Beiträge von MasterV

    Nachdem was ich bisher hier und im Hondapower gelesen habe:


    B16 (nicht nur originale Motoren) sollte 55mm ideal sein, das 60er sei zu gross...
    B18 (ebenfalls nicht nur originale Motoren) 60.5mm


    Bei den 60.5mm ists der Innendurchmesser, was aber den 63.5mm Aussendurchmesser entspricht, bei den 55mm würde ich auch sagen, dass es der Innendurchmesser ist, bin aber nicht 100% sicher. <amkopfkratz>


    Was ich in deinem Fall noch machen würde, raus mit dem DC, rein mit TODA, TypeOne oder sonst was grösseres...


    Kat entsprechend anpassen ist sicher nicht verkehrt, da muss ich dann glaub auch nochmals was machen...


    Schalldämpfer im Mittelrohr würd ich jetzt machen, da es sonst ziemlich sicher recht laut wird... nehme mal an was dir RSK vorgeschlagen hat, ist nicht mit Beiblatt oder? <confused>


    Zuführrohr vom ESD sollte dann logischerweise auch nicht kleiner sein als der Rest der Anlage... <gotit> :D

    Hab heute meine Busse vom Statthalter bekommen... 540.-- <holy> hatte mehr erwartet...


    Jetzt kenn ich jemanden der auch 26 zuviel draufhatte, auf der AB, nicht ausserorts. Und erst später ist dann das Zeugs vom STVA betreffend Bewährung mit Rechnung gekommen...


    Bekommt man bei ner Busse die vom Statthalter verhängt wird, automatisch vom STVA nochmals Post oder nur wenns Gründe für Bewährung oder Ausweisentzug gibt?


    Die RG vom STVA war dann bei derjenigen Person auch noch 250.-- wegen Bewährung... <amkopfkratz>


    Erinnere mich wage daran mal sowas hier gelesen zu haben... <what>

    Aso guet... :D


    Den Ton fand ich eigentlich sehr geil, sobald das Teil mal eingefahren war. Leider ist das Ding nach 2 Jahren so durchgerostet gewesen, dass von dem schönen Sound wenig übrig blieb. <nono>


    Die neuen seien anscheinend komplett Edelstahl und nicht mehr anfällig auf Rost (vorallem nicht nach 2 Jahre), soviel ich weiss kann die Mario Rüetschi (ARAG) weiterhin bestellen.

    Mein APEXi RSM kann Beschleunigung (0-100, 100-0, 80-120, 30-190 und sonst noch alles dazwischen :D ), G-Kräfte (vorne / hinten / seite), Leistung, etc. anzeigen, hat eigentlich ziemlich alles dabei... auch Rundenzeiten wenn mans richtig macht.


    G-Tech gibts auch noch, kann so ziemlich dasselbe...

    Man kann weder auf irgendwelche Internetseiten noch auf BMIs oder sonst irgendwelche solche Videos gehen, sicher nicht 100%.


    Musste ich letztens wie gesagt leider auch bei den BMIs feststellen, gefaktes Zeugs das... <amkopfkratz> <nono>


    Um all diese Autos miteinander zu vergleichen, müsste man mit dem selben Fahrer (der auch immer gleichgut fährt) am selben Ort zu den selben Bedingungen sein, und das ist doch schlicht unmöglich... :D

    Also den neuen Clio Sport hatte ich mal vor ner Autobahneinfahrt hinten dran, noch mit dem B16...


    war ausserorts immer schön dicht hinten dran und wollte provizieren, aber auf der Autobahneinfahrt wurde er irgendwie immer kleiner im Rückspiegel... :D


    nicht so extrem, aber hätte mehr erwartet von dem Teil... <amkopfkratz>


    würde jetzt also auch sagen, dass der CTR fast schneller sein MUSS... :D

    26km/h zuviel ausserorts mit dem Auto vom Pizza-Kurier... <cry> <cry> war vor ca. 2, 3 Wochen...


    Der Polizist meinte ich könnte gut mit Busse und ev. Bewährung davonkommen, sofern ich nicht vorbelastet bin (was ich nicht bin <holy>)...


    Das Auto brauch ich ja zum arbeiten... :D <amkopfkratz>


    Mit Weihnachtsgeld ne Busse zahlen... <sabberlappen>

    und nochmal weils so schön ist... <rotaeye>


    Zitat

    Original von triplep
    geht direkt zum Importeur, Eggenberger Motorenbau AG in Biel. Marke HJS, aussendurchmesser 90mm, Katrohling-Länge 80mm. Preis um die 400 Sfr.


    weiss jetzt nicht von welchem kat die masse sind oder ob es überhaupt unterschiede gibt... <amkopfkratz>

    Wenn Rikli

    Zitat

    qualitativ auf höchstem Niveau

    arbeitet, sollte es doch nicht nur beim Service sein oder ? <amkopfkratz>


    wie auch immer, die einen haben diese Erfahrungen, die anderen solche... <holy>

    Zitat

    Original von orca
    dass er heiss sein muss, dass er 100% funktioniert.


    eben, was machst du dann bei der MFK wenns kontrolliert wird (was ja anscheinend immer häufiger passiert) ?
    Ich wär jedenfalls einiges beruhigter, wenn ich wüsste, dass die Abgaswerte in jedem Fall i.O. sind mit dem 100-Zeller (meine jetzt kalt oder warm bzw. heiss)...

    Denke die Anlage wird auch noch etwas lauter werden wenn sie eingefahren ist...


    Mir gefällt der Ton (so wies aufm Video ist), finde es aber auch recht laut für ne Anlage mit Zulassung... <amkopfkratz>