Ich habe auch den Sebring hot steel ESD, musste ihn aber nicht leiser machen. Wiso den bei dir schon?
Ist halt nicht nur ESD
Ich habe auch den Sebring hot steel ESD, musste ihn aber nicht leiser machen. Wiso den bei dir schon?
Ist halt nicht nur ESD
Muss meiner auch leiser machen für die prüfung (sebring hot steel).
Bringt es was wenn ich um den silencer alles mit dämmwolle auszukleide und zusätzlich löcher in das rohr vom killer bohre?
Danke schon besser
die sind mir neu...
Kennt evtl. Jemand noch eine andere Seite mit Technischen Daten von fast allen Autos?
Ich kenne nur diese, welche aber so ziehmlich alles beinhaltet : Carfolio
Fast so Cool wie dieser hier
[media]http://www.youtube.com/watch?v…o&feature=player_embedded[/media]
Nicht schlecht >2Tonnen
Sieht aber noch gut aus.. wenigstens nicht mehr nach Opa Auto
So hab ich ihn abgesägt und dann weg gebrochen
Es ist so ein gerillter Konus welcher festsitzt..
Hab meiner auch nur mit sägen wegbekommen, sonst bricht noch die Scheibe beim "murksen" oder so
Genau!
Einmal ein Gesetz welches das Tuning "unterstützt"
Dann war dieses Jahr mein letzter Test?
Das ///M Macht den Unterschied
Ich hab endlich mein CTR wieder bekommen
Alles repariert und sieht fast aus wie neu..
Am Mittag hab ich die Mittelkonsole eingebaut inkl. dem selbs gebauten 2-Din Rahmen (Bilder folgen)
Und natürlich eine ausgiebige Testfahrt
Ja klar J-Spec... Service und Lieferzeit
nach 4 Monaten warten und X-Mal nachfragen hab ich die Hoffnung endgültig aufgegeben.
Klein, leicht, Heckantrieb und genug Leistung -> Lotus Elise SC?
Aber wenns schon im S2000 eng ist wirds da noch schwieriger
Ich habe seit gestern den neuen Mini Cooper S als ersatzwagen da "mein" 07er Cooper S im Service ist.
Wenn man den Sportknopf drückt und die Anlage schön warm ist, blubbert und schiesst es nonstop beim runterschalten mit Zwischengas!
Und das Knallen ist echt laut so das es in der Stadt ein Echo gibt
Er ist Original und hat erst 3000km drauf...
Aber beim Mini wurde dies ja extra so programiert.
Unser hat leider kein Sportknopf dafür knallt es heftig beim hochschalten und das BOV geräusch ist heftiger
Es gibt ja noch so ein System oder Programm welches bei drücken der Kupplung die Zündung unterbricht und beim einkuppeln wieder zündet.
Man kann dann schneller schalten oder so
Hab aber nicht gefunden wie das heisst.
Und so hört es sich dann an:
[media]http://www.youtube.com/watch?v=mtqCcd_AMjY[/media]