Yep, kann gut ich gewesen sein. Aber wohl etwas früher oder später.
Warst du mit dem S unterwegs? Wenn ja, hab ich dich zu spät gesehen und als ich zum grüssen bereit war nur noch gehört
Beiträge von scad
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nur ich sehe da noch ne Tonne Kabel und Batterie, Sicherungskasten wo Stört
Mich stört auch noch der B16. B18 wäre mir lieberNaja, sieht geil aus so ein Wiretuck, jedoch auch sehr sehr viel arbeit, auf die ich momentan nicht sooo scharf bin.
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Heute um ca. 14:15 uhr Autobahn Thun - Bern, kurz vor Bern habe ich einen blauen EG mit roten Felgen auf der Gegenfahrbahn vorbeihuschen sehen.
Müsste Scad gewesen sein.
Ich war mit dem gelben EK meiner Freundin unterwegs.Yep, das bi ig gsi.
Cha das si, dass du oder dini Fründin ab und zuä ds Wichtrach dürefahrt? Samschtig morge z.B. ca. am 11 Richtig BHF gfahre??
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Kannst du so nicht rechnen. Die Vorderachse hat meistens die höhere Traglast als die Hinterachse, somit kann man nicht einfach das Gesamtgewicht /4 Rechnen. Vorne im Motorraum ist ein Schild, bei welchem die max. Traglasten der Achsen angegeben sind.
XL ist Xtra Load. Somit verstärkte Karkasse und Flanke. Jedoch nicht verwechseln mit C, welche dann für Transporter sind.
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Heute Sonntag 11.03.2012
Wo: Autobahn A1 Kirchberg Richtung Bern
Was: Honda Civic EG6 Blau, dunkelhaariges Mädel, Be 625 7xxAuch hier vertreten?
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So, Heute habe ich den Civic aus dem Winterschlaf geholt und ein bisschen Arbeiten erledigt.
Ölwechsel, alle Filter ersetzt, Bremsflüssigkeit, Zündkerzen, 2x neue Vorderpneu montiert.
Dabei auch noch ein paar neue Teile montiert.
Jetzt habe ich endlich einen Alukühler, damit der Kühlkreislauf wieder Dicht ist, leider passten die Schläuche nicht über die Anschlüsse.
Weiter wurden die Blauen Zündkerzenkabel montiert und die 3-Punkte-Strebe. Dann gabs zusätzlich noch AeroTwin Scheibenwischer.Im Motorraum muss jetzt eigentlich nur noch der Ventildeckel noch neu lackiert werden und die Carbon-Kerzenabdeckung an den dafür vorgesehenen Platz geschraubt werden.
Hier noch ein Bild, wies momentan ausschaut:
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Hehe, meinsch si chunnt der Bekannt vor
Muess se jetz de eifach nomau verboue, aber jetz wird ja de z Wätter ändlech wieder mau chli schön und vorallem Warm.
Greetz
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Habe mir gerade erst einen Tegiwa-Krümmer für einen B-Motor geleistet. Habe ihn von Deutschland für 420€ + Versand.
Also die Verarbeitung ist Top und ist gut geschweisst. Ich melde mich nach der Montage, wie es aussieht mit der Passgenauigkeit.
Gruss scad
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Hier meine Erfahrungen mit ausländischen Shops.
Bestellt wurde immer per E-Mail Kontakt und Bezahlung war immer eine ganz normale Banküberweisung per E-Banking. Bei allen Shops war die Ware innerhalb von 2-3 Tagen da und der Versand wie Zoll lief Problemlos.
http://www.kaido-autosport.de (1 Woche Lieferfrist, da der Kat noch angefertigt werden musste)
Also bei allen nur sehr gute Erfahrungen gemacht und würde bei jedem jederzeit wieder bestellen.
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Hier habe ich noch einen Beitrag gefunden bezüglich EBC Bluestuff NDX. Vielleicht nützt er dir was.
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Heute hatte ich Weihnachten 2
Konnte auf der Post noch ein grosses Paket holen.
Somit habe ich im Frühling wieder was zu Basteln
Weiter sollte auf den Frühling noch der Ventildeckel und ein paar Innenraumteile lackiert werden und der Tacho auf Blau-Weisse Beleuchtung umgebaut werden.
Hier noch der grosse Haufen unnütze Sachen
Krümmer und Kat
100 Zeller Kat
NGK Zündkabel Blau
PWJDM Radiator Halter und VTEC Solenoid Cover
H-Strebe Vorne
K+N Luftfilter
US-Racing Aluminium Kühler
Aerodynamics Carbon Ventildeckelcover
Us-Racing Kühlerschlauch Set
UltraRacing 3-Punkt Strebe
UltraRacing Strebe Hinten Unten
UltraRacing Domstrebe Hinten
Dann habe ich noch eine grosse Doppel-DIN Konsole gefunden
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Habe irgendwo in einem Forum gelesen, dass die BlueStuff ziemlich gut sein sollen, jedoch finde ich den Thread nicht mehr.
War ein Test, wo er Track und Street getestet hat mit normalen Bremsscheiben. War wohl nicht ganz Rennbetrieb, aber sollten doch sehr gut halten.
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- MFK-Konrolle bestehen, der Rest ist Luxus
Simon: Tegiwa, 100-Zeller und was noch?
Hast ja deine SRS verkauft?
Yep, habe die SRS verkauft.
und dann am Kat die Tanabe. Sollte reichen.
Somit ist die Abgasanlage für mich perfekt.
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- US-Racing Alu-Kühler
- Blaue Kühler Schläuche
- 3 Punkte Domstrebe vorne, Domstrebe Hinten oben
- Fahrwerksstrebe Vorne unten und Hinten unten
- Blaue Zündkabel
- Tegiwa-Krümmer (Toda nachbau)
- 100 Zeller
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Was: Honda Civic EG Rot mit weisser Haube und silbriger CRX
Wo: Wichtrach BE
Wann: Samstag 3.12.2011 -
Dein EK gefällt mir richtig gut, nettes Teil hast du dir da aufgebaut!!
Und Rota GT3 sind sowieso
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Bin gespannt wies weiter geht. Jedenfalls viel Erfolg
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Hab ihn ja auch schon Live bestaunen können.
Gefällt mir, weiter so...