Aber so wie ich sein letzter Posting herauslese, hat er nur ein B18 Block!!!
Somit will er wahrschenlich sein alter B16A2 Kopf montieren. Somit ist einer höhere Drehzahl nicht wirklich optimal.
Hallo. Nein ich würde nur den ventideckel vom b16 plus getriebe und kabelbaum verwenden wenn das geht...
gruss Ramon
der ek ist ein 96 Jahrgang.
Sorry hab da leider nicht so viel Erfahrung mit den Bezeichnungen vom Steuergerät
ich kenne nur die Motorenbezeichnung b16a2 und b18c6 oder das Modell der Carrosserie
ich verfüge im Moment nur über diesen B18 Motorblock ohne Steuergerät und Kabelbaum,
achja und erweiterte Drossel vom b18.
und das ganze sollte in meinen ek...
die Frage ist wie am einfachsten ohne grossen Aufwand oder komplikationen 
freundliche Grüsse Ramon
Hallo... Danke dir vielmals für die schnelle Antwort
eine frage hätte ich noch..
Wie sieht es aus mit Kollektor und Auspuffanlage wegen dem Innendurchmesser
freundliche Grüsse Ramon
Es ist entlich die Zeit gekommen und ich habe mir einen neuen ek4 zugelegt. Habe einen b18 Motor auf der seite und den will ich gern in meinem ek verpflanzt.
kleines Problem: kann wahrscheinlich das originale vom ek nicht verwenden da das nicht umprogrammierbar ist.
Meine Frage: muss ich mir ein originales für den b18 einbauen oder soll ich mir ein eg6 steuergerät zu tun?
leider ist auch kein Kabelbaum beim b18 dabei... kann ich dafür das vom b16 nehmen?
hab selbst noch nie sowas gemacht deshalb hab ich ein bisschen herrum gefragt. habe vieles gehört allerdings ezählt jeder etwas anderes.
ich hoffe mir kann jemand von euch helfen
gruss Ramon
alles klar werde ihn ausschlachten aber zuvor kauf ich mir einen neuen type s falls ich selbst noch Teile brauche
freundliche Grüsse
war ja klar. ich probiere es in zukunft
do no paar bilder vom baby/Users/ramon/Desktop/IMG_5366.jpg/Users/ramon/Desktop/IMG_5372.jpg
phu ganz geil
nei isch än selbscht unfall d polizei isch blöderwies annägfahrä lut protokoll segi tschnäll gfahrä allerdings händ mi anderi überhollt bevors passiert isch. i bi immerno därä meinig dass wills uf dä ander siitä matsch ka hät än zgrossä druck ufbauä hät. absolut zviel. drumm müsst i au no wartä. aber än ek4 imänä einigermassä guätä zuästand zfindä für gueti 5000 isch klar zschwirig. i ha natürli mini aforderigä hehe das heisst: er muss än schwarzä Type S facelift si 
P.S. eigentli isch dä gedankä vom verchauf überwiegend... allerdings chönt än au als ersatzteil lager phaltä. diversi teili werdet sicher verchauft!!!
gruss
Hallo zämmä. Ha leider än unfall mit mim civic ka und däbii diä ganz siitä verchratzt leider hät d siitäwand extrem müssä liedä d.h. mussä neui igschweisst werdä.
bi jetz chli im klinsch ob i söll wartä und dänn än neuä ek4 chaufä oder da jetz so günschtig wiä möglich machä??
hät halt au scho über 300000 kilometer druff aber isch mir immer treu bliebä. ha susch niä problem ka...
wür mi also scho reuä ihn wäg zgeh... allerdings choschts mi ca. 5000 um alles wieder zrichtä hmmm...
euri meinig intressiert mi
Gruss
