Beiträge von Phoenix

  • Kupplung beim eg6

    mein eg2 hatte so mit 90 tkm ne neue spendiert bekommen; war aber grad knapp vor meinem kauf.... jetzt stehen 183tkm auf der uhr und sieht eigentlich ganz gut aux :-)

  • avatar vorgaben???

    ach soooo! <confused>


    und ich hab gedacht, einfach net mehr als 100 HOCH, auf die breite hab ich net geachtet....


    und tatsache, TRARA! jetzt klappt's ;-)


    danke!
    a. <cool2>

  • avatar vorgaben???

    morgengruss! ;)


    ich wollt jetzt doch noch endliche nen avatar hochladen, aber es erscheint immer nur die meldung, dass mein avatar nicht den vorgaben entsprechen würd....


    was genau aber sind die nun??? er ist auf jeden fall weniger als 150 pix hoch, was sonst noch muss ich beachten?


    danke!
    a.

  • Wichtig! Wer hat das Schreiben von den SAW/DOT Nummern

    Zitat

    Original von maniac
    im alten Forum hatte doch jemand eine Email vom TÜV(oder wie heist das bei euch?) Schweiz wo beschrieben ist das SAW/DOT Nummer ein anerkanntes Prüfzeichen sind und ohne weiteres eingetragen werden können.
    Unser TÜV macht wieder Probleme.
    Danke schon im Voraus,
    Thomas


    in d ist sae/dot nicht anerkannt, in österreich weiss ich auch net. aber sicher ist, nur weil's die schweizer gelten lassen heisst das für dich gar nix.....

  • Sinsheim 2004

    na, auch net schlecht....


    solche 3wege systeme sind sein lieblingskind, grad vom 8er mt schwärmt er immer wieder... wollt er mir auch andrehen ;-) aber für mich lieber etwas mehr pegel und weniger sound und die lüftungen im sol bleiben erhalten.... *g*


    da hat er wohl seinen traumeinbau verwirklicht, soviel ich weiss ja die brax graphix edition!!! lecka lecka! aber halt schweineteuer.... *seufz*


    wasserkühlung hatten wir schon im mini, also nix neues.... ;-)


    muss ich mir dann mal anhören gehen....

  • Sinsheim 2004

    ist teil schon übel wie pingelig der einbau und so bewertet wird.... naja, wettbewerbe und ihre regeln halt ;-)


    ui ja, hab pix gesehen von dominics UMbau der türen für die ls-aufnahmen.... ist ja echt kein einbau mehr, ich würd sagen das ding gilt danach als gepanzert! *g* bin auch schon mit dem bora gefahren, aber da hat er noch gar nix drin....


    ist er denn schon fertig damit??? hab immer nur die planungen mitgekriegt.... und welche ls drin sind kann ich wohl einmal raten :-)))

  • Sinsheim 2004

    hey hab grad gelesen du bist in der profi unltd gestartet! :-)))


    auch was abgeräumt da? ist doch eher hardcore von der konkurrenz her und vor allem dem einbauaufwand, oder?


    ich hab mir ja schonmal den diabolo mini angehört.... echt sahne was mit 'nur' einem 16xs pro seite schon geht, nur war mir der a bissi zu sehr auf auflösung im ht gezüchtet.....

  • Stickstoff oder Luft im Pneu?

    Zitat

    Original von AGGRO_ED9
    [quote]Original von Phoenix
    Aber wenn du normale Luft nachfüllst ist der "positive" Effekt ja wieder weg... <rotaeye>


    naja, ist dann einfach nicht mehr "100 %" stickstoff.... wie beim vodka lemon wasser nachfüllen etwa ;-)

  • Stickstoff oder Luft im Pneu?

    Zitat

    Ich würde nie Stickstoff füllen, da es sicher keinen spürbaren Vorteil bringt! Und ausserdem kannst du normale Luft an jeder Tanke auffüllen. Für den Stickstoff muss man irgendwie speziell in einen geeigneten Pneu Shop...
    Ausserdem stören die grünen Ventilkappen! <biggrin>


    also meine ventilkappen wurden net angetastet.... dafür haben die diesmal die radnabendeckel (momo) irgendwo 'verloren?... *ggg*


    der trick war ja eben dass ich dachte ich komm ohne nachfüllen aus.... absichtlich die halbe saison nix gemacht und dann geschaut.... und bei kalten pneus auf 2.1 gekommen, also hat's echt nix gebracht....


    nachfüllen kann man übrigens auch mit normaler luft, ebenso wie testen, kein problem.

  • günstige Supra

    Zitat

    Original von Quick
    Kauf doch den <aetsch> <biggrin>
    Dann wissen wir alle, obs wirklich so billig ist <biggrin>


    Gruss Quick


    ja klar, beim john smith.....

  • Stickstoff oder Luft im Pneu?


    ach komm schon du clown, weisst ja wohl wie's gemeint ist..... <blink>


    für einfache gemüter wie dich also besser formuliert: machsch du viele schnelle kurve wie mit honda = kein stickstoff..... lahsch du de asphalt uf de autobahn schmelze mit s3 oda im hobelmasta turbo volvo stile = stickstoff


    ;-)


    ansonsten kann man über die leutz beim egger wirklich geteilter meinung sein... hab auch schon so meine erfahrungen mit gemacht wie felgen nicht auswuchten oder 2 versch. pneumarken übers kreuz montiert...... *kopfschüttel*

  • Stickstoff oder Luft im Pneu?

    Zitat

    Original von meg


    Im normalen Strassenverkehr bringts wohl nicht extreme Nachteile, aber sicher auch keine Vorteile. Aber auf dem Track würd ich nie Stickstoff verwenden, weil man sowieso nirgens Stickstoff nachfüllen kann. Im professionnellen Rennsport mag das ev. wieder anders aussehen.


    bye, meg


    mir wurde stickstoff immer NUR für geradeausfahrten empfohlen (pneu egger), keinesfalls für viele kurvenfahrten.... dies, weil dann der pneu ja auf der felge arbeitet und so doch wieder druckverlust eintritt.... bei nur geradeaus auf der bahn hingegen kein problem....