Beiträge von The Goodfather

  • Auf Job suche

    meines wissens ist es nicht so einfach bei der polizei.. die anforderungen in allgemeinbildung, sport, sprachen usw sind nicht ohne. ebenfalls bei kòrpergrösse, tatoos, usw! u wenn du deine pappe schonmal abgegeben hast oder gar vorbestraft bis, bist du eh schon so gut wie weg vom fenster..! 8|

  • Vorstellung EP3

    @ dozz3r; selbstverständlich! alles! :)


    Thomi; ich lade dich gerne ein unser blaues "vorzeigeobjekt" 1:1 bis ins detail betrachten zu kommen.
    ev erleichtert dir dies deine entscheidung..! ;)


    Fathmike; du scheinst was vom folieren zu verstehen! genau so ist es! :) cool! <thumbsup>
    btw, die karre gehört nicht mir. sie gehört meiner freundin. ich bin bloss hier angemeldet weil ich meinen 1. honda vor ihr erworben habe.. ;)
    ein hartes gewinde FW wäre eher kontraproduktiv. sie fährt das auto täglich und fühlt sich absolut wohl mit dem stock FW . :)


    @ DJMix; nein! wir folieren nur mit orafol. die kriegst du auch nach 3 - 4 jahren noch in nützlicher frist weg, im gegensatz zu 3m. qualität ist identisch und günstiger ists auch..! ;)


    Subzero; ebenfalls die stock 17er in originalem silber und in top zustand!


    @ all others; vielen herzlichen dank für all die positiven comments! das auto wird bestimmt an 3 - 4 treffen im sommer zu sehen sein, für alle dies interessiert! <cheers>

  • Vorstellung EP3

    turki, danke für den tipp. die scheiben wurden gerade eben schwarz getönt! :-D auf dem letzten foto im schnee war das bereits der fall..! ;)


    @kike; danke!! :) folie ist das beste und pflegeleichteste was du für geld bekommen kannst! <rocker> kein polieren usw mehr nötig! selbst die waschanlage kann der folie nix anhaben! <thumbsup> perfekte konservierung des wertvollen originallacks inklusive! <hurray>


    @ quick; sag mir wo du die fehler vermutest, und ich schicke dir extragross-fotos genau von den besagten stellen, so dass auch der letzte blinde polizeihund sieht, dass da keine fehler sind. ich sage das weil wir die karre von A bis Z selbst foliert haben!! nur die lupe solltest du selbst mitbringen..!
    und vonwegen tuningtreffen; genau aus dem grund haben wir uns das folieren zur aufgabe gemacht, um uns und all denen die was von autos verstehen zu beweisen, dass folieren auch BIS INS DETAIL schön gemacht werden kann. grauenhafte (folierer-) bilder hab ich selbst schon zur genüge gesehen. mit denen haben wir allerdings nicht im geringsten was am hut..! <nooo!>

  • Vorstellung EP3

    hier mal ein par eidrücke unseres EP3 04.
    gekauft im letzten september in schwarz, proffessionell gereinigt, aufbereitet und danach komplett foliert. ich hoffe es gefällt euch..! <hurray><good><love>









  • EP3 geht im leerlauf aus. keine ahnung wo das problem liegt..! :'(

    ^^ genau!! ..um danach den motor infolge motorschaden zu ersetzen wegen verölten LMM..! <amkopfkratz>


    Btw, der fehler meines problems hiess P1298 ! d h. ELD ( el. ladestrom detektor) im sicherungskasten war kaputt. demzufolge erhielt der eigentliche el. leerlaufsteller konsequent das falsche signal "ich muss immer schliessen sobald der motor auch nur ein hauch von warm hat" und brannte durch.
    herrn rikli fand beides in seinem gebrauchtteilelager und erklärte sich sogar bereit das ganze kurzerhand zum fairen preis einzubauen. grosses lob und vielen dank nochmal! <thumbsup> ebenfalls grosses dankeschön an die emmentalgarage wiesen, welche mir sofort mit einer genauen fehlerabfrage zu helfen vermochte in diesem doch etwas schwierigerem fall von diagnose arbeit..! <hurray>

  • EP3 geht im leerlauf aus. keine ahnung wo das problem liegt..! :'(

    hey jungs! wie gesagt, kerzen sind neuwertig, benzin hochwertig und nie im leben würd ich nen luftfilter ölen. aber ansichtssache..
    ich denke ich hab den fehler jetzt gefunden! die karre hat zwei leerlaufregler!! der unter der DK welcher den leerlauf nach einem kaltstart regelt, UND einen 2. rein mechanischen, direkt am zylinderkopf auf der fahrerseite welcher dem moror den "warmleerlauf" diktiert. wenn der seinen dienst einstellt, stirbt die karre ab, sobald sie warm wird..!! ;)

  • EP3 geht im leerlauf aus. keine ahnung wo das problem liegt..! :'(

    hoi! LF ist ein sportfilter welcher frisch gereinigt ist. ZK sind nur 6k km alt. hat die karre nen benzinfilter? und sollte nan den überhaupt wechseln?! fz hat btw noch nichtmal 110tkm.
    einstellschrauben für leerlauf hat er keine.
    früher lief er im stand recht problemlos. bis gestern abend als das problem auch gleich eskalierte..! <veryangry> anlaufen tut er auch problemlos.
    ich hab den stellmechanismus gereinigt. ob der steller i.o. ist weiss ich njet. und unter diesen voraussetzungen für x 100 chf nen neuen zu bestellen..?! <confused>

  • EP3 geht im leerlauf aus. keine ahnung wo das problem liegt..! :'(

    hy community,
    hab einen ep 3 facelift. wenn ich ihn kalt starte ist alles normal. sobald er beginnt warm zu werden kann er den leerlauf nicht mehr halten und stirbt ab. zb hinter einem rotlicht, aber auch wenn ich während dem fahren die kupplung trete und die drehzahl auf standgas niveau fällt, geht die kiste aus. jedenfalls in 95 von 100 fällen. das nervt ultimativ..!! :( hab das DK gehäuse ausgebaut, den leerlaufstellmotor demontiert, alles gereinigt, hat nichts gebracht.. <fire>
    wenn ich den stecker des stellmotor allerdings abziehe, funktionierts einigermassen. zwar leuchtet der kristbaum und das standgas ist konstant über 1200 umin, aber die karre ist immerhin fahrbar. wer weiss rat?! ist da was bekannt?!
    danke schonmal u gruzz !