Beiträge von blackraven

Auf die schnelle habe ich nichts gefunden, daher die Frage, ja.

Dann ist der neue EE9 also ein Sam-Mobil? Und mein neuer - hole ihn morgen - ein Mario-mobil?

Hallo Zusammen

Ich habe einen MS-Design Auspuff von einem Schlachtauto, aber kein Beiblatt dazu. Da ich ihn jetzt verkaufe, suche ich dringend ein Beiblatt dafür. Ich habe im Internet zu MS-Design Resultate zu Carex gefunden - nur sind die jetzt nicht mehr zu erreichen. Allenfalls kennt jemand den Auspuff oder hat sogar ein Blatt, daher frage ich nun mal hier.

Es handelt sich um einen Doppelendrohr Auspuff im Stil von Mohr oder Laser mit 2x110mm Endrohren. Auf dem Auspuff hat es eine eingeschlagene Nummer mit folgenden, entzifferbaren Teilen, muss diese bei Gelegenheit noch gründlich reinigen:

e4 03 06
K0040 JAMA
8158001.6

Danke für Eure Hilfe.

Was versteht man hier unter Sonderfahrzeug?

Meinen wirst Du ab dem 13.4. regelmässig im Raum Zürich / Schaffhausen / Innerschweiz sehen.

Na das ist klar.

Ich schwanke noch zwischen Comptech und Toda. Zurzeit fahr ich einen umgebauten kompletten ITR-Krümmer was nicht schlecht funktioniert, aber wie du sagtest, nicht vergleichbar mit einem "richtigen" krümmer.

Grüsse

Beim B16A1 kann man grundsätzlich auch den kompletten B18C6-OEM-Krümmer verbauen. Im Hosenrohr nicht vergessen, den Reduzierer auszufräsen. Bei einem bearbeiteten B16 oder generell beim B18 haben wir festgestellt, dass der Gusskrümmer vom CRX B16A1 in Kombination mit dem ausgefrästen Hosenrohr vom B18-Krümmer sogar etwas mehr Leistung bringt. Es waren kleine Unterschiede auf dem Prüfstand, aber trotzdem gegen oben

Passt 1:1. Melde mich bei Dir eh noch wegen dem ED9. Kollege hat sone Konstruktion gemacht, die was brachte. OEM Krümmer vom CRX B16A1, Hosenrohr vom ITR mit reduzierer draussen.

ich schliesse mich an - 4-2-1. für den B16A1 kann man auch den OEM Krümmer nehmen und ausfräsen und das Hosenrohr vom ITR. Bringt erstaunlich viel, wie ich beim Prüfstandvergleich von einem entsprechenden Fahrzeug gesehen habe.

Ist eben zu wenig kühl, leider. Trockeneis ist bequemer, bei den letzten beiden Autos die wir "erleichtert" haben gingen wunderbar mit trockeneis. Nur wie vorher erwähnt hab ich noch nie selber bestellt, daher wollte ich hier nachfragen, wer Erfahrungen hat. Denke aber ich geh bei Pangas holen, da die schön nahe von meiner Halle sind.

Gratuliere

Ja soweit bin ich auch - ich wollte wissen, wer Erfahrungen mit u.A. den genannten Lieferanten hat.

Hallo Zusammen

Für die Entfernung der restlichen Teermatten in meinem Auto brauche ich Trockeneis. Da ich mich noch nie selber um die Beschaffung vom Trockeneis gekümmert habe, wollte ich Euch fragen, wo ihr die besten Erfahrungen gemacht habt mit der Bestellung.

Grüsse
blackraven

Also ich muss ehrlich sagen, ich finds jetzt soo übel, wie du es beschreibst. Wie gesagt hat der CTR einen speziellen ton, mir gefällts eigentlich.

Mich würde wie gesagt wunder nehmen, ob Invidia was rausbringt, ob da jemand was weiss.

@Kamil: Kannst mir ein Mail machen mit Preis und Soundfile der CatBack?

Die Bastuck habe ich mittlerweil auch gefunden. Wie Du bereits sagtest, ohne Gutachten.

Ich finde die Milltek nicht schlecht. Der FK2R hat einen speziellen Ton, das ist so.

Bisher habe ich nur munkeln gehört, dass Invidia ein Cat-Back-System haben wird, jedoch keine schlauen Infos gefunden.

Grüssle

Hallo Zusammen

Ich wollte mich mal informieren, ob es ausser der Milltek Auspuffanlage bereits Cat-Back-Systeme mit CH-Gutachten für den Civic Type-R gibt.

Invidia habe ich nichts gefunden.

Lieber Gruss
blackraven.

Die von Dir beschriebenen Schikanen kenne ich von diversen bekannten, die die Fahrzeuge von Deutschland in die Schweiz importiert haben. Wir haben aber hier in Schaffhausen sehr angenehme Prüfer, die auch oftmals das eine oder andere akzeptieren, ohne das ganze tamtam. Generell solltest Du ja Typenschein X im Fahrzeugausweis haben, da es ein Importfahrzeug ist. Eventuell könnte man aber mit der MFK reden, dass ein Typenschein gemäss unserer Tabelle übernommen wird, sofern es das Auto in genau diesem Modell in der Schweiz damals gab.

Wünsche Dir auf alle Fälle viel Erfolg beim Prüfen. Wenn du den Spiessrutenlauf einmal durch hast, hast du dann ruhe.

Grüsse

Ist sogar etwas mehr, es sind 2%.

Ich hab ihn vor zwei Wochen probegefahren nun entscheide ich mich im Februar ob ich einen hole

Naja... Wäre er Original und in dem Zustand, einverstanden. Weder meine Rennsemmel noch der Mugen haben/hatten eine Bösen Blick Haube wobei mir gefallen die an und für sich noch.

Ich finde den Preis happig, schlussendlich ist das Auto nicht sozusagen "Makellos", oder anders gesagt original (ausgenommen tieferlegung/felgen/auspuff)

Ich glaube da rechnet mal öpper sogar na s Benzingeld in CRXinne