R-Freak aus dem Forum hier hat die Kiste glaube ich gestern "gassi" gefahren
Nicht selber fahren aber als Beifahrer schon richtig 
Beiträge von R-Freak
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Cascada : Evacuate the Dancefloor
Irgendwie geil
http://www.youtube.com/user/cascadamusic?blend=2&ob=4 -
Darfst mich nicht falsch verstehen. und in Sachen Ur-GTI kenne ich mich wahrscheinlich besser aus, als mancher hier, da ich selbst mal einen hatte (noch den 1.6er GTI, gingen besser als die ab 82 gebauten 1.8er). Dort hat das Muster auch gepasst und ich verstehe auch den 'Retrolook. Kommen wieder Erinnerungen auf. Nur finde ich es in einem heutigem Auto nicht mehr ganz so zeitgemäss.
Aber sid ja noch andere Details des Ur-GTI übernommen worden. so der rote Rahmen um den Grill und der Schalt'ball'
Mir gefällt das Auto absolut, bis auf die paar Details.
Ach, jetzt vermiss ich mein erstes Auto wieder. Der war einfach geil
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Das Stoffmuster geht leider gar nicht
Aber da gab es nur die teure Leder-Alternative dazuAber ansonsten, bis auf die Schachtdeckel als Felgen, absolut schönes Auto
Motor muss auch richtig gut gehen. Hatte mal einen Passat 1.8TSI als Ersatzwagen. Glaubte nicht, dass der nu 160PS haben sollte.
Ging richtig schön und nichts von Turboloch zu spüren. War absolut begeistert.Gratulation auf alle Fälle. Mir gefällt er. Und schön unfallfreie Fahrt
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Meines Wissens ist dies vorwiegend bei Turbos (nicht nur). Auch mein Volvo lässt es ab und zu einmal knallen.
Fehlzündung ist es nicht, sondern undverbranntes Gemisch, welches sich dann im Auspuff entzündet -
Geh ansonsten am Besten in eine Apotheke/Drogerie oder so und frag nach einem Extraktionsgerät zum mieten, wenn Dus machen möchtest. Damit hauts hin
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Meguiars hat:
Tierhaar &Fusselbürste
CHF 17.20Genau die meine ich, Die benutze ich selbst auch bei Innenreinigungen.
Der 'Geruchsneutralisator' überzeugt mir nur mässig.Geschmack ist früher oder später wieder da
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Kunststoffbürste.
Gegen Gestank hilft nur kompletten Innnenraum shampoonieren -
Haben gerade gestern auf dem neuen Jazz GG3 meiner Freundin H&R verbaut.
Gibt keine Beanstandungen. Top Fahrverhalten, schöne Tiefe!
Bisher von H&R eigentlich nur positives gehört, sofern man nur bei Federn bleiben möchte -
Mal zu viel Zeit, dann nachbauen
http://www.youtube.com/watch?v=aOke-Ne9Xaw -
Hast du selbst schlechte Erfahrungen gemacht, oder worauf basiert deine Aussage?Ich hatte damals hundsmiserable Erfahrungen gemacht mit den Apex-Federn auf meinem ATR.
Bockig, hart, nervös und schlägt durch. Absolut kein Restkomfort und bei unebener Strasse schon fast lebensgefährlich -
Die haben noch einen wunderschönen, mintfarbenen ATR in Ihren Reihen
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Der Detailer enthält ein Wax, das Auto wird also mit jeder Anwendung fein eingewaxt. (Gemäss Meguiars-Vertretter)
Das stimmt so, allerdings muss man es sicherlich nicht nach jedem Waschen tun.
Das Problem ist nur, dass die Spühlmittel bei der Waschboxen sehr agressiv siund, um den Schmutz abzubekommen.
Ich habe meine Erfahrungen gemacht und kann empfehlen:
-Mit normalem Wasser abspritzen
-Handwäsche, am besten mit Microfaserhandschuh, mit einem speziellen Shampoo
-mit klarem Wasser abspühlen
-abtrocknen -
Habe in der Suche leider nichts zu dem Thema gefunden.
Gibt es von Maguiars eine Versiegelung, welche man wie beim Liquid Glass mehrschichtig auftragen kann?
MercîBei Meguiars gibts den Mirror Gaze Nr. 16. Reiner Wachs, ohne irgend welche Politurwirkung! Den kann man in mehreren Schichten auftragen.
Wirk besonders bei dunklen Farben sehr extrem!
Habs bei meinem Volvo letzten Oktober oder November in 9 Schichten augetragen gehabt. War ein toller Glanz und hat bis vor kurzem eigentlich gehalten. Jetzt wäre es allerdings wieder einmal fällig
Allerdings muss man auch wissen, wie man das Auto waschen muss, damit die Wachsschicht nicht angegeriffen wird
Wichtig: Nur sauberen Lack einwachsen!
Auch das andere Mittel wird kaum eine Verbindung mit dem Lack eingehen. Das kann ich mir kaum vorstellen.
Aber ich bin ebenso wenig ein Freund von Nanoversiegelungen. Schutz ist OK, sicherlich gleich gut wie mit einem Mehrschichten-Wachs, aber ich habe das Gefühl, es will kein richtiger Glanz entstehen, so wie ich ihn gerne habe, sondern eher ein etwas mattes 'Gschmier' -
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Vom selber fahren: Lexus IS-F
Vom Mitfahren:
CRX EE8 320PS
Digitpower RS4 (erste Version) mit 490 PS -
Allerdings darfst Du meines Wissens das Fahrzeug so nicht mehr als unfallfrei verkaufen.
Sobald an der Karrosseire gearbeitet wurde, ist es zwar noch kein Unfallwagen, aber auch nicht mehr unfallfrei.
Dies gilt rein theoretisch sogar schon bei ausgebsserten Parkschäden o. ä.
Bin mir da aber auch nicht mehr ganz sicher. Meine Autoverkäuferkarriere ist jetzt doch schon ein paar Jahre zurück
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Silberner Mazda 6 MPS, AGer Poliuzei. Kürzlich an der Raststätte Würenlos gesichtet
