ZitatOriginal von devin
der EE8 hatte 212 PS
Der hat sich auch bitter böse angehört als er in den VTEC ging.
War das eventuell DIESER:
http://www.hondapower.de/porta…25&page=viewtopic&t=85366
??
Gruß
Hardy
ZitatOriginal von devin
der EE8 hatte 212 PS
Der hat sich auch bitter böse angehört als er in den VTEC ging.
War das eventuell DIESER:
http://www.hondapower.de/porta…25&page=viewtopic&t=85366
??
Gruß
Hardy
HK ist für GI´s und die Größe ergibt sich aus den Nummernschildplätzen der Autos. Anders bekommt man seine Schilder nur mit guten Beziehungen in der Größe.
Gruß
Hardy
Für die Lautsprecher bietet sich das an:
Kommt aus dem PA-Bereich, ist absolut sicher und heißt XLR.
Alternativ auch für Stereo:
Auch aus dem PA-Bereich, heißt SPEAKON.
Gruß
Hardy
Wenn die Ansaugbrücke beim Dyno getauscht wird müsste man für einen wirklich objektiven Vergleich nicht auch die Abstimmung ändern?
Nur so sieht man aus welcher der beiden ASB mehr rauszuholen geht...
Gruß
Hardy
Ja, klar!
Es ging um INFORMATIONEN, nicht darum das er bei Armin kaufen soll/muß...
Hardy
Zum Thema Exedy Kupplungen würde ich mal:
http://www.afh-tuning.de/ fragen.
Der Armin ist echt nett und hat auch Erfahrungen mit leichten Schwungscheiben.
Gruß
Hardy
Wieviel es genau ist kann ich echt nicht sagen, aber die Angaben beziehen sich auf normales bis gehobenes Hören, also keine Orkanlautstärken...
Und eine Batterie mit besseren Werten in der Größe und zu dem Preis gibt´s weltweit nicht.
Und wenn es partou mehr Strom sein muß kommt noch eine große 1700er hinten rein und dann ist Ruhe für ein paar Stunden Musikhören MIT voller Lautstärke.
Gruß
Hardy
Falsch. Denn ich schrieb MAX. Stromaufnahme, also bei Impulsspitzen.
Eine Anlage mit 100A Dauerstromaufnahme beim "normalen" Musikhören ist doch ein Bisschen übertrieben...
Hardy
Richtig.
35Ah sind nicht mehr als Serie, aber es kommt darauf an wie hoch der Kurzschlußstrom ist und wie niedrig der Innenwiderstand ist.
Das sind die Kriterien für guten Strom an einer HiFi-Anlage, denn sie geben an, wie schnell der Strom in seiner maximalen Stärke an die Endstufen kommt.
Bei mir laufen 3 Endstufen daran. Die max. Stromaufnahme dürfte dabei um 100A liegen und nach 2 Stunden Musikhören OHNE den Motor laufen zu lassen, kann ich immer noch bequem starten.
Wem das nicht reicht, sollte die Stinger als 2.Batterie im Kofferraum verbauen und über ein Trennrelais von der Starterbatterie trennen.
Damit kann man dann locker die Stinger leerhören und die "normale" Batterie ist noch immer voll.
Gruß
Hardy
Es gibt passende Batterien im CarHiFi-Zubehör!
Die Stinger SPV35 ist extra für Civic´s gemacht und läuft an meiner Anlage seit 1,5 Jahren wunderbar.
Tiefentladungsfest und dazu in der Lage schnell hohe Ströme zu liefern.
Gruß
Hardy
Sicher richtig. Ich will damit nur sagen das die originale Box gut genug ist und ich die 500-1000€ für eine andere Box sicher sinnvoller investieren könnte!
Gruß
Hardy
ZitatOriginal von orca... in der Regel werden diese Einlässe zur Kühlung der Bremsen verwendet.
Das spricht erst recht für die original Box. Darum ging es ja in der Hauptsache.
Gruß
Hardy
Schau doch mal hier:
http://www.idol-motorsport.de/content/shop/index_shop.htm
Racing Hart: 6x15 4,47 kg...
Gruß
Hardy
... die fahren anscheinend mit der Serienbox...
(...und ohne Grounding-Kit... )
Kann ja nicht soo schlecht sein, oder?
Wobei der Einlass in der Stoßstange so aussieht also ob von da ein Zuführrohr zum orig. Kasten geht... (was auch deutlich Sinn macht)
Gruß
Hardy