Schrumpflack im Google eingeben und so kommen direkt mehrere schweizer Shop`s...
Beiträge von maetthu
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Du müsstest Schrumpflack verwenden. So hast dan wieder die schöne rauhe Oberfläche und hast wieder OEM Look.
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sehe ich da etwas falsch, oder wechseln tatsächlich so einige FK2R Fahrer auf den neuen
Würde ja nicht sonderlich für den FK2R sprechen.Was sind die Gründe ?
würde ich nicht unbedingt behaupten. Ein Kolege war letzte Woche beide gleichzeitig Probefahren und hat sich für den alten Civic entschieden. Gründe hierfür waren das automatische Zwischengas im R-Modus, Innenraum gefällt im alten besser und Fahrgefühl sei im alten besser.
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Für den CL9 kriegt man nur noch was Lager ist.
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Diese passen nicht...
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Deine Frage wurde bereits von black-vtec beantwortet. Ich würde genaustens abklären was am Motor gemacht wurde um entscheiden zu können welche Massnahmen getroffen werden müssen um den Motor mit Ladedruck zu bewegen.
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Ich persöndlich würde davon abraten. Dein Motor wurde anhand deinen Angaben als reiner Sauger für Höchstleistung aufgebaut. Ein Aufgeladener Motor sei es Turbo oder Kompressor braucht schon einen anderen Aufbau als der Sauger um zuverlässige Höchstleistung zu erreichen. Wäre dein Motor noch original würde es anders aussehen für den Kompressor-Umbau.
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Scheibenwaschanlage anlassen und die Probleme sind gelöst
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Warum rufst Du nicht deine Versichrung an? Was mindestens Teilkasko Versichert ist übernehmen die auch Nebelscheinwerfer und nicht nur Verglasung/Scheiben.
Grüsse Mätthu
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Warum soll ein so altes und leichtes Auto mit 130 Ps zu wenig Leistung haben?
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Danke Mätthu für Airbag ausleihen und Licht einstellen.
man ist da zum helfen
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@ Maetthu: Was ist der Nachteil von Hydraulik? Habe gesehen das die TwinBush wohl hydraulisch sind
Bei günstigen hydraulischen Liften funktioniert der Ausgleich sehr schlecht, gehen langsam runter bei leichten Fahrzeugen und für mich ein wichtiger Punkt, die hydraulischen Lifte müssen jedes mal in die Sicherung gelegt werden damit die Hubzylinder entlastet werden welches bei einem Spindellift wegfällt.
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Lifte kann man heutzutage kaufen was man will. Im unteren Preissegment 2000-5000.- kommt der Schrott praktisch aus dem gleichen Haus. In dem genannten Preisrahmen empfehle ich unbedingt nur Spindellifte zu kaufen und keine hydraulische Lifte. Was ich sehr empfehlen kann sind die Ravaglioli wie im Link:
https://www.ricardo.ch/kaufen/…ioli-3-2-t/v/an864733602/
Hatte diesen ca 6 Jahre. Damals dan an einen guten Freund abgegeben und er betreibt ihn auch mittlerweile ca 4 Jahre und funktioniert ohne Probleme.
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Behalte gescheiter den Yaris. Von den Swift's sind wir überhaupt nicht fan. Viele Probleme mit Sensoren insbesondere Drehzahlsensoren am Motor, Lenkwinkelsensoren und Lenkung sind häufig probleme.
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http://www.ebay.co.uk/itm/172635277637
Der ist auch genial, speziell die Beschreibung und die Bilder <ROFL>
und da ist noch der Opel seines Kolegen http://m.ebay.co.uk/itm/201897857971?_mwBanner=1
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bin natürlich für Tips offen was ich noch machen könnte ?
Hey Pierre, hät immer noch einen K24 Block im Lager rumliegen
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Oder was könnt ihr mir sonst so vorschlagen?
das schöne Auto original belassen
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Ja das Heck wird relativ nervös. Dadurch aber sehr wenig Untersteuern. Und das Fahrwerk ist etwas hard im R-Modus, dieses kommt aber von Rundstrecken-Abstimmung und nicht Berg. Im gross und ganzen bin ich aber zufrieden. Mein K-CRX ist auch nicht viel weicher.
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Mir gefällt der neue Civic auch nicht so. Aussen gehts eigentlich noch wobei ich das Design etwas zu gewagt finde. Innenraum gefällt mir überhaupt nicht mit dem von links nach rechts geraden Armaturenbrett und dan in der Mitte wie ein I-Pad darauf gesetzt.
Dessweiteren finde ich die Carrosserie viel zu gross und die elektronische Handbremse ist auch überflüssig. Tauschen mit meinem aktuellen FK2-R würde ich also nicht... -
Ich habe ein Stauende auf der Autobahn fast verpasst da schon der Vordermann auch schon eine Notbremsung tätigte. Keine Angst hab nicht einfach so getestet;)
