
gruss
langsam sollten wir unser geld von den VIS leuten wieder rausprügeln
soo leute, habe mich entschlossen in meinem sol sparco vollschalen (sparco roadster 1) zu montieren, nur bin ich auf die beiden folgenden probleme gestossen:
- das teil wo man den gurt reinsteckt ist (soviel ich weiss) am sitz befestigt, wie soll ich das nachher machen? eine konsole verwenden und es dort befestigen? weil ich will schon dass das noch hält!
- das leidige problem der sitzhöhe...! ich habe mir überlegt, dass man gar keine eigentlichen konsolen braucht, zwei metallstreben würden genügen um den sitz bombenfest auf die originalen laufschienen zu montieren, oder eine art platte, ein stabiles blech. nur kommt hier wieder die frage des "gurt-reinsteck-teils"...
orca hat mal was von konsolen/laufschienen tieferlegen gesagt!? kann ich mir in einem delsol irgendwie überhaupt nicht vorstellen wie man die teile noch tiefer haben kann, es sei denn man schraubt die sitze an den boden
ich wäre um sämtliche tipps, vor allem auch um bilder eurer lösungen dankbar!
gruss edel
lol 12 watt
ja sieht so aus...
also die boxen könnens nicht sein, das ist unmöglich, dann muss ich mich wohl oder über auf fehlersuche begeben...
ich nicht!
aber das wort "detector" deutet ja seeehr darauf hin dass es ein sensor sein muss und kein schalter!
gruss
also ich habe schon vom radio her ziemlich hohe leistung (clarion<cool2>), deshalb habe ich vorne je seite einen LS und hinten je seite einen LS und die sind alle direkt vom radio, ohne verstärker! und die subs gehen dann separat über den amp!
ja ich dachte nur weil das wechsler-kabel hat ja recht viele pole, und es könnte ja sein, dass die kanäle bereits von dort aus separat laufen!? das wechsler kabel ist drum das einzige welches ziemlich mitgenommen aussieht
wäre ja voll mysteriös warum immer BEIDE gehen und dann wieder beide nicht....
danke schon mal für die antworten.
kackt mich eben an schon wieder alles auseinander zu nehmen...
ich habe noch ne neue idee:
könnte es nicht sein dass es am cd-wechsler liegt, respektive am kabel des cd wechslers?
weiss jemand ob bereits dort die kanäle separat nach vorne kommen? (clarion wechsler und head unit).
konnte es leider bisher noch nicht testen, da ich ja die antenne gecleant habe und ich "nur" radio cd und minidisc player im auto habe, habe nur dummerweise gar keine minidiscs
hab heute seit lange wieder mal meinen kleinen etwas ausgefahren, doch nach kurzer zeit wurde meine freude bereits wieder gedämpft:
als ich die musik ein bisschen lauter gemacht habe stiegen plötzlich die vorderen boxen (direkt am radio, ohne amp) aus genau als es bouncte von den subs! (beide vorderen boxen! sie sind in den türen)
als ich ein wenig herumprobiert habe ist mir folgendes aufgefallen:
- wenn ich über ein "högerli" fahre, so dass das auto ein kleines bisschen bewegt, gehen sie wieder
- das gleiche einfach umgekehrt ist auch möglich
- wenn ich wieder lauter mache schalten sie genau wenn ein lauter bass kommt wieder aus
- wenn ich die beifahrertür ein bisschen "schwungvoll" zumache gehen sie wieder...
woran könnte das liegen? habe ich einen wackelkontakt bei den kabeln? könnte der radio am arsch sein? wo liegt der mutmassliche wackelkontakt? hinter dem radio? bei einer boxe?? kann ja nicht sein wenn es bei einer boxe nicht gut kontakt gibt immer gleich beide aussteigen
und nochwas: die beiden boxen gehen wie es sich gehört über zwei seperate kanäle, left und right, also voll komisch warum immer beide aussteigen!
bin für jegliche tipps dankbar!
gruss edel
türpanel runter