Beiträge von BasseZ-B

sali zäme..

bin verzweifelt auf der suche nach einer autosuchmaschine im netz von canada oder den staaten. haben die da auch einen "leader" wie bei uns zum beispiel comparis oder autoscout24 ??

kann mir da echt jemand weiterhelfen?

hab ich mir doch gedacht, hehe
hätte ja noch sein können das vorher komische geräusche entstehen oder so??

okee.. danke für den input.. eehm.. merkt man irgendwie wenn die kupplung "langsam" durch ist? momentan trennt und verbindet sie noch gut..
würde sich aber bei nem wechsel auch gleich ne bessere lohnen? stimmt das, dass sich die rennkupplungen schneller abnutzen?

hehe.. cool i besitze ja schon den ITR --mit sitz
ich schaue jetzt mal das ich ein lenkrad mit nabe krieg. dann schau ich mal wie das so ist.. falls es mir immer noch nicht reicht, denke ich, werde ich der selbstgebauten schienenvariante nachgehen etwas self-made hat noch nie geschadet

danke an alle mit hondaholics.ch macht honda gleich noch mehr spass, hehe

klingt interessant euer thema was würde denn der einbau der leichteren schwungscheibe kosten? bin halt leider kein mech.. preis der schwungscheibe etwa 600.-??

das sieht echt tief aus ?? aaber das heisst ich könnte mir sitze vom 30th holen und wäre dann auch tiefer unten? meine sind nämlich soooo was von durch (backen am po, hehe)

Zitat von Quick

Klar, sonst wird man nie braungebrannt

Hab neulich auch 30th Recaros in ein Accord eingebaut, war sogar 8cm tiefer als beim ATR Serie

Hier mal ein Bild dazumal bei mir im CTR

Alles anzeigen

nicht schlecht da weiss ich schon wieder ne beschäftigung mehr um zu überwintern, hehe

um wieviel hast du den sitz runterbekommen? so 2cm? wenn ich mir so die bilder von den angebotenen anschaue, denke ich nicht das diese viel rausholen

cool. ich denke 200.- wäre mir die um einiges bessere sitzposition schon wert. dann schau ich mich mal nach nem coolen lenkrad ohne airbag um
wollte ja eigentlich das 2000er lenkrad. da ich aber etweder keins oder nur viiiel zu teuere gesehen habe werde ich das nun lassen

bezüglich dem sitz: das "choppen"... hmm. d.h. ich verändere die bestehende schiene? hatt das schon mal jemand probiert? ist danach die schiene "defekt" für den fall, das ich den umbau wieder mal rückgängig machen würde?

Zitat von Bubi

Lenkradnabenverlängung =
Hab ich mir von Rikli machen und einbauen lassen und es noch keine Sekunde bereut.

wieviel hatt den der spass gekostet? und musstest du dann auch ein anderes lenkrad montieren oder geht das auch mit dem OEM?
bezüglich strassen-securitas/-verkehrsamt schon probleme gehabt?

hallo jungs..

ich bin einfach mit meiner sitzposition im itr nicht ganz zufrieden. entweder stimmt der abstand zum lenkrad, aber die beine kommen in weg. oder die beine haben platz, aber das lenkrad ist zu weit weg.. (bin 1.86m hmm... hehe)

da ich eh 3 punkt renngurte montiert habe, wäre es evtl. eine möglichkeit die schiene zum verschieben des sitzes wegzulassen und dieser direkt an der karosserie zu verschrauben. somit würde der sitz mal etwas tiefer liegen und meine beine hätten etwas mehr platz. zudem müsste das lenkrad ca. 4cm mehr zu mir. gibt es da sowas wie "distanzscheiben" fürs lenkrad?

schon mal danke für eure inputs

ja hab ich gelesen besten dank.. sehr informativ
ich werd mich für nen 4-1 entscheiden, hehe..

gesetzlich denke ich etwa ähnlich darüber, hehe.. da gibtz wirklich "wichtigeres" zu kontrollieren

hat jemand noch nen guten abzugeben?

okee.. danke schonmals..

das mit dem 4-2-1 bzw. 4-1 hab ich von der wirkung her noch nicht ganz gepöggt

ja klar sieht man es etwas. aber mit hondanr. rüberschweissen und hitzeschutzblech drüber haut das denke ich schon hin
dachte eher so an chrom etc, hehe

bezüglich lestung hab ich jetzt ein paar posts gelesen bei denen so um 8-15ps geredet wird. dass wird ja dann wohl schon drinn sein?

hallo jungs..
da mein Lenkproblem nun behoben ist, will ich mich mal etwas dem motor annehmen..

