Beiträge von nikeljass

    Hey Arton,


    Dein ITR sieht wirklich toll aus, Manko sind meiner Meinung aber auch die riesen Felgen. Ansonsten echt top !


    Gruss


    PS : was ist das für ein Auspuff ?

    Ja das wärs :-)


    Allerdings habe ich bei uns mit der jetzigen Tiefe schon Probleme, von daher kommt das eher nicht in Frage.


    Gibt dann wieder Updates mit Wing :-D

    Nochmals merci für die netten feedbacks ! Ja der Ori-"Frittenbudenständer" wird noch kommen, muss nur noch einen finden. Hatte da schon was gefunden, nur leider wirds mit dem Transport nicht so einfach.


    @ pezzo : bis auf die Kupplung und die ZV haben wir in etwas dasselbe hinter uns :-) Die Frontstossstange war auch so ein "Wings West" Teil, welches allerdings Risse aufwies. Das ganze Bodykit habe ich wieder verkaufen können !


    Viele Grüsse aus dem Wallis,
    Nikeljass

    Danke für Eure Comments, es hat sich also gelohnt :-)


    Ja, der ITR sah vorher m.M.n. einfach nur schlimm aus... Habe mich richtig geschämt den heim zu fahren ! Aber Geschmäcker sind (zum Glück) verschieden.


    Ich danke auch, dass der Ori-Flügel noch drauf kommen sollte. Allerdings habe ich den noch nicht. Ich denke, wäre der ITR noch tiefer, würde es wahrscheinlich besser aussehen. Gefallen tut es mir schon, aber wie NOS schon sagte, es sieht ein wenig leer aus.


    Viele Grüsse
    Nikeljass

    Hi Holics,


    nachdem ich diesen Winter meinen ITR wieder auf Vordermann gebracht habe, wollte ich ihn kurz vorstellen.


    So sah er vorher aus :



    So sieht er jetzt aus :



    Heckansicht :



    Frontansicht :



    Es gibt natürlich noch ein Paar Sachen zu machen : Spaltmasse stimmen noch nicht 100% (muss noch die Klipse bei Honda bestellen für hinten z.B.), Heckspoiler weiss ich noch nicht, ob mit oder ohne, ein Paar Lackmacken... Aber so wie der vorher aussah, finde ich, dass er jetzt top da steht :-)
    Kompletten Service habe ich natürlich auch gemacht.


    Hoffe, er gefällt Euch. Viele Grüsse
    Nikeljass

    Da meine kaputt waren, habe ich die auch auf beiden Seiten gewechselt. Auf der linken Seite hatte ich auch Mühe.
    Ich habe das ganze Teil demontiert (inkl. Stift) und dann mit dem "Brennschneider" (weiss jetzt gerade net wie das Ding auf Deutsch heisst) heiss gemacht.


    Danach ging die Nuss ohne Probleme ab ;)

    Hi an alle,


    Ich erlaube es mir mal einen uralten Thread auszugraben. Die Suchfunktion habe ich natürlich benutzt, und zahllose andere Threads durchforstet.


    Öl scheint mir ja ein heikles bzw. viel besprochenes Thema zu sein :-)


    Zu meiner Frage : ich mache demnächst den Ölwechsel bei meinem '98er ITR, welcher nur im zwischen Frühling & Herbst gefahren wird und bis jetzt immer nur 10w40 gesehen hat. Es wird ja des öfteren über das Mobil 1 0w40 geschwärmt. Deswegen : kann ich ohne weiteres bei dem ITR 0w40 vollsynthetisch von Mobil 1 reinschütten (inkl. Filterwechsel natürlich) ? Weil im 98er Handbuch steht noch nichts vom 0w40, vielmehr vom 10w40.


    Also was ist besser : 0w40 vollsynthetisch oder 10w40 teilsynthetisch von Mobil 1 ? Der Motor hat 172k km und bekommt demnächst eine komplette Kur (alle Filter neu, WaPu & Zahnriemenkit, Öl, diverse Dichtungen, Ventilspiel-Einstellung...)


    Danke für Eure Antworten & sorry solch ein altes Thema wieder auszugraben...


    Greez
    Nikeljass

    Hi Zusammen,


    Wollte mich nur mal kurz vorstellen :-)


    Seit kurzem kann ich einen ITR BJ '98 ( # 999 ) Mein nennen. Es gibt ein Paar Sachen dran zu machen, welche diesen Winter erledigt werden. War schon immer mein "Traumwagen", jetzt hats dann geklappt.


    Zur mir : bin 26, komme aus Berlin, wohne im Wallis, arbeite im IT Bereich, bin begeisterter Läufer und Squash-Spieler, gehe gerne aus und Autos sind meine Leidenschaft.


    Würde mich über Kontakte aus der Gegend freuen :-)


    Viele Grüsse,
    Nikeljass