Beiträge von MiStErB

    habe ich dir doch gesagt <holy>


    ohne scalar bringt dir das nichts....
    aber eine tendenz kann man trotzdem erkennen.
    zudem iss es die highcam, da iss nix mit leerlauf <laughing>


    andi

    Zitat

    Original von seth2000
    woher weisst du das du 100db hast???


    ich hab einiges geändert an meinem, darum würde ich gerne eine messung machen, weil 95 ist sehr wenig...


    weil ich im fast kalten zustand zum tuv bin und versucht habe ne höhere db eingetragen zu bekommen.
    also halb warm hatte ich 101db und wenn der pott richtig heiss iss, isser ne ecke lauter


    das beste, es hat nix gekostet, da ja auch nix eingetragen wurde <laughing> <laughing> <laughing> <laughing>

    Zitat

    Original von ITR5874


    Ich habe folgendes mit meiner Fischwaage gemacht:
    Nen Eimer unten drangehängt (schlägt nicht aus, klar). Und dann ne 1,0 Liter Colaflasche in der Regentonne gefüllt und in den Eimer gekippt.
    Auf 8Liter Wasser zeigt sie exakt auch 8kg Gewicht. Das ist für meine Zwecke genau genug.


    ja dann schick mal deine amtlich geeichte FISCHwaage rüber zu mir :D

    also ich habe über 100db und meiner iss noch lange nicht der lauteste in der honda gemeinde.
    ich bin auch angelmeldet und andere lautere auch.


    es wird ja eh im vorbeifahren gemessen und da wirste keinen falls über 100db kommen


    gruss
    andi

    das sind die high cam werte
    muss reichen <cool2>


    28.5,
    27.25,
    26,
    25,
    18.5,
    10,
    7.25,
    6.75,
    5.75,
    5.75,


    29.5,
    28.25,
    27,
    25,
    21.25,
    11.5,
    10.5,
    10,
    8.75,
    8.75,


    32.75,
    31.5,
    30.25,
    28,
    26,
    15.25,
    12,
    10.5,
    10,
    10,


    33.75,
    32.5,
    31.25,
    29.25,
    27,
    18.5,
    14.25,
    12.75,
    12.5,
    12.5,


    37,
    35.75,
    34.5,
    32.25,
    30.25,
    22.75,
    18.5,
    17.5,
    15.75,
    15.75,


    40.25,
    39,
    37.75,
    34.5,
    31.75,
    23.75,
    21.25,
    20.75,
    19,
    19,


    46.5,
    45.25,
    44,
    42,
    37.75,
    28,
    26,
    25,
    22.75,
    22.75,


    50.75,
    49.5,
    48.25,
    46.25,
    37.75,
    34,
    30.25,
    29.25,
    28,
    28,


    50.75,
    49.5,
    48.25,
    46.25,
    34,
    33.5,
    28,
    27,
    26,
    26,


    50.75,
    49.5,
    48.25,
    45.25,
    36.5,
    32.25
    24.75,
    22.75,
    21.75,
    21.75,


    50.75,
    49.5,
    48.25,
    45.25,
    35.5,
    32.25,
    25.5,
    23.75,
    21.75,
    21.75,


    50.75,
    49.5,
    48.25,
    44,
    34,
    31.75,
    28,
    26,
    26,
    26,


    51.5,
    51.5,
    50,
    43,
    35.25,
    33.25,
    31.25,
    29.25,
    29.25,
    29.25,


    50.75,
    50.75,
    47.25,
    42,
    36,
    33.5,
    31.75,
    30.75,
    29.75,
    29.75,


    48.5,
    48.5,
    46.25,
    42,
    36,
    34,
    31.75,
    30.75,
    30.25,
    30.25,


    47.25,
    47.25,
    43,
    39.75,
    35,
    32.75,
    31.25,
    30.25,
    30.25,
    30.25,


    44,
    44,
    39.75,
    38.75,
    34.5,
    32.25,
    31.25,
    30.75,
    30.25,
    30.25,


    44.5,
    44.5,
    40.25,
    38,
    34.5,
    32.25,
    31.25,
    30.75,
    30.25,
    30.25,


    39.5,
    39.5,
    35.75,
    34,
    32.75,
    32.25,
    31.25,
    30.75,
    30.25,
    30.25,


    39.5,
    39.5,
    35.75,
    34,
    32.75,
    32.25,
    31.25,
    30.75,
    30.25,
    30.25,

    Zitat

    Original von Andre


    Hä? Wie willst du die Werte alle per Hand errechnen?


