De Quang würd am liebschte Mugen Söckli au iträge loh 
Bis auf die Farbe und die Heckleuchten gefällt mir der EP3 auch ganz gut 
Beiträge von Sparki
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Riceorama.com
Heaven on Earth -
*thread hervorkram*
1. Mai Querulanten!!
S'hätt ebe nöd gschiffet
[media]http://www.youtube.com/watch?v=ExavdcPsDug[/media]
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Was bist du für ein komischer Vogel
er hat ja gerade neue Felgen gekauft 
Er will seine loswerden
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Lies dich in diesem Thread hier mal durch, hier wirst du sicher schlauer.
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Kumpel von mir hatte Teile seines Focus RS beim Büti umlackieren lassen, Ergebniss kann sich sehen lassen. Vllt. mal anrufen und fragen?
Hier der Link
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Dein EP3 macht halt schon was her
Ein Freund von mir hat auch US-Leuchten für seinen Swift bestellt und dann hat die MFK auch rumgemault, weiss aber nicht genau warum aber schick Ihm gleich mal ne SMS vielleicht wissen wir dann mehr. Ich persönlich würde die OEM Leuchten drann lassen, finde er steht damit gut da.
Und sonst, go for Preface
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btw: invidia passt
Jaaa ich weiss...
ich kanns halt doch nicht lassen 
BTT: Hat jemand schon Erfahrungen gesammelt mit Endtöpfen für den FN2? Passgenauigkeit und so?
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Hallo Jungs
Da der FN2 ja jetzt auf meinem Parkplatz steht bin ich auf der Suche nach einer Auspuffanlage für mein Guetzli.
CH-Zulassung muss zwingend vorhanden sein, will später keine Probleme mit den Herren in blau bekommen. Kontrollen mal ausgeschlossen.
Gibt es da bereits etwas wo sich eine Investition lohnt? Hauptgedanke ist generell "bisschen mehr Sound" und wenns was gibt was die Leistung (wenn auch nur minim) steigert wäre das auch ne Überlegung wert.Gruss Alex
EDIT: j-specperf bietet die Invidia G200 mit CH-Zulassung an, wäre das evtl. etwas für mich?
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also bei uns hat man 2 wochen zeit um das zeug einzutrage und darf solange rumfahren.und sie machten keine busse wegen inbetriebsetzung eines nicht verkehrtüchtigen fzg
Winterthur nimmt eigentlich chillig mit Änderungen am Fahrzeug
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So hat alles (mehr oder weniger) wunderbar geklappt, das Auto ist jetzt zwar schon auf den schweizer Strassen unterwegs aber momentan noch mit dem oben erwähnten "Ausfuhrkennzeichen."
Meine Versicherung hat gemeint das sie das Fzg. erst versichern können wenn dies offiziell immatrikultiert wurde, sprich Abgasdokument vorhanden und von der MFK geprüft, hab jetzt eine Versicherung beim ADAC gemacht die einen Monat läuft, da die Dame beim StvA Winterthur gemeint hat das es 3-4 Wochen dauern kann bis ich einen Termin für die MFK kriege.
Wenn das Fahrzeug dann offiziell ein CH-Auto ist, kann ich mich dann um die Rückerstattung der deutschen Mehrwertsteuer (aktuell 19%) kümmern.
sehr geholfen hat mir übrigens diese Webseite hier auf der Schritt für Schritt aufgelistet ist wie das Ganze gemacht werden muss damit die Kosten für die ganze Verzollerei etc. nicht ins Unermessliche steigen.
Danke auch Euch allen für die hilfreichen Tipps
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Ist ein FN2 Jahrgang 07, also Occasion
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naja, vielleicht hatt er die schnauze voll an jedem Eck nen EP3 zu sehen
Die Dinger sind wie Unkraut im Frühling, überall schiessen die wie aus dem Nichts aus dem Boden
Ja das Angebot ist wirklich toll (naja ich kenn den Verkäufer da und der macht mir nen schicken Preis) und wenn du mal vergleichst was bei uns für den FN2 (aber auch für den EP3) verlangt wird und das ganze dann mal mit Deutschland vergleichst...is schon bissl was anderes.
Die ganze Verzollerei, Einfuhr, Vorführen, kostet alles Geld und Nerven.
Nehme an du kommst auf die 12-15 sFr. pro 100 Kilo zu Sprechen, auch hier gibt es ein Formular EUR.1 oder so, bin gerade am Abklären wie das funktioniert
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Wir haben doch hier jemanden der auf seinem CR-V die OEM 17 Zöller vom EP3 drauf hat.
An den Namen kann ich mich nur leider nicht erinnernEDIT: Nickname ist S800
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Wieso fragst du dann?
Die Frage war eigentlich auf die ganze Verzollerei bezogen, soll heissen wenn ich mit dem FN2 in die Schweiz komm, den Versicherungsnachweis und so hab, der EP3 aber dann schon weg ist...wie komm ich von A nach B? Oder gibts in der Schweiz auch ne Art "Rote Nummer" ?
Warum der Wechsel auf den FN2?
Im Gegensatz zu wr_freak find ich den FN2 gar nicht mal so hässlich und da mein EP3 bereits 130tkm auf dem Buckel hat und ich mittlerweile von dem ganzen lauten Auspuff und Gewindefahrwerk und zeugs Trip runter bin erscheint mir der Zeitpunkt für nen Wechsel eigentlich gerechtfertigt, zumal das Angebot richtig gut ist.
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Der FN2 ist für mich, und ich bleib in der Schweiz Wohnhaft.
Dem Autohändler in Deutschland ist das anscheinend wurscht, anscheinend ist der Export von der Schweiz nach Deutschland nicht so ein grosses Trara wie umgekehrt.
Und wie gesagt die 6 Monate will ich bestimmt nicht auf die Kiste warten.
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Weisst du wie das mit den Wartezeiten ist? So wies aussieht werde ich meinen alten EP3 bei dem deutschen Hondahändler in Zahlung geben.
Also hätt ich dann nur den FN2 zum fahren.Kann ich mit diesem Auto dann trotzdem rumfahren oder muss ich mir da was einfallen lassen?
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Man beachte:
...Hab in der Suchfunktion leider nichts schlaues gefunden...
Ist ja nich so das ich gar nicht gesucht hab Civic Red nur....Wie die ganze Sache ungefähr funktioniert ist mir schon klar, und die Story mit dem Hiace hab ich mir auch durchgelesen (die vom DC5 übrigens auch nur kommen da ein paar Komponenten dazu welche für mich ja nicht weiter wichtig sind, da das Fzg. ja nicht einer Lärm-/Abgasmessung unterzogen werden muss wenn mans richtig macht oder zumindest die richtigen Papiere mitbringt) nur wird da leider nur bissl grob drüber gewischt und leider deckt das nicht alle meine Fragen auf, und da die Seiten von unserem Zoll mich leider ein bisschen verwirrt, dachte ich vielleicht hat hier jemand einige Tipps und Hinweise an die ich mich halten könnte.
Blick zu Acidesign & PEZZO
Wenn mir da sonst noch jemand weiterhelfen kann oder will...wär echt klasse. Können das ganze auch mal Abends bei nem Bier machen oder so.
Ist ja hier ein Forum wo Kommunikation im Vordergrund stehen sollte...und nicht nur das Links hin und herschieben..