Hab gelesen dass ihr der meinung seid, FK bringt zum anfangen mal am meisten

okee.. dann hat doch vieleicht gleich noch jemand ein gutes teil für meinen 98er ITR rumliegen?
Am besten nicht wirklich laut, und keine auffällige optik pleas ....

verändert ein anderer Fächerkrümmer die abgaswete in ilegale bereiche? oder lässt sich das mit V-Power Tanken und Nology Zündkabel-kerzen wieder ausmerzen?

besten dank im voraus mit freudiger erwartung

Zitat von sp00n

Frag mal den Nils oder irgend jemand, der einen RHD hat, ob du mal ne halbe Stunde damti fahren darfst.
Es ist nur die Vorstellung, die komisch ist. Aber wenn du mal ein paar Minuen unterwegs bist, merkst du es kaum noch.
Das einzige, was halt wirklich nicht geht, sind parkhausautomaten. Aber ich fand das immer recht easy.
Auto hin stellen, Ticket holen, einsteigen und durchfahren. Und die Reaktion der Anderen ist einfach köstlich! :-)

Aber wie gesagt, ich hätte Respekt vor der Abgasprüfung bei einem Type R. Da ist der RSX vermutlich schon ein bisschen sauberer.

ja ich denke das müste ich schon mal versuchen aber wie du sagst.. parkhaus. und da gibts noch jenes beispiele mehr.. aaber ich würde sagen als zweit-wagen wäre das für mich kein problem.. nur dafür reicht dann halt mein budget noch nicht, hahaa

jaah RHD. hab ich mir echt schon ein paar mal überlegt. aber irgenwie will die idde einfach nicht so recht, hehe
wenn ich da auf dem beifahrer sitze und mir vorstelle so rum zu fahren bei linker übrholspur etc. denke ich das das einfach nicht passt (für mich)

naja, dann wird halt auf einen NSX-R gespahrt

Zitat von ImportTuner

am DC2 finde ich eine Carbonhaube nicht besonders, weil die Haube nicht auf Scheinwerferhöhe abschliesst.

genau das finde ich noch speziell auf dem DC2.. Ist mal was anderes
Hauptsache mann schmeisst sofort diese be***** Gummidichtung vorne raus. sieht halt kacke aus

verriegelung etwas nach unten setzen, ränder um haube polieren und dat sieht suuuper aus, hehe

ja, wollte mit gsr nur "normal" beschreiben.. wie bei VW so nen GL<rofl> ...Gaaaant Laaaangsam

aber klar.. machbar ist immer alles.. ist halt nur ne sinnfrage zumal das ja dann immer noch kein type-r im ausweis ist..
ist und bleibt ein type-S leider

Wiiiiiiesooo ist der DC5R nicht einfach bei meiner Honda garage erhältlich.... daaamn, hehe

jaaah.. carbon iss lecker

Was ich jedoch beim ITR denke ist, dass Motorhauben mit Hutzen nich so passen hab ich vor nicht sehr langer zeit mal in raum LU gesichtet, hehe
just uggly... M3 Tuning... <ROFL>

ah ja? meinst du echt? da gibts ja zahlreiche "bausätze" im netz... hmm..

aber es wäre ja nicht nur ein umstylen des rsx.. der sollte auch technisch wie ein DC5R sein. aber ist wenigstens der Motor der selbe? Getriebe, Diff... hehe
Ich befürchte da wird doch nur so GSR kacka verbaut sein

hmm... hat sich bis jetzt leider gar nichts ergeben
hab da jedoch mal ne kleine mod. idee, hehe

orig heckleuchten ausbauen. front sauber abkleben. dann die ränder (nicht sichtbar von vorne) schwarz lackieren.. würde ein spezielle reflektierung geben..

wenns was wird kommen mal picz drauf