    das sind hex werte die nach 8bit verschlüsselt sind.
    insgesamt 200 stück für die low cam und stück für die high cam


    die werte ansich habe ich in einer textdatei, wenn dich da interessiert


    andi

    Zitat

    Original von orca
    Dass man etwas spürt ist klar, da ja meistens auch die Drehzahl erhöht wird. Auf die "Gesamtperformance" des Fahrzeugs gesehen spürt man sicher einen Vorteil.


    wie gesagt, für genaueres kann ich ein gespräch mit ihm empfehlen ;)


    ich habe bei mir mehrer chips probiert skunk/mugen/spoon/KS und und und


    brachten alle NIX entweder zu scharf oder zu schwach.
    waren bis zu 3kw mehr oder weniger und die konnte ich nicht spüren...


    andi

    Andre


    kann keine maps posten, da dies die einzige ecu iss die noch nicht geknackt ist. iss auch nix mit export ins crome


    ich habe die werte alle per hand gerechnet und du kannst es mir ruhig glauben ;)


    orca
    wer auch immer keller iss :D


    carlos hat schon echt viel erfahrung mit dem chippen der b16er
    ich will mich mit dir auch nicht drüber streiten...


    das honda maps meisst fett laufen iss klar.
    er programiert jeden chip individuell, je nach setup. deswegen kann ich dir keine 08/15 aussage geben, welche daten er ändert...


    fakt iss, viele von HP aus nrw haben einen von ihm drin. und sofort einen unterschied bemerkt. um leistung zu spüren muss schon minimum + 5-10ps da sein...


    wie gesagt, bei sir g. aufm gtech comp. 15ps gemessen...


    vielleicht solltest du dich mal mit ihm besser selber unterhalten, wenn es dich weiter interessiert


    gruss
    andi

    Zitat

    Original von Pred



    gibts dann auch einen der den Wechsel verstärkt :D ?


    ein starker vtec kick heisst nicht = viel leistung


    du hast eigtl eher noch leistungsverlust übers drehzahlband gesehen, wenn der "kick" gross iss.


    wenn du keinen verspürst, hast du optimale leistungsausbeute


    zum thema FK:


    spart hier nicht wegen paar mücken.
    ich habe einen apexi 4-2-1 gekauft. preis 420 euro.
    gute verarbeitung.


    aber leistungsausbeute? naja eher weniger. minimal mehr durchzug bis 6000, das wars...


    inzwischen bereue ich den kauf


    lieber das doppelte ausgeben und was richtig dimensioniertes kaufen.


    andi


    jaaa die sollte fahrbar sein ;)


    ich will auch mal wiegen, aber keiner hat ne gute genaue waage :-(

    Zitat

    Original von orca
    Carlos Sainz? :D


    Auch 10PS sind noch etwas viel. Man kann das Zündkennfeld etwas "schärfer" machen und das Gemisch noch etwas abmagern, aber das bringt sicher keine 10PS auf einem Serienmotor.


    neee nicht ganz der sainz :D


    zündkennfelder sind klar
    gemisch reichert er eher etwas an, um den motor jaa nicht zu überhitzen.


    serie??? naja welcher iss noch serie...
    sagen wir bei einem der nur fk/catback hat => 15ps gemessen
    und bei serie was weniger...


    fakt iss MEHRleistung hatte bisher jeder und er hat schon VIIIIEEELLEEE b16er gechipt :D


    nur bei meinem klappts nicht, die p13 ecu des h22a iss schon sehr scharf. im teillast bis 51grad vorzündung...


    andi

    auch bei den honda saugern iss schon noch bis 15ps durch die elektronik heraus zu kitzlen.
    allerdings iss dies bei jedem modell verschieden.


    b16a2 15ps gut möglich
    h22a2 da geht nix, ca 3ps...
    b18c6 mit dem power fc angeblich bis 20ps, aber gesehen habe ich es noch nicht. weiss ja auch fast keiner wie man das dingen programiert <laughing>


    andi

    16kg wird arg knapp bei 17" evtl mit 205er pirelli, die sind recht leicht ;)


    ok, aber nun habe ich mal was zum thema beizutragen, was nicht sooo sehr zur performance beiträgt wie svens argumente.


    ich hatte es bereits schonmal bei HP gepostet.
    nen kumpel hat nen itr mit 8,5*17" mit 205/40-17" und natürlich tiefer mit gewinde, was "wir" ja alle wollen oder?


    dieser itr iss unfahrbar auf deutschen strassen. dem geht ab 190 der ar*** weg auf der autobahn in leichten kurven wo ich mit 240 durchgehe.


    die flanke richtig schön mit der felge rausgezogen, hoher sturz, wenig auflagefläche und und und


    sieht top aus, wenn er steht, aber wenn er rollt <cry>


    nur so ne info am rande...


    übrigens kann ein itr mit 16" trotzdem echt GUT aussehen ;)


    andi