Beiträge von stbe

Ich denke Honda kann sich berechtigte Hoffnungen auf einen Sieg in der WTCC machen.
Sicher nicht im 2013 aber 2014 könnte es reichen da Chevrolet auf Ende 2012 den Rücktritt als Werksteam angekündigt hat! (Der Mutterkonzern hat die Strategie geändert)

Seat hat nur noch Kundenteam, BMW hat nur Kundenteams, bei Chevrolet wird es wohl auch so kommen dass Kundenteams das Fahrzeug noch betreiben und Lada wird wohl auch 2013 nicht vorne mitfahren.

Honda als Werksteam hat also reelle Chancen wenn sie wirklich hinter dem Team stehen, man sah es ja bei Chevrolet wie schnell die als einziges Werksteam die letzten Jahren dominierten.

Ich poste es mal hier weil ich nicht einen neuen Thread öffnen möchte.

Klick

Zitat von orca

Cool, bin gespannt, was du gebaut hast

Da bin ich auch gespannt

Zitat von Battosai

Besser spät als nie

Habe mich letzte Woche auch angemeldet
Rollout vom Civic

Rikli hat B18 mit solchen Nassbüchsen wie bei dir im Beitrag im Einsatz.

Zitat von Quick

Beim Race Civic sieht die hinteren Kotflügel ganz komisch aus.

Alter Civic

Aerodynamik.. musst dich mal achten, die meisten neuen Rennautos haben hinten solche halb-offenen Radhäuser

Wie sieht es eigentlich mit Lignières aus??

Er wird das Steuergerät sicher anpassen wenn er Schmiedekolben verwendet. Die Verdichtung werdet ihr wohl auch etwas erhöhen, dann ist es eh notwendig schnell auf den Prüfstand zu fahren.

Winu wird schon wissen was er macht, wenn er dann Zeit hat

Zitat von Flo

reichts für den 30.9.?

Ich arbeite hart daran ich will unbedingt dort hin!!

Zitat von Sutzonline

Sonst niemand dabei.....

Das Auto wurde leider nicht fertig

Das Problem scheint gefunden zu sein

Es lag an einer schlechten Masseverbindung. Es funktionierte alles ausser das ABS System welches sehr empfindlich reagiert.
Ein kurzer Test gestern auf regennasser Fahrbahn war erfolgreich.

Dumme Frage, aber gibt das ABS Steuergerät auch Fehlercodes aus wenn ich die 2Pins für das Motorsteuergerät auslesen überbrücke??

Zitat von ZOATEC

Hast die Sicherungen vom ABS schon überprüft? Gibts beim EK ab und zu mal dass da eine hopps geht!

Danke, das werde ich gleich als erstes überprüfen..

Zitat von maetthu

ich tippe auf einen defekten abs zahnkranz. mit den steuergeräten beim ek4 hat man wenig bis keine probleme, ist aber sicherlich nicht aus zu schliessen.

Falls es nicht die Sicherung ist werde ich das Oszilloskop an die Sensoren anschliessen und das Rad drehen, so sollte ich ja sehen können ob das Signal richtig ausgegeben wird.

Was meinst du mit ständig pumpen?
Ich kann normal fahren, allerdings regelt das ABS einfach nicht.

Alle 4 Sensoren haben ca. 900 Ohm beim ausmessen, sind also noch gut.
ABS Steuergerät defekt??

Interessanter Bericht..

Honda Entwickelt Chassis und Motor bis zum Start 2013 extrem weiter

Hier ein 1:1 vergleich der Optik

Ich habe den Splitter in erster Linie montiert damit ich möglichst viel Luft durch den Kühler kriege. Man sieht ja die "Rampe" die ich da mit Polyester gemacht habe.
Hinten habe ich ihn bis an das Getriebe / Ölwanne gezogen um die Verwirblungen hinter dem Kühler etwas zu beruigen. Ob es etwas bringt weis ich echt nicht.
Falls es hinten nötig ist etwas zu machen habe ich schon etwas im Hinterkopf