Hallo zusammen
Lange ist es her seit meinem letzten Beitrag. Aber da es hier sehr viele Profis gibt, möchte ich doch mal fragen. 
Nächste Woche hole ich meinen neuen Pampersbomber, einen Audi A6 Avant C7. Der 3.0TDI läuft gut, aber etwas mehr, wäre dennoch schön. Bei meinen Recherchen bin ich auf die Firma Pro Cartech in Olten gestossen. Preis/Leistung würde für mich auf den ersten Blick stimmen.
Frage: Kennt die jemand oder hat sogar schon Erfahrungen mit diesem Unternehmen gesammelt?
Danke, schaue ich mal :-)
Das beliebteste Familienauto von Herr und Frau Schweizer in RS Ausgabe ;-)
Hallo zusammen
Ich würde bei meinem neuen Daily gerne die Scheiben tönen lassen. Wer kennt eine gute Firma in der Region Frauenfeld, Winterthur?
VIelen Dank und Grüsse
Meiertier
Gibt es hier auch wieder einmal ein Update? 
Das Auto läuft wieder :-)
Nachdem ich den Sensor ausgewechselt habe, bestand die DPF Störung immer noch. Als letzten Ausweg sah ich nur noch die Reinigung des DPF. Ich habe darum mit der DPF Reinigungslösung von Liquimoly den DPF wieder sauber gemacht. Nachdem die Störung auch nach der Reinigung und dem manuellen Anstossen der DPF Regeneration nicht funktioniert hat, gleich nochmals eine Einheit Liquimoly reingeschüttet. Alles oder nichts 
Schon nach der ersten Reinigung habe ich gemerkt das wieder mehr Power vorhanden ist. Die Störung kam dann noch einmal während einer längeren Autobahn fahrt nach etwa 10km, hat sich dann aber wieder in Luft aufgelöst 
. Der Vorteil ist nun das ich einen tieferen Durchschnittsverbrauch habe 
Vorher bei sparsamer Fahrweise ca 7.6 auf 100, nun bin ich bei 7.2 im Durchschnitt ohne das ich mich schon wieder auf den Verbrauch achte
Die Moral von der Geschicht: Vielen Dank BMW habt ihr die Wassertempanzeige nicht eingebaut und mich darum mit defekten Thermostaten auf die Strasse geschickt. Hätte es eine Anzeige gehabt hätte ich früher reagieren können, die Thermostaten ausgetauscht und es wäre nie zu einer DPF Störung gekommen. 
Vielen Dank ans Forum für die Hilfe und die Inputs 
Hallo und vielen Dank für eure Hilfe! 
Fehlerspeicher habe ich ausgelesen und der Temperatursensor löst keinen Fehler aus. Werde mal den Trick anwenden mit Umgebungstemperatur im kalten Zustand.
Habe aber den Fehler P14A1/P14A2 und P14A7...
P14A1/P14A2 ist der Abgasgegendrucksensor welcher ich vor kurzem schonmal gewechselt habe. So wie es aussieht ist dieser wieder kaputt gegangen 
P14A7 ist der DPF.
Kann es sein dass wen der Abgasgegendrucksensor defekt ist die Temp. vor Kat nicht erreicht wird?
PS: Hier habe ich mehr antworten erhalten als in einem Bimmerforum
Da es nicht um einen Honda geht, frage ich hier drin.
Folgendes Problem: Ich erreiche bei den jetzigen Temperaturen meine Abgastemp. vor Kat nicht mehr. Somit brennt mein DPF nicht mehr frei und ich bekomme nach etwa 5km fahrt die Störung im BC. Die beiden Thermostaten vom Kühlkreislauf habe ich gewechselt und die Kühlmitteltemp. ist somit in Ordnung.
Unter last auf der AB komme ich ohne Probleme über die benötigten 240° aber sobald ich vom Gas gehe oder es abwärts geht, fällt die Temperatur vor Kat auf ca 100°-130°.(Schubabschaltung)
Wie kann ich diesen Wert erhöhen oder woher könnte dieser niedrige Wert kommen.
Vielleicht kann mir hier ja jemand weiterhelfen da ich langsam ziemlich am Verzweifeln bin 
Auto: E91 335d
Merci fürd Hilf 
Zugverkehrsleiter bei der SBB ;-)
Sicher Job beim Vater Staat und der Lohn ist auch nicht der übelste für das was man teilweise macht
Bei Fragen PN
Bin momentan für mein zukünftige Auto viel am abklären und das nur wegen Ahk
Nehme dann deinen 335d 
Geh einfach nicht zum Bütikofer sehr schlechte Erfahrung gemacht!
Dann werde ich schauen dass ich solche von einem B16 organisieren kann :-)
Merci für die raschen Antworten :-)
HalloZusammen :-)
Passen die Antriebswellen vom B18 auf den B16? Und ich nehme an ich könnte auch die vom EG6 auf den EK4 machen?
Vielen Dank für eure Hilfe
Meiertier
Bruchsch schowider e neui Altagsschissi?
Danke für die super Erklärungen, jetzt begreife ich es
Wird demfall nichts mit den Felgen auf ner Celica
Danke für die rasche Antwort und erklärung
Hallo zusammen,
Ich habe noch einen Satz Felgen mit LK 5x114,3, nun würde ich diese gerne auf ein Auto mit LK 5x100 tun. Passen duese Felge auf das Auto und kann ich diese so fahren?
Was ist genau der Unterschied zwischen den verschiedenen LK's?
Danke für eine Antwort
Rikli vielleicht?
Umfrage ist Inaktiv???
