Beiträge von Zorro84

Bruno Reichen
079 793 45 64

Autsch........ ...hatte vor einen zu kaufen der schon ein paar meter runter hat... finanziell gesehen würde wenigstens sowas drinliegen... ...wie kommst du zu dieser Erfahrung? Arbeitest du bei Honda? sonst noch Mängel die dir bekannt sind?

Ciao Sparki....
hast du dein Problem schon gelöst? Wenn nicht.... könnte alles mögliche sein... ... spass bei seite... hat sowas schon ein paar mal aber deiner erklärung nach sollte es an der Motor- bzw. ander Getriebeaufhänung liegen.

MFG Robi

Ich brenn schon darauf, mal so ein Spielzeug zu fahren...! ... ... --> Civic Red... das mit den Lagerschäden würde mich noch interessieren? Radlager? Motoraufhängung? Motortechnische Lager?

Ich danke euch allen für eure Beiträge... damit kann ich schon mal was anfangen... Jetzt bin ich noch überzeugter!

mhhh... ein schwerfälliger Integra... wie muss ich mir das vorstellen, ich bin noch nie Integra gefahren.... .... Ich fahr seit 5 Jahren EE8 und muss wegen Familienplanung umdisponieren... ... dass fällt mir sehr schwer weil ich mit dem gesammtpacket vom CRX sehr zufrieden bin... Doch so wie Ihr mir den Accord beschreibt, trifft das so ziemlich auf dass zu was ich erwarte... Danke viel mal für eure Kommentare...
habt Ihr vielleicht Alternative Ideen für mich was ich mir zu tun könnte?

Der Hauptgrund für das schwierige Getuhe dieser netten Leute vom Amt ist die Verletzungsgefahr bei einem Unfall... wenn du jemanden auf die Motorhaube aufläzd, ist es natürlich von hoher wichtigkeit ob du ne Lufthutze hast oder nicht... Wie gesagt... der Vorname sagt viel aus...

schwachsinnig ist nur der Vorname... ...

Ciao a tutti...

Ich bin mir am überlegen einen accord zu kaufen ca. ein 2000 Jahrgang 2.2 Type R.... schreibt mir doch mal eure Erfahrungen...

Grazie... Saluti Robi

Ich versteh nicht ganz was bei Ihm Stahlflexschläuche und eine andere Bremsflüssigkeit bringen sollte? Er möchte ja weniger verschleiss und weniger austauschen müssen, aber mit einer Bremsflüssigkeit die zwar höhere temperaturen aushält ist ja das Problem das der Silicongehalt viel grösser ist, und somit viel öffter ausgetauscht werden muss da sie in der gleichen Zeit, eine beträchlich grössere Menge an feuchtigkeit in Sich aufnimmt. Dot 4 ist meiner meinung nach immer noch das Beste für den normalen Alltag. Bremsflüssigkeiten die einen höhren Sidepunk haben sind also nicht wirklich empfehlenswert, ausser für den Rennsport wo sie sowieso fasst nach jedem Rennen ersetzt wird.

Ja dass sind halunken... darum sind so ziemlich alle ZUBEHOER Motorhauben mit CH-GUTACHTEN nur mit öffnungen gegen den Motorraum... das heisst du müsstest die Lufthutze umgekehrt montieren....

Ciao...
Meiner meinung nach ist es bei "sportlicher Fahrweise" im normalen Rahmen... Jedoch besteht die möglichkeit die Bremsbelagstärke zu verändern. Dass wäre eine etwas günstigere Variante als die komplette Bremsanlage umzurüsten. So viel ich weiss bietet das sogar Derendinger an, falls das noch aktuell ist. Als ich in der Lehre war hatte sich ein Kunde bei uns über das gleiche beschwert. Zu meinem erstaunen ging das wirklich. Doch was du dir bewusst sein solltest ist, dass je länger der Belag halten soll, um so stärker musst du in die Eisen tretten um die gewünschte Bremswirkung zu erziehlen... von daher würd ich dir dass schlussendlich doch nicht empfehlen, da somit die ganze Bremsanlage und vorallem die Bremsscheibe die optimale Betriebstemperatur übersteigt und es im extremfall auch zu Bremsfading kommen kann. ... vielleicht ist es doch lohnenswerter die Bremsen jede 30ts km zu tauschen...

Ach du scheisse.... .....

ja umgerechnet wären das so um die 550.- ... und wenn du dazu rechnest dass in der Schweiz alles doppelt so teuer ist dann bist du mit dem Preis dabei...

SAE 75W-140
Castrol SAF-XJ ist ein vollsynthetisches Achsgetriebeöl mit LS-Zusätzen (Limited Slip) für den Einsatz in hochbelasteten Achsantrieben mit Lamellensperrdifferenzial.

Ciao Saiba...

Die Service Kosten sind garnicht mal so daneben könnten sogar noch höher sein...

Wegen deiner Frage der Lichtstärke... dass was du machen könntest, jedoch nicht zugelassen wäre, ist H1 Lampen zu montieren die eine höhere Leistung haben. Das heisst normaler weise ist ja das Abblendlicht mit maximal 55Watt und das Fernlicht mit 60Watt...

Es gibt Abblendlicht Lampen mit bis zu 100Watt, die sind wirklich stark, jedoch solltest du aufpassen das du das Licht nur bei Fahrtwind eingeschaltet hast da dir sonst der Reflektor und gegebenfalls auch die Streuscheibe (Kunststoff) dahin schmilzt...

habe bei meinem 7.5 x 16 ET 36 mit 195/45R16... also bei dieser Reifendimension hast du mit deiner Felge kein Problem...

Probieren geht über Studieren....

Offiziell braucht mann ne sogenannte Klima-Prüfung um das Gas wechseln zu dürfen... doch kanst in eine Do-it-Yourself Garage gehen dort wirds so ziemlich am günstigsten gemacht.... Kommt natürlich auch darauf an wieviel Gramm man Nachfüllen muss....

nie beim TCS Vorführen.... nie.... Diese Dinger dort wollen sich nur profieleren.... Geh wo anders vorführen.... ich ging früher fürs Geschäft viel zum TCS zu Kontrolle und habe nur schlechte Erfahrungen gemacht....

fatal....

ok.. wenn es so ist dann liegt es wohl eher nicht am kat... ...schon mal was von RUFMORD gehört? könnte man bei solchen Angelegenheiten durchaus mal anwenden....