Beiträge von Harlekin

  • ITR Auspuffanlagenvergleich 60/50

    SiRe


    Der Krümmer hat mir, so wie er war, nicht so richtig gefallen. Es ist ein 4-2-1 Jasma Krümmer den ich etwas umgebaut habe. Die 4 Rohre habe ich gelassen, da wo es auf 2 geht habe ich 50mm verwendet und auf 1 dann 63,5. Dann habe ich mir einen Hondaflansch mit S2000 Dichtung besorgt und fahre bis in den Kat mit 63,5. Nach dem Kat sind es 61mm (Invidia Catback, ca 59mm innen). Der Kat ist ein 100Zeller Unifit.
    Der Motor ist, bis auf einen Leistungsvernichtenden offenen Luftfilter, original.
    Die Messung war letztes Jahr auf dem SuperFlow Prüfstand von Henni

  • Welche Reifen ?

    Zu deiner Dimension kann ich leider nicht viel sagen.
    Ich fahre 195/50 15 und hatte bis jetzt den Bridgestone S03 drauf.
    Da man den jetzt nicht mehr bekommt habe ich den Michelin Pilot Exalto PE2 genommen.


    Ich war äußerst positiv überrascht von dem Reifen.
    In 195/50 15 bin ich mit dem Michelin besten zufrieden. Ist meiner Meinung nach direkt und hält ziemlich gut. Wenn ich im Frühjahr wieder neue Reifen brauche, werden es wieder Pilot Exalto PE2 sein.
    Ich habe sie jetzt 7500km auf der Vorderachse gefahren und noch 2mm Profil. Der Bridgestone war nach 4000 bis 5000km immer restlos platt.


    Der alte Michelin Pilot Sport ist Schrott. Hat zwar gut gehalten, fühlte sich aber an wie ein Kaugummi... ganz komisch beim Kurven fahren.


    hosti


    ganz einfach, ich brauche min 3mal pro Jahr neue Reifen auf der Vorderachse.
    Und der Reifen ist für mich ein Glied einer Kette, dazu noch das Glied was den Kontakt zwischen Auto und Straße herstellt.... Also in meinen Augen "DAS" Glied.
    Ohne einen guten Reifen bringt dir die beste Bremse, das tollste Fahrwerk und der stärkste Motor nix.

  • BBQ @ Schaffhausen

    Also mir hat´s ganz gut gefallen. Endlich hab ich mal ein paar aus dem Forum persönlich gesehen/kennen gelernt.


    @Jery


    LOL, ne danke... ich steh nicht so auf ED*Bling*9.
    Da ist mir, auch wenn der Lack nicht mehr viel ist, mein EE doch 1000mal lieber ;)


    Schade das es nicht mehr Bilder gibt...

  • ee9 mit b18 und itr am prüfstand

    Ja, schon klar. Sobald beide Räder zusammen durchdrehen bringt die Sperre nix.
    Ich meine das sich das Verhalten beim beschleunigen mit LSD generell verbessert hat (mal davon abgesehen das es ab einem gewissen Punkt dann halt nicht mehr um die Kurve, sondern schlagartig gerade aus geht ;))

  • Hondamania 2005

    Das ist ja gleich um die Ecke, da werd ich auch kommen.
    Nur, sexy carwash wird bei mir nicht viel bringen. Eher ein bisserl sexy carpolier oder noch besser wäre sexy carlackier :D

  • Frage zu Alpine CDA 9855

    HPF und LPF für Sub, hinten und vorne jeweils von 20-200Hz (im "2-Wege-Betrieb"), die Hz-Schritte sind von Alpine vorgegeben. Flankensteilheit von Flat bis 24dB/oct in 6dB Schritten.

  • ITR JRSC im EE8 (Bilder)

    :D :D Mit PGM-FI Tarnschildchen ;)


    Ist das der original Hauptbremszylinder oder ein kleinerer??
    Wieviel Platz ist da jetzt noch zwischen Hauptbremszylinder und Kompressor?
    Am liebsten würde ich mir das mal in Natura anschauen!

  • Zündkabel

    Wenn ich das richtig sehe, seid mindestens ihr zwei bei Zündkerzen der Meinung das es Humbug ist wenigstens wieder die Kerzen einzubauen welche schon vorher drin waren..?
    Also nicht mal mehr die Platin sondern nur noch die hundsgewöhnlichen NGK Kerzen einbauen... oder wie?

  • Zündkabel

    Zitat


    Zitat:
    Original von Harlekin
    Ich würde wohl eher in einen Satz Platin oder Iridium Zündkerzen investieren..



    ich würde lieber ein bierchen trinken gehen! blink


    Von der Differenz zwischen den Zündkabeln und den Kerzen kann man sich gleich ein paar Kästen Bier kaufen :D


    Ich habe das nur angesprochen, weil im B18C6 (soweit ich weis) ja schon ab Werk die NGK Platin drin sind.
    Jetzt habe ich ein bisserl geschaut und ganz in der Nähe einen Laden gefunden, der einen Satz Denso Iridium für nicht ganz 63€ verkauft. Das werden dann wohl bei mir die nächsten Kerzen in den B18 sein.

  • Freies Fahren Hockenheim

    No Risk, No Fun..


    Ich habe vor kurzem, in Neuhausen o.E., auch zum ersten mal bei so einem freien Fahren mitgemacht.
    Ging eigentlich ganz gut. Ich bin halt nur auf die Strecke wenn nicht so viele von den anderen Teilnehmern drauf waren, dann muß man nicht immer nach hinten schauen und wie dicht auf den Vorderman aufgefahren wird hat man ja selber in der Hand.
    Außerdem gehe ich mal davon aus, das die anderen Teilnehmer ihr Fahrzeug genausowenig zusammen legen wollen wie ich.
    Ich meine, vor mir hat´s einen S2000 ein paar mal in der Kurve gedreht und es hat immer locker zum bremsen gereicht bzw. ich häng mich bei dem nur so dicht ran das es mir in solchen Situationen noch zum bremsen reicht.


    Hat riesen Spaß gemacht mit den Jungs!!! Beim nächsten Fahren in Neuhausen o.E. werde ich ziemlich sicher auch wieder mitmachen (Dann hoffentlich mit dem LSD).



  • Kabinenpinkler

    DA VERRECKSCHT!!!


    Gottseidank muß ich jetzt zum arbeiten, und hoffentlich bi ich da heute so eingespannt das ich keine Zeit habe mich an den PC zu hocken und ins Inet zu gehen!!!!


    Sonst könnts no passieren das ich vor lachen platze. <laughing> <laughing> <laughing>