Beiträge von ruben

find den thread hier auch grad interessant!
vor kurzem hat echt noch jeder über das kw geschwärmt und jetzt!?

h&r hieß es, wäre nicht so gut wie kw und jetzt auf einmal besser.

ich meine klar, wenn man ein tein oder n1 (wie andre) hat, dann ist das besser, kostet aber auch deutlich mehr! und andre's aussage, das kw sei kein richtiges fahrwerk, naja, dazu schweigt man besser.

wegen dem restgewinde beim kw, mir wurde von kw gesagt, das nur der abstand radmitte zur kotflügelkante wichtig sei und nicht das restgewinde.

hab zwar nur ein kw v1 (v2 gibts fürn rex net) und keinen ctr sondern nen rex, aber bis jetzt noch keinerlei probs gehabt und bin eigentlich echt zufrieden mit dem fahrwerk!

echt nice, ich lieb die ganzen super seven, donkervoort usw...

orca

die 7:18 im donkervoort ist echt hölle!!! dachte schon die zeit vom saumar wäre gut, aber mit der donkervoort war net mal optimal abgestimmt und hat trotzdem so eine zeit in den asphalt gebrannt. nicht schlecht

wenn man wegen allem gleich abhaut, kann man doch in keinem baord unterwegs sein und hat auch so probleme, im leben.
ich meine, ich hab keine ahnung was war und interessiert mich a net.
aber ich weiss, das ich a schon oft genug angemacht worden bin von leuts und trotzdem bin ich noch in den boards. was soll das, man ist doch wegen dem thema und den leuts die man leiden kann auf dem board und die anderen ignoriert man dann halt einfach.

man kann ja a net einfach immer die firma kündigen, wenn man mit jemand net klar kommt, wobei das ja noch deutlich schlimmer ist, als in so nem forum.

Jones

wegen office produkten:
schon mal open office angeschaut? das benutzt schon lange xml, hat gleich nen pdf-writer (net reader ) drin und en gescheites vectorprog bekommst a noch dazu und alles für umme!
um ziemlich kompatibel mit ms ists a noch

Phoenix
aber wegen dem sus-server

microsoft hat da ne gute anleitung, mit der dürfte das kein prob sein

haut mich net grad um, bin mal gespannt wie er dann letzendlich wirklich aussieht!

Zitat

Original von Jonesich finde heutzutage braucht man alles. patches (die, die sinn machen) UND Firewall/antivirus...

oder man nimmt gleich linux
hab daheim nur noch linux und keine probleme mehr und das updaten des kompletten systems inkl. aller programme auf die neueste version läuft automtisch im hintergrund per cron job

aber in der firma geht das ja leider net so einfach mit dem umstelle auf linux.

ok, das mit den patches war übertrieben, aber wenn jeden tag mit windows zu tun hast, bekommst irgendwann nen hass auf windows. und es passiert auch oft genug, das ein patch ne andere lücke öffnet.

en kollege von mir hat schonmal einen bei uns aufgesetzt, soll relativ einfach gehe. nur müsse die user glaub ich lokale admins sein, damits sauber läuft.
aber ist eigentlich ne feine sache, wobei das mit den windows updates ja eigentlich eh quatsch ist. die meisten patches reisen nur neue lücken auf!!!

ne gescheite firewall und ein gute virenscanner ist da tausend mal wichtiger!
wir haben in unserer firma und bei unseren kunden trend micro als virenscanner laufe und der ist echt super, noch nie probleme mit gehabt.

aber schaden, kann der sus auf keinen fall. schließlich kommt man ums updaten ja net rum.

kann dir nur sagen, das sie in 15x6,5 5,44kg wiegen.

modellliste gibts auch auf http://www.honda-club-niederrhein.de

der ed6 steht ja mal echt da wie ein neuwagen!!! findet man selten. vor allem hab ich noch nie nen ed6 gesehe, bei dem auch die schrürzen lackiert sind, ist normalerweise nur beim ed7 und ee9 so.

Daisy

ich hab auch ein kw im ed9 und das heck ist jetzt richtig angenehm kontrollierbar, bzw das ganze auto liegt einfach super. also liegts wohl hauptsächlich auch am fahrwerk bei dir.

von daher frag ich mich halt, wieviel die buchsen noch zusätzlich bringe, damit sich er aufwand auch lohne würde!?

Zitat

Original von Hazuki
Mich stört das neue design des import tuner. Von den Autos sieht man eindeutig zu wenig. Und ich kaufe den import tuner ja nicht wegen der mädels.

ich finds auch besser, wenn man mehr von den autos sieht, aber wie orca schon sagte, passen die bilder einfach gut zusamme und sind echt gut!!!

hoffe zwar das sie den style der bilder beibehalten, aber die autos wieder mehr ins rampenlicht rücken, könne ja ab und zu so ne ausgabe wie die november mache, weil das mal abwechslung ist.

die import tuner hat ja jetzt ein neues design und die pics jetzt sind echt absolut erstklassisch und stylisch!!! nur kommen die autos dadurch etwas ins vergesse, liegt aber vielleicht daran, das die mädels mehr betont werden

aber wenn man so gut bilde machen kann, hat man echt respekt verdient!!!

hatte es gestern mit jeman düber das thema und der meinte, das ich eventuell die ganzen achsen inkl antriebswellen usw dafür bräuchte. stimmt das? denn das wäre ja zuviel aufwand.

außerdem hab ich von adaptern gehört, mit denen man ee8 bremsen auf dem ed9 fahren kann, kennt einer sowas?

ne, ich will keine ee8 bremse, ich will nur die aufnahmen vom ee8, damit die bremse passt
dann brauch ich denk ich nur die achschenkel oder!? muss man da auf was achte?

hi

will demnächst die bremse wechseln und dafür bräuchte ich noch ee8 achsen. was brauch ich denn genau alles um die vorne auf meinen ed9 zu bekomme?

wieviel aufwand ist denn da eigentlich der austausch von den buchsen?
hab jetzt nämlich schon öfters gehört, das die sache von energy supensions richtig gut sein solle und auch spürbar.

@hon3t
wie siehts da jetzt aus? hier sind nämlich noch ein paar leuts an der lösung ineressiert

sehr interessant, thanks!

RESPECT !!!

echt nice. schön geschnitten, ein paat coole ideen verbaut (der walser und das schwarz/weiß-farbige am schluss) und musik auch echt nice.
wie heisst denn das lied am anfang? find ich richtig gut.