ZitatOriginal von ImportTuner
die leichteste felge von 5zigen ist aber die FN01R-C, nicht die Pro Racer GN+
stimmt... und welche passt besser auf den Mustang?
hat jemand schon mal bei alurad.ch bestellt? wie funktioniert das? und die wollen unbedingt die typenschein nr... super, hab ein X... 
ZitatOriginal von spyker
http://www.alurad.ch
danke :)... muss die Felge übersehen haben als ich da geschaut habe...
Hi an alle,
brauche eure Hilfe... ihr seid ja die Race-Spezialisten...
suche leichte und bezahlbare Felgen für den Mustang.
Grösse: 9x18 und 10x18
Lochkreis: 5x114.3
ET: zwischen +20 und +30
und das ganze natürlich mit Beiblatt...
hab soeben die 5Zigen Pro Racer GN gefunden mit richtigen Massen... gibts einen 5Zigen importeur?
was für Alternativen gibts?
wollte ursprünglich HRE Felgen... Motorumbau wird jetzt aber doch ein bisschen teuer und mein Felgen Budget ist drum geschrumpft.
Danke schonmals
hab mei MFK Winterthur nachgefragt wegen den Gurten... sie wollen einfach das die Originalen drin sind und funktionieren. Eintragepflichtig sind sie nicht, auch nicht die Sportsitze. Der Käfig muss aber eingetragen werden.
aber das mit dem Käfig macht Sinn da wie schon oben erwähnt du dem Dach nicht ausweichen kannst mit den H-Gurten. Ich mach eins rein. Ist mir lieber als wenns wirklich mal so blöd laufen sollte den grind anzuschlagen.
wann wäre das denn?
und wie laut darfs denn sein?
würds gern mal versuchen mit einem bassani catback auf dem stang...
wow, wenn man das liest wirds einem grad anders...
und das ganze auf meinem täglichen Arbeitsweg...
wünsche auch gute Besserung und hoffe bist bald wieder fit!
also ich find die Celi Front recht lecker am Sol, wär mal was anderes.
würde aber andere Felgen nehmen... irgend was mit mehr race-style, wie die OZ Superleggera 3
ZitatOriginal von StreetGlow
Das kostet bestimmt ein paar Tausend...
ja leider, hab aber meinen jetzigen Motor und diverse andere Teile schon verkauft und der Cossi ist auch zu verkaufen... wird also schon klappen...
wird sicher ein spassiger N/A Mustang, Kollege hatte seinen Stang mit den gleichen Mods auf dem Dyno mit 480ps... ich wär schon mit 450 zufrieden 
hier sind die mods für den Mustang:
neuer 04 Mach 1 Motor
bearbeitete FR500 Zylinderköpfe
FR500 Nockenwellen
FR500 Ansaugspinne
JLT Cold Air Intake
Elektrische Wasserpumpe
BBK Longtube Fächerkrümmer
BBK X-Pipe
Fidanza Schwungrad
Spec Stufe 2 Kupplung
T-56 6-Gang Getriebe
6-Punkt Überrollbügel
5-Punkt Gurte
Chrom FR500 Felgen (Show)
wahrscheinlich Steeda Ultralights (Race)
2000 Cobra R Motorhaube
Roush Stage 3 Front
Redfire Flammen
...
gemäss Raul (ex-westsidecorp) wäre eine eintragung auch ohne grossen aufwand und viel geld möglich da er den ganzen papierkram und tests mit seinem civic schonmal gemacht hat... aber da er seit längerem unauffindbar ist... keine ahnung wo man da nachfragen müsste... nextek kanns eintragen aber die kosten sind dort 
das Problem ist die meisten Mustangs hier in Europa sind am aufrüsten... einzelne bis 1000PS 
wollte zumindest ein bisschen mithalten können 
vielleicht sollte ich mich einfach mit den 450 PS zufrieden geben... 
und das ganze Lachgas wieder vergessen...
hab ziemlich lange mit nextek telefoniert, flasche kann mitgeführt werden, system kann sogar angeschlossen sein und mit einem geheimschalter aktiviert werden... kostet halt viel mehr als wenn ich das kit selber kaufen und einbauen würde... und dazu muss ich das nextek kit nehmen und den teuren einbau zahlen und ich gebe mein pferd nicht wirklich gerne in nicht mustang-spezialisierte hände 
dann muss ich wirklich zu nextek und etwa 1000 franken mehr zahlen...
ist ja egal, hab den sol ja eh nicht mehr....
hoffe aber immernoch auf Antworten wegen dem Lachgas 
ZitatOriginal von poolk
Ein UBB mus meines (bescheidenen) Wissens nach so angeschlossen sein das die Zündung aus sein muss und eine Tür offen ist wenn man die UBB einschalten will...
nicht ganz, Zündung muss aus sein aber Tür muss nicht offen sein, hatte dies beim Sol... von der Frauenfelder Polizei abgesegnet.
geht hier aber ums Lachgas...
also wenn ich zu nextek gehe und ihr teures kit kaufe dann hab ich das im fahrzeugausweis eingetragen.... das system darf einfach nicht angeschlossen sein wenn auf der Strasse gefahren wird.
muss doch auch ohne nextek gehen... irgendwie?
der polizei ist ja auch egal wenn eine UBB eingebaut ist die beim fahren nicht läuft!
hab die suchfunktion benutzt hab aber nicht viel gefunden...
wenn man Lachgas nur für Rennzwecke eintragen will ist ja das mit nicht so grossem Aufwand möglich....
Wer macht das ausser Nextek die natürlich ihr eigenes Kit verkaufen wollen?
oder wär das einfach sone technische Änderung auf dem STVA?
hab bei meinem Cossi wasser temp, öl temp und egt eingebaut.
ist schon erstaunlich wie lange es geht bis das öl wirklich warm ist.
anzeigen sind die ultra-lite von Autometer
die haben auch anzeigen in unseren einheiten.
